lupin IV
Maglia Iridata
Questo anche con le 11 v infatti in caso di batteria scarica il primo a smettere di funzionare è il deragliatore anteriore
Questo anche con le 11 v infatti in caso di batteria scarica il primo a smettere di funzionare è il deragliatore anterioreLa batteria si consuma anche nei giorni di bici ferma, e il deragliatore anteriore consuma molto piu del posteriore visto il movimento ampio e la forza superiore
Per i consumi del deragliatore si, per quelli da spento no, un sistema cablato non consuma da spento mentre questo ha bisogno che il deragliatore sia sempre in "ascolto" del comando per riattivare tuttoQuesto anche con le 11 v infatti in caso di batteria scarica il primo a smettere di funzionare è il deragliatore anteriore
come si spiega che in tre mesi di stop, la batteria e' andata a zero , dopo poche ore di uso da ultima carica dopo lo stop? e' una cosa normale?Per i consumi del deragliatore si, per quelli da spento no, un sistema cablato non consuma da spento mentre questo ha bisogno che il deragliatore sia sempre in "ascolto" del comando per riattivare tutto
Poche quante?come si spiega che in tre mesi di stop, la batteria e' andata a zero , dopo poche ore di uso da ultima carica dopo lo stop? e' una cosa normale?
3h 15'
Ovviamente se son passati pochi giorni e sole 3 ore di durata non è normale, forse non si era caricato correttamente, sicuramente se lo lasci fermo mesi si scarica anche senza usarlo ma una volta ricaricato correttamente dovrebbe avere la normale duratacome si spiega che in tre mesi di stop, la batteria e' andata a zero , dopo poche ore di uso da ultima carica dopo lo stop? e' una cosa normale?
Comunque se quelle 3h sono il tempo dell'uscita dove hai trovato poi la batteria scarica vuol dire poco, hai durate brevi ma se hai caricato a marzo e ora siamo a fine giugno é anche passato tanto tempo in cui il cambio si scaricabuongiorno, nelle discussioni legate ai gruppi elettronici non trovo quello che mi serve sapere
Ho un gruppo 105 Di2 da circa un anno, che ho caricato la prima volta dopo diversi mesi, pero' non ho tenuto conto dei km fatti
Durante il fermo invernale della bdc (novembre -febbraio) la batteria e' andata a zero... Ricaricata , nella prima fase di utilizzo a marzo, in media due gg a settimana, si e' scaricata in meno di due mesi, con la stessa frequenza di utilizzo. Ora dopo 22.5 h e 600 km, mi trovo con luce verde lampeggiante , che se ricordo bene corrisponde ad una carica tra 25-50%. Sono numeri normali ? ricordo di avere letto di circa 1.500 km tra una carica e l'altra , almeno a batteria nuova
Non credo sia come dici, tant'è che per farlo funzionare hai bisogno di cliccare almeno un paio di volte prima che si attivi.Per i consumi del deragliatore si, per quelli da spento no, un sistema cablato non consuma da spento mentre questo ha bisogno che il deragliatore sia sempre in "ascolto" del comando per riattivare tutto
Il cambio si risveglia quando premi il pulsante sul comando, il deragliatore è sempre attivo visto che non premi nulla per risvegliarlo. Fossero anche tre le volte che devi premere il comando la sostanza non cambia.Non credo sia come dici, tant'è che per farlo funzionare hai bisogno di cliccare almeno un paio di volte prima che si attivi.
Se la batteria si scarica tenendo ferma la bici per soli 20-30 gg c'è qualcosa che non quadra.
Non credo sia come dici, tant'è che per farlo funzionare hai bisogno di cliccare almeno un paio di volte prima che si attivi.
Se la batteria si scarica tenendo ferma la bici per soli 20-30 gg c'è qualcosa che non quadra.
Il cambio si risveglia quando premi il pulsante sul comando, il deragliatore è sempre attivo visto che non premi nulla per risvegliarlo. Fossero anche tre le volte che devi premere il comando la sostanza non cambia.
E secondo voi in modalità stand-by quanto ci mette a scaricarsi considerando che in genere un apparato elettronico posto in tale modalità consuma un centesimo forse dell'energia che gli serve per lavorare a regime ?E il click chi lo ascolta? Il detagliatore e per farlo deve essere un minimo in vita se no non sente
3h sono la durata dell'uscita dopo l'ultima ricarica prima dello stop invernale. Ho recuperato le informazioni sulla durata della batteria da nuova alla seconda ricarica, prima della sosta invernale: 1.900 km fatti, quindi una media di 950 a carica.Comunque se quelle 3h sono il tempo dell'uscita dove hai trovato poi la batteria scarica vuol dire poco, hai durate brevi ma se hai caricato a marzo e ora siamo a fine giugno é anche passato tanto tempo in cui il cambio si scarica
Io non ho capito se il problema lo hai avuto solo dopo lunga pausa o se lo stai avendo anche con le ricariche successive3h sono la durata dell'uscita dopo l'ultima ricarica prima dello stop invernale. Ho recuperato le informazioni sulla durata della batteria da nuova alla seconda ricarica, prima della sosta invernale: 1.900 km fatti, quindi una media di 950 a carica.
Da marzo 2025, fatti 1357 km con 3 cariche , media a carica 452 , ma 655 tra la seconda e la terza, cioe' media 350 tra le prime due
in pratica dopo la sosta, dai numeri postati, la durata si e' ridotta drasticamente, sopratutto tra le prime due cariche a marzo, in cui la bici e' stata usata decisamente pocoIo non ho capito se il problema lo hai avuto solo dopo lunga pausa o se lo stai avendo anche con le ricariche successive
Certo, è palese. Ma a parità di percorsi e utilizzo, la differenza di durata tra un 11v "anziano" e un nuovissimo 12v è davvero importante.Penso però che la durata dipenda tantissimo dal numero di cambiate, se fai 1000 km in pianura, dove magari cambi cinque volte in tutta l'uscita è un conto, se fai 1000 km di salite dove magari cambi rapporto 150 volte in un'uscita durerà ovviamente di meno
Sicuramente il sistema è attivo in ricezione, altrimenti non potrebbe essere "risvegliato" dai comandi. Anch'io ho sempre immaginato un consumo irrisorio in standby, ma evidentemente non lo è così tanto.Non credo sia come dici, tant'è che per farlo funzionare hai bisogno di cliccare almeno un paio di volte prima che si attivi.
Se la batteria si scarica tenendo ferma la bici per soli 20-30 gg c'è qualcosa che non quadra.
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Vedi l'allegato 492085
la batteria se shimano è solo una per i due deragliatoriScusate la domanda che a la maggior parte di Voi sembrerà stupida, ma è il mio primo cambio elettronico e sono alla prima ricarica.
Ho percorso circa 1300 km ed ora mi segnala batteria scarica del deragliatore anteriore, mentre al posteriore la carica è ancora ok.
Posso ricaricare senza patemi anche se il posteriore mi viene segnalato essere ancora carico giusto?
Beh immagino di sì, la bici l'ho presa nuova in negozio quindi non penso ci siano stati fatti megheggi.la batteria se shimano è solo una per i due deragliatori
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