Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Ho polemizzato anche io con Samuelgol, ma in questo caso ha ragione, il testo dell'utente è chiaro, parla di fattura, non di prezzo.
Ho polemizzato anche io con Samuelgol, ma in questo caso ha ragione, il testo dell'utente è chiaro, parla di fattura, non di prezzo.Sei veramente polemico e spesso prendi posizione solo per dare contro.
Poi ho il dubbio se riesci a capire quello che la gente scrive, meglio se pubblico qualche disegno?
la morsa del cavalletto stretta eccessivamente mi sentirei di escluderla tranquillamente, fa delle crepe estremamente frastagliate ed irregolari (che vedresti in rilievo).Sulla foto hai ragione potrebbe sembrare ma in realtà tutto lascia pensare ad una abrasione superficiale di quella parte del tubo. A me, onestamente, un sospetto comincia a venire: la parte interessata parrebbe quella che va nella morsa del cavalletto durante il montaggio... Mah, sarò forse poco lucido ora per il nervoso...
Si, sono appena tornato dal rivenditore. Lui, cortese e disponibile come pochi forse, ha riconosciuto la cosa ma propende per una "caratteristica" più o meno evidente a seconda del singolo telaio. In ogni caso, per non saper leggere né scrivere, ha aperto una segnalazione in garanzia alla Scott, ma mi ha già detto che risponderanno esattamente come hai fatto tu. Vedremo. Il guaio è che io sono peggio degli autistici per queste cose, mi girano le balle a tornado. Stavo pensando, una volta ricevuta la risposta dalla casa, si potrebbe applicare una striscia di pellicola opaca protettiva sagomata bene sulla parte? Ne conoscete qualcuna di buona qualità? Al limite potrei optare per questa soluzione, occhio non vede... e sarebbe comunque una sorta di protettivo da sudore e schifezze varie.Per me è tutto normale. E non c'entra nemmeno che è rifinito "economicamente".
Anche l'ultimo scott addict rc è così.
Praticamente è una caratteristica scott.
nessuna scanalatura, liscia come il sederino di un bimboLa riga sembra troppo precisa, sembra più una caratteristica della finitura. Con una riga da disegno, si fatica a tracciare una riga dritta come in foto.
Passaci la mano e senti se la superficie è liscia, con l'unghia sopra la riga senti se è presente una scanalatura o è liscia.
Si, sono appena tornato dal rivenditore. Lui, cortese e disponibile come pochi forse, ha riconosciuto la cosa ma propende per una "caratteristica" più o meno evidente a seconda del singolo telaio. In ogni caso, per non saper leggere né scrivere, ha aperto una segnalazione in garanzia alla Scott, ma mi ha già detto che risponderanno esattamente come hai fatto tu. Vedremo. Il guaio è che io sono peggio degli autistici per queste cose, mi girano le balle a tornado. Stavo pensando, una volta ricevuta la risposta dalla casa, si potrebbe applicare una striscia di pellicola opaca protettiva sagomata bene sulla parte? Ne conoscete qualcuna di buona qualità? Al limite potrei optare per questa soluzione, occhio non vede... e sarebbe comunque una sorta di protettivo da sudore e schifezze varie.
Grazie a tutti per la cortesia :-
E mi hai convinto dai :-)Non fare niente.
Escici e goditela che è un ottimo telaio.
Non farti prendere da queste cose.
E' una caratteristica, non un difetto.
Ti capisco anche io sono un po' ficoso su certe cose...E mi hai convinto dai :-)
Confermo... anche la S-Works Tarmac SL5 che ho tenuto fino a un mese fa aveva la stessa riga e la spiegazione è proprio quella dell'unione dei gusci. E sui telai "matt" si nota sempre.Se devo dir la mia,anche a me non convince molto quel tubo,invece per quanto riguarda la riga,tutto nella norma,è la linea di unione dei gusci dx e sx incollati del monoscocca....e poi come si dice sempre: evviva la Riga!
È tutto ok. Quella è la linea di giunzione dello stampo. Da qualche parte i fogli di carbonio dovranno pure unirsi.. Se fosse stato verniciato non te ne saresti accorto. Tranquillo, vai e divertiti!!!Buona sera a tutti.
Sono e resto un perfetto novellino che ama farsi le proprie pedalate in solitaria quando e come ne ha voglia. Tuttavia, sempre con la filosofia del si vive una volta sola, volevo togliermi uno sfizio, che ha preso il nome di Scott Addict 10.
Oggi, dopo nove giorni di attesa, sono andato a ritirarla. Tutto ok, entusiasmo alle stelle. In negozio, piccole ultime regolazioni e via, caricata in macchina fino a casa pronta per le prossime avventure. Magari... Nel portarla in garage mi accorgo di strani riflessi sul tubo orizzontale, osservando meglio noto una buona parte dello stesso apparire come fosse stato leggermente abraso, insomma la vernice è rovinata, infatti anche in foto appare come una zona più riflettente e si nota una riga mediana.Vedi l'allegato 196557 Ho già sentito il rivenditore e domattina la riporto. Allego una foto. Secondo voi che cavolo è successo? Ne risponderà la garanzia Scott o il rivenditore? Spero davvero di risolvere presto, vi confesso che ci sono rimasto malissimo
Grazie a tutti.
Io non vedo nessuna rigaPer me è tutto normale. E non c'entra nemmeno che è rifinito "economicamente".
Anche l'ultimo scott addict rc è così.
Praticamente è una caratteristica scott.
Potrebbe, il dubbio a me rimane. Aspetto metà settimana prossima circa per avere risposta dalla Scott.sembrerebbe un'abrasione come dici tu. A me è successa la stessa cosa con la mia Colnago c60 quando la ritirai dal negozio. Feci presente della cosa e rimandarono il telaio alla casa produttrice che sistemarono tutto senza alcun esborso .
ma che c'entra questa,la tua si vede bene che è verniciata,mah !!!!Io non vedo nessuna rigaVedi l'allegato 196588Vedi l'allegato 196589
comunque la tua ha il tubo verniciato di nero, sicuramente ha un maggior potere coprente sulle pelli di carbonio. La mia è tutta in grigio, molto chiaro e lo spessore della vernice sarà davvero di qualche micron.Comunque per fattura economica intendo questo,cioè nessuna bici che ho avuto era finita cosìVedi l'allegato 196592Vedi l'allegato 196593Vedi l'allegato 196594Vedi l'allegato 196590
Si ho rivisto la foto lapsus!comunque la tua ha il tubo verniciato di nero, sicuramente ha un maggior potere coprente sulle pelli di carbonio. La mia è tutta in grigio, molto chiaro e lo spessore della vernice sarà davvero di qualche micron.
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