Dilemma - Veloce 2010 o Record 2008?

Gozu

Pignone
15 Settembre 2009
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Ciao a tutti.

Vi racconto l'antefatto... Sto valutando la possibilità di sostituire il gruppo sulla bici muletto... per passare da un record 9v a un campagnolo 10v. I comandi del mio 9v sono "esausti"... Ho anche valutato la possibilità di revisionarli, ma per ora l'ho accantonata.

Il negoziante a cui mi sono rivolto mi ha proposto due gruppi usati (comandi, cambio, freni e pacco pignoni):

un Veloce 10v, usato poco e ben tenuto. Versione 2010, quindi comandi con nuova ergonomia, ecc...

OPPURE

un Record 2008, usato molto (da quello che ho capito) ma ancora efficace.
Versione 2007 o 2008 con comandi "vecchi" ma già dotato di freni skeleton...

Per entrambe i gruppi mi farebbe lo stesso prezzo.

Ora sono un po' indeciso sulla scelta...dubbio amletico...
Quindi: il Veloce ancora "fresco" o il fascino intramontabile del Record?

Aiuto!

Grazie
 

Gozu

Pignone
15 Settembre 2009
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Sicuramente il record non si discute... Trattandosi di gruppo di seconda mano l'unico dubbio che ho è sull'usura dei comandi...

E' possibile capire se sono consumati, e quanto, senza averli visti prima montati?

Grazie
 

RoBart

Maglia Amarillo
1 Ottobre 2007
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Tutte
se fossero a parità di usura prenderei il record ma essendo il primo molto usurato mentre il veloce ha lavorato poco ed essendo l'ergonomia di comandi nuovi migliore io prenderei il veloce.
 

Gozu

Pignone
15 Settembre 2009
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Bici
Alla fine ho scelto il Record...

A parte i comandi, sicuramente più "freschi" quelli del Veloce, tutto il resto aveva - smontato - più o meno lo stesso grado di usura...

In più il cambio del Veloce non era quello di ultima generazione...
Ma il penultimo, quindi identico, nella forma, al Record 10V 2008...

Non ho saputo resistere ai freni skeleton neri del Record... :mrgreen:

Speriamo bene! o-o
 

Gamba_tri

via col vento
29 Marzo 2005
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2.027
47
Genova
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Bici
Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Alla fine ho scelto il Record...

A parte i comandi, sicuramente più "freschi" quelli del Veloce, tutto il resto aveva - smontato - più o meno lo stesso grado di usura...

In più il cambio del Veloce non era quello di ultima generazione...
Ma il penultimo, quindi identico, nella forma, al Record 10V 2008...

Non ho saputo resistere ai freni skeleton neri del Record... :mrgreen:

Speriamo bene! o-o

mal che vada con 60 euro rigeneri completamente l'ergopower, vedrai hai fatto un'ottima scelta! posso chiederti il prezzo?