Cosa ho comprato oggi? (parte 2)
- Creatore Discussione pietrogrip
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- Watchers 185
possiedi per caso anche il fondello K10? così per valutare le differenze....
Volevo aggiornarvi (per quanto vi possa interessare).
Le ruote sono ancora nello scatolone perchè sono arrivate con corpetto e pattini freno Campagnolo (lo sapevo).
Le sacche portaruote imbottite non le ho mai avute e solo quelle mi gasano non poco.
Quindi sto aspettando corpetto e pattini per il mio datato (come me del resto) Dura Ace 7900.
Appena riceverò tutto procederò al montaggio dei tubeless, della cassetta attualmente usata nelle Fulcrum Zero Competizione, pattini freno rossi e via...
Ovviamente seguirà foto della bici con le ruote nuove sotto la mia (anch'essa datata ma per me insuperabile) Cannondale Supersix HM con trittico FSA.
Spero di non avere troppe sorprese sulla frenata sul carbonio (anche se con tecnologia AC3), avendo sempre usato ruote a basso profilo in alluminio.
Il canale chiuso per me è un must irrinunciabile e non capisco perchè ruote anche di alto livello debbano continuare ad essere nastrate.
Campagnolo/Fulcrum lo fanno da molti anni il canale chiuso.
Mi auguro di non dover cambiare oltremodo il mio modo di frenare e quindi di scendere dalle montagne.
Sempre in sicurezza ma lasciando correre la bici il più possibile.
Stay tuned
Volevo aggiornarvi (per quanto vi possa interessare).
Le ruote sono ancora nello scatolone perchè sono arrivate con corpetto e pattini freno Campagnolo (lo sapevo).
Le sacche portaruote imbottite non le ho mai avute e solo quelle mi gasano non poco.
Quindi sto aspettando corpetto e pattini per il mio datato (come me del resto) Dura Ace 7900.
Appena riceverò tutto procederò al montaggio dei tubeless, della cassetta attualmente usata nelle Fulcrum Zero Competizione, pattini freno rossi e via...
Ovviamente seguirà foto della bici con le ruote nuove sotto la mia (anch'essa datata ma per me insuperabile) Cannondale Supersix HM con trittico FSA.
Spero di non avere troppe sorprese sulla frenata sul carbonio (anche se con tecnologia AC3), avendo sempre usato ruote a basso profilo in alluminio.
Il canale chiuso per me è un must irrinunciabile e non capisco perchè ruote anche di alto livello debbano continuare ad essere nastrate.
Campagnolo/Fulcrum lo fanno da molti anni il canale chiuso.
Mi auguro di non dover cambiare oltremodo il mio modo di frenare e quindi di scendere dalle montagne.
Sempre in sicurezza ma lasciando correre la bici il più possibile.
Stay tuned
quando nella vita (ciclistica) precedente avevo le Bora Ultra ecc ecc per tubolari ovviamente rim (2010), ricordo i barriti di elefante in frenata in discesa
Per il "riposo" meglio una bella maglia in cotone secondo me, queste in sintetico comunque puzzano dopo un po'
Benonequando nella vita (ciclistica) precedente avevo le Bora Ultra ecc ecc per tubolari ovviamente rim (2010), ricordo i barriti di elefante in frenata in discesa
Conto sul fatto che la pista frenante AC3 possa evitare questo spiacevole effetto della frenata.
Intanto finger cross.
Ma poi che significa "riposo"? No perché per "la vita di tutti i giorni" è orrenda
Si, ce l’ho entrambi, il k12 mi sembra più spessorato (tatto) ed è pensato da Gobik per quei ciclisti che passano molte ore in sella. Rispetto al k10 l’ho trovato più comodo e forse più performante essendo l’evoluzione di quest’ultimo. Voto 10.
Sei rimasto qualche decennio indietro, ci sono dei "sintetici" adesso che non puzzano neanche se li indossi continuativamente per cinque giorni.
perfetto io ho 2 K10 e sono veramente ottimi, se il 12 è meglio....... tanto meglio
Da usarsi per l'evento estremoo in RSA?
per il riposo estremo c'è la versione con maniche incrociate sul petto
Sostituiti i sutro lite s con i lite normali, ma qualitativamente mi sembrano peggiori, il feeling di quando li apro è totalmente diverso. Opinioni?
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.152
- 6.045
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
