Metti la sella dove è larga 72 mm a 795 come altezza e da quel punto l’arretramento mettilo a 245
pedalaci 4/5 volte eppoi ci dici come va
Dislivello Sella/manubrio
- Creatore Discussione chromex
- Data di inizio
pedalaci 4/5 volte eppoi ci dici come va
Sei a pochi km dal miglior bio e ti sei andato a infognare da quelli che usano strumenti spaziali a cazzum.....
Vabbè, vedrai che risolvi
ti ringrazio ! ci faccio queste 4/5vore di uscite ! pero domani vi posto qualche aggiornamento dopo l uscita
No, devi fare 4/5 uscite di un paio di ore cad.
Certo aggiornaci, sella in bolla e ruota il manubrio.
Ciao
4
vado in pausa pranzo , mi faccio 1.30 per uscita 3 volte a settimana e sabato e domenica 2 uscite sostanziose quindi gia da lunedi ti aggiorno con i feed
Esatto, io con cavallo 88 su 182 circa pedalò a 77,3.
considera che il biomeccanico anche il più bravo del mondo ti fa una base da considerare ma poi l’utilizzatore finale sei tu quindi valuta anche le tue sensazioni, perché prendi in esempio sagan( ok paragone assurdo) ma quando è stato messo in sella secondo le direttive del biomeccanico non andava più avanti!
Nel caso specifico di quel modello cambiando la taglia cambiano le geometrie. La L ha due cm in più di stack e soli 4mm in più di reach quindi sicuramente andrebbe meglio per lui. La XL ha in più rispetto alla L 1cm Di stack e un 1 cm di reach quindi in base al dislivello che vorrà tenere, una volta posizionato correttamente, potrebbe essere addirittura meglio la XL.
Per l'arretramento e altezza sella non sarebbe meglio valutare anche gli angoli con delle foto e vedere il ginocchio anche da altre prospettive?
O ancora meglio che vada da un altro biomeccanico?
@chromex posizione a parte comunque non tenere le braccia tese, abbassati di più con la schiena e tienile morbide.
se volete domani faccio un altro video quando torno con le impostazioni datemi cosi potete vedere se sto meglio anche .....
per gli angoli cè qualche cosa che posso fare io ''fai da te'' diciamo per capire se sono giusti o meno oppure stampo delle foto e vado di goniometro ad esempio
per gli angoli cè qualche cosa che posso fare io ''fai da te'' diciamo per capire se sono giusti o meno oppure stampo delle foto e vado di goniometro ad esempio
In effetti non avevo visto che sei di Cassino... visto che mi sembra di capire che non sai bene che pesci pigliare, ma hai un dolore da cani... la soluzione semplice c'è, e si chiama Juri ! Vacci con la tua bici, però !
PS comunque, dopo aver visto il tuo video:
- La piega (il manubrio) va sistemato, così è messo storto e sicuramente questo aiuta a scaricare troppo peso sulle mani;
- Puoi abbassare la sella; io non farei grossi cambiamenti tutti in una volta: se anche abbassi di 0.5 o 1 cm, senti subito se sei sulla strada giusta o no
- metti a posto l'arretramento sella con il filo a piombo (tasto "cerca" qui sul forum, se non sai cos'è)
- dal biomeccanico ci si va solo se è uno BRAVO, sennò rischia di far danni...
parlo da ignorante con poca esperienza ma appena ho visto il video ho pensato anche io che sei troppo avanzato e con la piega troppo bassa...prova a misurarti il cavallo "bene" da solo 4-5 volte e vedi che misura ti viene e, come ti hanno detto, regoli l'altezza di conseguenza (io sono 188cm con cavallo 90 ed ho altezza sella 795/800, dovrei controllare), poi con un filo a piombo regoli l'arretramento, sistemi la piega e ci fai 4-5 uscite e vedi come va...il male poi ti passa "subito" o ti resta per un po'…?nel caso potresti valutare di aspettare e fare qualche giorno di riposo prima di provare la nuova posizione...
Sisi mi avete già aiutato voi del forum . So come si fa con il filo di piombo e come misurare il cavallo, dalle mie misurazioni oscillava tra 89 e 90 ! Solo che appunto ho dato per scontato la.sistemazione fatta dal bio.
Ricapitolando ...
Faccio rotare verso l ALTO la piega del manubrio di un po' cercando di capire di metterla in parallelo con il suolo (visto che non e dritta ma ha presa ergonomica)
Arretramento sella provo a 245
altezza sella da 82 la passo a 80 cm
per quanto riguarda il dolore scompare subito dopo la bici anche una mezz'ora .... Tant'è che vado tutte le sere in palestra (6 volte a settimana) a fare pesi senza problemi , e di giorno esco in bici invece (circa 8/9 ore settimanali) ... Se era infiammato lo accusavo anche in palestra
Ricapitolando ...
Faccio rotare verso l ALTO la piega del manubrio di un po' cercando di capire di metterla in parallelo con il suolo (visto che non e dritta ma ha presa ergonomica)
Arretramento sella provo a 245
altezza sella da 82 la passo a 80 cm
per quanto riguarda il dolore scompare subito dopo la bici anche una mezz'ora .... Tant'è che vado tutte le sere in palestra (6 volte a settimana) a fare pesi senza problemi , e di giorno esco in bici invece (circa 8/9 ore settimanali) ... Se era infiammato lo accusavo anche in palestra
In rete ho trovato la tua bici...
Misur bene il cavallo ,moltiplica x 0,885 e arretra bene,metti in bolla!
Poi rimedia una piega compact e sisteminper bene i comandi...mettendoli in bolla anche loro e continuativi rispetto la piega...giochi sugli spessori e lunghezza attacco...
Misuri il dislivello sella/manubrio e gia vedrai di quanto si è abbassato...
Misur bene il cavallo ,moltiplica x 0,885 e arretra bene,metti in bolla!
Poi rimedia una piega compact e sisteminper bene i comandi...mettendoli in bolla anche loro e continuativi rispetto la piega...giochi sugli spessori e lunghezza attacco...
Misuri il dislivello sella/manubrio e gia vedrai di quanto si è abbassato...
Ps . La misura altezza sella prendila dal piano sella bolla ,metti un qualcosa di ridigo sopra e la misura va presa fino al piano rigido,non fino alla sella..
Da questa foto si vede chiaramente che chi e' in sella ha una morfologia anatomica molto particolare con arti inferiori molto lunghi e busto molto corto. Infatti il telaio risulta corto di piantone (fuorisella eccessivo) e corto di tubo sterzo (dislivello sella-manubrio eccessivo), ma lungo di orizzontale (braccia troppo distese in avanti). Per di piu' la sagoma della piega non aiuta (io la cestinerei subito).
Con tale struttura fisica molto particolare credo che sia ben difficile trovare un telaio in commercio che possa andare (o farlo andare) bene. Quindi probabilmente resta solo l'opzione del telaio su misura ...
Come tentativo estremo io proverei a:
a) riposizionare i comandi sulla piega (un po' piu' bassi di dove sono fissati ora) in modo da allinearli alla parte della piega che va in avanti e poi ruotando la piega decisamente verso l'alto in modo da avere parte superiore della piega e comandi ALLINEATI e ORIZZONTALI (ora non sono ne' allineati, ne' orizzontali); comunque quella piega ha troppo reach, sarebbe meglio prenderne una con reach e drop minimi;
b) sostituire la pipa con una cortissima tipo 60mm per ridurre la distensione delle braccia e poterle tenere leggermente piegate e piu' rilassate;
c) inserire circa 3 o 3,5 cm di distanziali sul tubo sterzo in modo da alzare la piega e ridurre il dislivello sella-manubrio;
d) se possibile, arretrare leggermente la sella (circa 1 cm) per caricare un po' meno le braccia.
Ultima modifica:
Ciao e grazie ! Allora :
A) avresti qualche foto di esempi su cosa intendi per allineati e orizzontali ? Per la rotazione intendi ruotarla verso l alto quindi portare verso su la piega come se stessi accelerando con una manopola per intenderci
B)posso provare ad accorciare però le misure teoriche dicono che come lunghezza ci siamo quasi con una pipa 12/13
C) messi già tutti gli spessori sotto e rigirata la pipa da 12 , arrivo a 9.5 di dislivello
D) si modifico e arretro come mi avete suggerito di 1 /1.5 cm
A) avresti qualche foto di esempi su cosa intendi per allineati e orizzontali ? Per la rotazione intendi ruotarla verso l alto quindi portare verso su la piega come se stessi accelerando con una manopola per intenderci
B)posso provare ad accorciare però le misure teoriche dicono che come lunghezza ci siamo quasi con una pipa 12/13
C) messi già tutti gli spessori sotto e rigirata la pipa da 12 , arrivo a 9.5 di dislivello
D) si modifico e arretro come mi avete suggerito di 1 /1.5 cm
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