ma se per fare il rullo monto una ruota a 10...invece di una a 11?? il cambio nn funziona? rischio di rovinare qualcosa??
Domandona...
- Creatore Discussione piudgiu
- Data di inizio
la distanza tra i rapporti è la stessa, quindi funzionerebbe tutto...devi solo fare attenzione a non andare a fondo scala altrimenti ti salta la catena...
(non credo che ti convenga regolare ogni volta i fine corsa del cambio..
)Non sono d'accordo.
La distanza tra i diversi pignoni non può ovviamente essere la stessa in un pacco a 11 e in uno a 10: il cambio a 11 sposta la catena di una frazione in meno di quanto non faccia un cambio a 10V. La conseguenza è che potrai allineare perfettamente, lavorando con la vite di regolazione, solo uno o due pignoni (mettiamo quelli centrali); il cambio funzionerà in qualche modo anche per i 2-3 pignoni attigui (ma senz'altro non potrà funzionare in modo ottimale), e non potrai usare bene gli estremi.
Credo che la soluzione debba essere sconsigliata: altrimenti sarebbe possibile usare una ruota con 10V con un cambio a 11V anche su strada!
La distanza tra i diversi pignoni non può ovviamente essere la stessa in un pacco a 11 e in uno a 10: il cambio a 11 sposta la catena di una frazione in meno di quanto non faccia un cambio a 10V. La conseguenza è che potrai allineare perfettamente, lavorando con la vite di regolazione, solo uno o due pignoni (mettiamo quelli centrali); il cambio funzionerà in qualche modo anche per i 2-3 pignoni attigui (ma senz'altro non potrà funzionare in modo ottimale), e non potrai usare bene gli estremi.
Credo che la soluzione debba essere sconsigliata: altrimenti sarebbe possibile usare una ruota con 10V con un cambio a 11V anche su strada!
La distanza tra le corone è diversa e poi cambia anche la larghezza della catena io se fossi in te nonlo farei
Se hai un cambio a 11V "tarato" per spostare la catena lungo il pacco pignoni a 11, con quello a 10 ci saranno dei problemi di allineamento tra pignoni e catena... Comunque se provi sicuramente troverai un pignone su cui puoi lavorare (forse più di uno), ma al posto tuo, rimuoverei il pacco a 10, acquisterei un pacco pignoni non originale campagnolo oppure uno usato e lo metterei sulla ruota che hai...
il fatto è che le ruote che ho trovato usate, sono tutte x 10 con pacco incluso, e nessuna compatibile 11 ..allora sti cavoli faccio il rullo con la eurus e il continental e il copertone da 37 euro lo cambio ogni 2 mesi...
lo dicevo per esperienza...sulla mtb mi è capitato di usare un cambio ad 8v con pacco da 9v e non è successo assolutamente nulla (tranne il fatto di dover regolare i fine corsa)
Guarda che i pignoni da 11V sono compatibili con tutti i corpetti (tipo Campagnolo) a 10 V!
Inoltre la tolleranza tra 10 e 11 è molto più "risicata" che tra 8 e 9!
Inoltre la tolleranza tra 10 e 11 è molto più "risicata" che tra 8 e 9!
Si, se il corpetto accetta lo standard Campagnolo (che per ora è l'unico a 11 V)
Ultima modifica:
grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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