Differenza di prestazioni strada/rulli

[felice55]

Salve a tutti, ho notato una enorme differenza tra le prestazioni, molto modeste, tra il mio solito giro su strada e sui rulli. In parole povere riesco a fare poco più della metà dei chilometri e per giunta a una media di 3/4 Km/h inferiore.
I rulli sono Elite force mag a 5 livelli li ho regolati sul 2 e come punto di riferimento per la regolazione di durezza ho preso la velocità massima che col 53/21 raramente supero i 34 Km/h, non ridete grazie. Ovviamente faccio tutto col cardio e se supero i 23 Km/h arrivo a 140 bpm in un amen qualche mese fa ho fatto x altri motivi il test cicloergometro sotto sforzo ma era tutto ok.

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[mag]

Salve a tutti, ho notato una enorme differenza tra le prestazioni, molto modeste, tra il mio solito giro su strada e sui rulli. In parole povere riesco a fare poco più della metà dei chilometri e per giunta a una media di 3/4 Km/h inferiore.
I rulli sono Elite force mag a 5 livelli li ho regolati sul 2 e come punto di riferimento per la regolazione di durezza ho preso la velocità massima che col 53/21 raramente supero i 34 Km/h, non ridete grazie.

La velocità sui rulli non ha nessun significato fisico

 

[felice55]

La velocità sui rulli non ha nessun significato fisico

Allora è un problema di regolazione di durezza?

 

[mag]

Allora è un problema di regolazione di durezza?

Non è proprio un problema, è che la velocità non ha proprio nessuna relazione con la realtà

Tu puoi esprimere x watt con durezza min e un rapporto lungo o gli stessi watt con durezza max e rapporto corto
A fronte dello stesso lavoro svolto avrai velocità completamente differenti

La velocità sui rulli non ha proprio senso alcuno

 

[felice55]

Non è proprio un problema, è che la velocità non ha proprio nessuna relazione con la realtà

Tu puoi esprimere x watt con durezza min e un rapporto lungo o gli stessi watt con durezza max e rapporto corto
A fronte dello stesso lavoro svolto avrai velocità completamente differenti

La velocità sui rulli non ha proprio senso alcuno

Grazie credo di aver capito.

 

[Marcostefano]

Non è proprio un problema, è che la velocità non ha proprio nessuna relazione con la realtà

Tu puoi esprimere x watt con durezza min e un rapporto lungo o gli stessi watt con durezza max e rapporto corto
A fronte dello stesso lavoro svolto avrai velocità completamente differenti

La velocità sui rulli non ha proprio senso alcuno

Esatto

 

[troy2121]

Io invece ho notato questa cosa:

a parità di sforzo percepito la frequenza cardiaca sui rulli è molto bassa, da 5 ai 10 battiti in meno.

Qualcuno ha le solite sensazioni?

 

[pizzarte]

Credo di non essere mai riuscito ad arrivare in soglia sui rulli, e in generale salgono più difficilmente pure a me. Per quanto riguarda il trend io non monto neanche la velocità sui rulli proprio perché non è un dato sicuro e quindi meglio usare i rapporti come dato.

 

[branduz]

non guardate la velocità sui rulli, sui rulli non c'è attrito dell'aria su di noi!

 

[pippo61]

Secondo me in soglia ci vai eccome. Fai ripetute aumentando l'intensità e recuperando tra una e l'altra. Del resto il test Conconi dove lo fai?
Che lo sforzo percepito sia maggiore secondo me dipende dal fatto che stando sui rulli sei concentrato o proprio su quello è su quanto sudi
Su strada ti guardi intorno e ti distrai un po' dalla sofferenza...
Credo

 

[Antelao]

La più bassa frequenza cardiaca a parità di sforzo,credo sia dovuta alla mancanza di aria/vento frenante.Se posso consigliare qualsiasi principiante che d'inverno si allena sui rulli è di fare molti esercizi su un tapettino per irrobustire gli addominali e con elastistici e/o manubri,irrobustire braccia e spalle,ma sopratutto fare affondi e step per i quadricipidi femorali.Poi si monta nei rulli per fare trasformazione....bastano pochi minuti.nel fine settimana (se il meteo permette)una uscita per fare fondo

 

[pizzarte]

Secondo me in soglia ci vai eccome. Fai ripetute aumentando l'intensità e recuperando tra una e l'altra. Del resto il test Conconi dove lo fai?
Che lo sforzo percepito sia maggiore secondo me dipende dal fatto che stando sui rulli sei concentrato o proprio su quello è su quanto sudi
Su strada ti guardi intorno e ti distrai un po' dalla sofferenza...
Credo

Sì lo so che ci si arriva ma con più difficoltà che su strada. concordo sullo sforzo perché la strada è la strada mentre sui rulli è difficile pensare ad altro.

 

[Alro]

L'assenza di vento poi riduce la capacita' del corpo a dissipare il calore e si suda molto e potresti percepire questo come uno "sforzo" ulteriore. Io il primo anno con i rulli faticavo molto a salure in soglia e sudavo come una fontana. Adesso sto attento a mantenere l'ambiente fresco e ho messo due ventilatori economici a fare vento e va molto meglio.

 

[felice55]

Non è proprio un problema, è che la velocità non ha proprio nessuna relazione con la realtà

Tu puoi esprimere x watt con durezza min e un rapporto lungo o gli stessi watt con durezza max e rapporto corto
A fronte dello stesso lavoro svolto avrai velocità completamente differenti

La velocità sui rulli non ha proprio senso alcuno

Scusa se ti scoccio ancora ma ho notato che il copertoncino, cambiato ad agosto perchè l'atro era tagliato, è già liscio allora erano troppo duri e non mi pareva.

 

[felice55]

Esatto

ho notato che il copertoncino, cambiato ad agosto perchè l'atro era tagliato, è già liscio allora erano troppo duri ecco perchè faticavo tanto.

 

[mag]

ho notato che il copertoncino, cambiato ad agosto perchè l'atro era tagliato, è già liscio allora erano troppo duri ecco perchè faticavo tanto.

Se è liscio tu pedali e lui slitta
Comunque esistono copertoncini appositi, tacx o elite, x i rulli, per avere grip e durata

 

[pepplesso]

IO sui Rulli (tacx) non avendo nessuna esigenza della velocità mi concentro su battiti, watt e cadenza. Al max faccio 1 ora e mi sudo l'anima. Riesco a salire su qualsiasi range di soglia cardiaca la vera pecca e' la noia mortale anche se i miei rulli sono inferfacciati al pc ci vuole impegno mentale e non prendere a testate il monitor. Credo che per esercizi specifici, e trasformazione di lavori in palestra siano un attrezzo molto utile.

 

[fabiopon]

Salve a tutti, ho notato una enorme differenza tra le prestazioni, molto modeste, tra il mio solito giro su strada e sui rulli. In parole povere riesco a fare poco più della metà dei chilometri e per giunta a una media di 3/4 Km/h inferiore.
I rulli sono Elite force mag a 5 livelli li ho regolati sul 2 e come punto di riferimento per la regolazione di durezza ho preso la velocità massima che col 53/21 raramente supero i 34 Km/h, non ridete grazie. Ovviamente faccio tutto col cardio e se supero i 23 Km/h arrivo a 140 bpm in un amen qualche mese fa ho fatto x altri motivi il test cicloergometro sotto sforzo ma era tutto ok.

La velocità sui rulli è un parametro inutile. Conta il rapporto tra tempo di esercizio, frequenza di battiti e di pedalata. La mancanza di "aria sulla faccia" aumenta la sudorazione e quindi il senso di fastidio, ma basta bere frequentemente prima, durante e dopo e non dovrebbero esserci problemi.
Personalmente fare i rulli lo ritengo un esercizio più di testa che di gambe, forse perchè lo faccio in cantina al freddo e al buio ma serve parecchio!