Questa è facile.
C'è la stampigliatura Campagnolo laddove appogiano gli sganci della ruota.
a-ha! subito nell'homepage compare una colnago con cavi sotto al tubo! scoperto l'imbroglio :D...
Vista anch'io, ma quella è relativamente recente...
scusa vorresti comprarla per andarci o solo per restaurarla?
Nessun problema, anzi! Per me sono tutte informazioni preziose quindi sentiti libero di espandere l'argomento :D
E grazie delle indicazioni! Solo una domanda sciocca...come li riconosco dei forcellini Campagnolo? Nel senso, c'è un marchio in qualche punto particolare o devo affidarmi all'onesta del venditore piuttosto che alla mia esperienza (inesistente)?
Per andarci...ma questo non significa che prima di usarla non possa divertirmi a restaurarla!
I forcellini Campagnolo li riconosci dalla scritta presente sul forcellino stesso.
Tuttavia una volta visto cosa sono i forcellini Campagnolo, ti renderai subito conto che tutti gli altri sono roba economica (a parte casi come Colnago, Gios e altri che se li facevano in casa talvolta).
Di solito riconosci il telaio da passeggio perchè ha i forellini per i parafanghi (ma appunto i telai anni '60 e precedenti anche da corsa possono averli), l'attacco per il cavalletto (diciamo che questo è fondamentale segno di un telaio da passeggio), geometrie in cui l'orizzontale è sensibilmente più lungo del verticale (ma non sempre, comunque in genere un 56 centro-centro di orizzontale con 52 centro-centro di verticale difficile sia da corsa...) e mille altri particolari.
Poi devi guardare le congiunzioni: più sono lavorate e più facile è che il telaio sia da corsa di buona fattura. Le congiunzioni tagliate diritte sono sintomo di un telaio economico. Ma qui il discorso si dilungherebbe all'infinito.
le geometrie , piano piano imparerai a conoscerle , e a distinguere una bici da corsa di un' epoca da un altra anche per quello , pazienta e sii curiosa , non smettere mai di osservare , confrontare , ...... o per meglio dire alla sherlock osservare , concatenare ed infine dedurre , chiedi continuamente , guardane più che puoi e confrontane i dettagli , è li che viene fatta la differenza , in fondo una bicicletta è pur sempre una bicicletta , sono i dettagli che le differenziano
Per andarci...ma questo non significa che prima di usarla non possa divertirmi a restaurarla!
bravabuon divertimento allora,comunque dopo finita postaci qualche foto
Ma lui intendeva le tue sexycon calma...la sto ancora cercando la bici! :D
è per questo che cerco consulenza, per ridurre al minimo la probabilità di prendere una fregatura
con calma...la sto ancora cercando la bici! :D
è per questo che cerco consulenza, per ridurre al minimo la probabilità di prendere una fregatura
Contro domanda eretica,ma come mai stai cercando un telaio vintage??
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