Buongiorno a tutti, avrei il piacere di sapere di che modello si tratta non riuscendo by internet a capirlo. Grazie in anticipo per il supporto. C
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
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- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Ci vorrebbe qualche foto in più, più ravvicinata, con magari dei particolari, così non si capisce nemmeno il materiale con cui è fatta...
Zugnajima#11
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Sull'orizzontale c'è scritto Titanio.
Io di Colnago ho, purtroppo, zero esperienza...
Ultima modifica:
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Sicuramente non è ne' una CT1 ne' una CT2 (che hanno entrambe il carro in carbonio) ne' la Ovaltitan (che ha tubi molto più grandi).
Potrebbe essere una Lux Titanium o qualcosa del genere, anche se lo schema colore non mi torna, sembrerebbe più recente (a meno che non sia stata riverniciata).
Comunque le Colnago in titanio non sono particolarmente ricercate, anche perché non venivano costruite a Cambiago ma (se non ricordo male) dal lituano Zukauskas (ancora operativo col marchio Wittson), utilizzando tubazioni russe.
Ma il carro è in carbonio o in metallo?
Fosse in carbonio, potrebbe essere una CT1
Nn penso Carbonio, riesci a capire da queste foto? Grazie ancora per l'attenzione. Non mi interessa il valore, vorrei capire per mia personale curiosità se anziuttutto è titanio e poi quale modello. Visto che girando in internet nn riesco a trovare niente di simile. La grafica effettivamente non mi sembra coerente....
Allegati
Grazie per la risposta, non so, dalle foto del modello non mi torna la grafica. Non so neanche se è veramente di titanio. Se qualcuno riuscisse dalle foto a dedurre sarei grato.
Vero, ma neanche all alluminio credo. Quindi ci aiuta ad escludere l acciaio ma non gli altri due ...
1993-1995 - Colnago produced the Bi-Titan(double down tube, Columbus Steel fork , custom drawn 6/4 Ti. ).
1996-97 - Colnago produced the Master Ti.(double down tube, Columbus Steek fork, Custom Drawn 6/4 Ti. , a diamond profile Top-tube + seat-tube ovalized at the BB.
1998 – Monotitan – diamond profile top-tube, round down tube.
1999 – 01 - Ovalmaster, diamond profile top-tube, oval profile down tube.
2002 - CT1 with titanium frame/carbon rear triangle.
ora...in base alle foto e alla forma dei tubi direi monotitan, se è di titanio.
1996-97 - Colnago produced the Master Ti.(double down tube, Columbus Steek fork, Custom Drawn 6/4 Ti. , a diamond profile Top-tube + seat-tube ovalized at the BB.
1998 – Monotitan – diamond profile top-tube, round down tube.
1999 – 01 - Ovalmaster, diamond profile top-tube, oval profile down tube.
2002 - CT1 with titanium frame/carbon rear triangle.
ora...in base alle foto e alla forma dei tubi direi monotitan, se è di titanio.
Grazie molte per il contributo.
Effettivamente rivedendo delle foto on line, la struttura del telaio sembrerebbe rientrare nel modello monotitan....
Andrebbe fugato il dubbio sul materiale....escludendo l acciaio rimane alluminio o appunto titanio.
Rivedendo meglio delle foto effettivamente potrebbe rientrare nella linea Monotitan.
L'alluminio non credo, il Dream ha un profilo dei tubi diverso, più arrotondato.
Grazie per il contributo, utile per ridurre le varie ipotesi e circoscrivere il perimetro.
Sulla vernice, che pensa? A suo avviso è stata rifatta?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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