Domanda per i bradicardici.

[giampy63]

Ciao a tutti, domando ai bradicardici come me a che f.c. viaggiate normalmente in pianura o in salita? Naturalmente in funzione del vs grado di allenamento e delle varie condizioni. Capisco che la domanda si presta a molteplici risposte e non ha nessuna valenza medica ma volevo solo farmi un idea di come si comporta il vs. cuore quando andate in bici.

Ciao e grazie

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[Shinkansen]

Quando sono sui 30, in condizioni ottimali, viaggio fra le 110 e le 130. Sui 35: 130/145.
In salita sto spesso sotto le 145. Se vado piano spesso e volentieri sotto le 130.
Raramente arrivo a 165.

 

[giampy63]

Quando sono sui 30, in condizioni ottimali, viaggio fra le 110 e le 130. Sui 35: 130/145.
In salita sto spesso sotto le 145. Se vado piano spesso e volentieri sotto le 130.
Raramente arrivo a 165.

30 immagino rilevate la mattina a riposo.

Io l'altra estate ho fatto un holter cardiaco e la mattina appena sveglio avevo 28 battiti. In un primo momento volevano mettermi un P.M. poi in utic mi hanno detto che si tratta solo di un cuore atletico (evidentemente l'unica cosa atletica del mio corpo). Nonostante questo adesso che causa caduta non sono allenato in pianura sotto sforzo viaggio a 165 e in salita a 175. Per la cronaca pesa 120kg.

Nessun altro bradircadico che vuole raccontarmi qualcosa.

 

[Luca69]

Quando sono sui 30, in condizioni ottimali, viaggio fra le 110 e le 130. Sui 35: 130/145.
In salita sto spesso sotto le 145. Se vado piano spesso e volentieri sotto le 130.
Raramente arrivo a 165.

scusa ma che soglia hai?

 

[vulcan]

30 immagino rilevate la mattina a riposo.
(...)

Intendeva 30 km/h non 30 bpm

 

[Luca69]

partiamo dal perche' parli di bradicardia.

 

[Shinkansen]

30 immagino rilevate la mattina a riposo.

Intendeva 30 km/h non 30 bpm

Esatto.

scusa ma che soglia hai?

Con precisione non l'ho mai misurata, ma quasi mai arrivo a 170, anzi è un evento eccezionale, quando arrivo a 165 è già tanto. A riposo sono sui 43.

 

[senzasosta]

Quando sono sui 30, in condizioni ottimali, viaggio fra le 110 e le 130. Sui 35: 130/145.
In salita sto spesso sotto le 145. Se vado piano spesso e volentieri sotto le 130.
Raramente arrivo a 165.

Più o meno sono sui tuoi stessi valori, ma raggiungo molto più facilmente i 165, però non sono mai andato oltre i 180/185 in bici .....

Scusa ho letto la tua modifica dopo, solitamente parto dai 30/32 bpm al mattino, quando correvo a piedi stavo sotto i 30.

 

[Luca69]

axxo!
vista la tua tenera eta' e i valori dichiarati.....gran bel motore!
complimenti!

 

[giampy63]

partiamo dal perche' parli di bradicardia.

Perche essendo bradicardico sono curioso di sapere chi è nelle mie stesse condizioni quando è allenato su che frequenza viaggia, niente di che. Era solo per per fare un parallelo con le mie scarsissime prestazioni.

P.s. Avevo fatto l'holter solo perchè avendo sempre frequenze bassissime i medici si erano preoccupati, ma lo specialista ha confermato quello che dicevo loro da tempo, avendo un passato da atleta professionista molto probabilmente ho il cuore "allenato" (solo lui). Gia da militare avevo "rischiato" il congedo quando alla visita medica mi avevano detto che il cuore si stava fermando....

 

[Luca69]

purtroppo bradicardia non e' sempre sinonimo di performance atletica.
io viaggio a riposo a 44-50 bpm,ma di certo non i valori di skinsa.
viaggio a fc molto piu' alte.

 

[texano999]

se allenato a riposo ho 38.
soglia 161

Per le prestazioni non conta nulla

 

[penultimo]

purtroppo bradicardia non e' sempre sinonimo di performance atletica.
io viaggio a riposo a 44-50 bpm,ma di certo non i valori di skinsa.
viaggio a fc molto piu' alte.

se allenato a riposo ho 38.
soglia 161

Per le prestazioni non conta nulla

Ho sempre pensato, evidentemente sbagliando, il contrario o perlomeno
secondo me il bradicardico ha un motore che consuma meno ( diesel).
Anche questo è sbagliato?

 

[CrustyDemon]

ma scusate ma uno che ha il cuore che batte meno teoricamente non è avvantaggiato a prescindere???
ha riposo sono sui 55-60 ma arrivo a 200

 

[Luca69]

anche un motore di una 500 gira meno di un F40,consuma di meno ma non va come l'F40.
esistono altri parametri importanti come la gittata cardiaca e la fe(forza d'eiezione)che incidono nella cilindrata umana.
Se vi va una semplice lettura:http://www.my-personaltrainer.it/allenamento/adattamenti-circolatori-allenamento.html

 

[giampy63]

purtroppo bradicardia non e' sempre sinonimo di performance atletica.

a chi lo dici... come detto 28 a riposo, se fosse vero il contrario dovrei andare come Cancellara.
Sto solo cercando di capire se tutti i bradicardici (allenati) in bici viaggiano a frequenze inferiori al "normale" oppure le due cose non vanno di pari passo.
P.s. la storia del cuore atletico o allenato però nasce dal cardiologo. In tutti questi anni che convivo (felicemente) con la bradicardia la risposta degli specialisti e sempre stata quella. Forse per semplificare e non addentrarsi in spiegazioni troppo scientifiche.

 

[Luca69]

ma scusate ma uno che ha il cuore che batte meno teoricamente non è avvantaggiato a prescindere???
ha riposo sono sui 55-60 ma arrivo a 200

in teoria avanzando con l'eta' la fc si abbassa,di contraltare anche le prestazioni.
Parliamo di ciclisti"normali"non pro o ex pro.
tu con questi valori quanti watt esprimi??
solo la fc come valore e' abbastanza superata.
qua' occorerebbe qualche preparatore...

@giampy:28 imho mi sembra un po' al limite del blocco di branca..(ovvio che ti sarai gia' sentito con medico e cardiologo)pero' osti son pochissimi!!!!

 

[giampy63]

@giampy:28 imho mi sembra un po' al limite del blocco di branca..(ovvio che ti sarai gia' sentito con medico e cardiologo)pero' osti son pochissimi!!!!

come detto dopo la lettura dell'holter mi hanno mandato preoccupatissimi in utic mentre io me la ridevo perchè non nuovo a queste situazioni. Il cardiologo mi ha tranquillizzato dicendomi di stare piu che tranquillo e di fare sport serenamente magari effettuando controlli annuali, cosa che tutti dovrebbero fare. Effettivamente 28 sono vermante pochi infatti il cardiologo con cui sono amico da anni scherzando mi ha detto "prima di addormentarti ricorda al cuore di battere se perdi altri due battiti vai in letargo come gli orsi"

 

[Shinkansen]

anche un motore di una 500 gira meno di un F40,consuma di meno ma non va come l'F40.
esistono altri parametri importanti come la gittata cardiaca e la fe(forza d'eiezione)che incidono nella cilindrata umana.
Se vi va una semplice lettura:http://www.my-personaltrainer.it/allenamento/adattamenti-circolatori-allenamento.html

Letto l'articolo. Molto interessante. Ho una domanda: la gittata cardiaca è correlata alla capacità polmonare?

 

[Luca69]

Letto l'articolo. Molto interessante. Ho una domanda: la gittata cardiaca è correlata alla capacità polmonare?

no.
la gittata dipende spt dalla contrattilita' del muscolo cardiaco:cuore grosso non vuol dire cuore sano e muscoloso.Si devono misurare le pareti muscolari dei ventricoli tramite ecografia per definire il "cuore d'atleta".
pero' mi sa' che andiamo sul difficile.