spiace pure a me, di fatto, gruppo dura ace 11v, regolato bene, pulizia leggera ogni 200km, accurata ogni 500, ma dipende poi dai giri che si fanno e dal meteo, catena ultegra. massimo 5000 cambio, non arrivo mai oltre 0,75
Confermo, l'ultima catena 105 12v al calibro era perfetta, ma era rumorosa su un pignone (solo uno) e non c'era verso di regolarla in tal senso.Comunque le catene si cambiano anche se il calibro dice che vanno ancora bene.
Io ho rottamato ieri una Dura Ace con meno di 5000 km. Calibro perfetto in più punti ma catena rumorosa e difficoltà nel regolare la trasmissione. Catena nuova e spariti i problemi.
Purtroppo le catene non si allungano solo ma si storcono leggermente (magari una cambiata non proprio fortunata su una buca o sottosforzo).
esatto, di base non c'è una regola o un chilometraggio fisso per cambio, ci si deve regolare casa per casoComunque le catene si cambiano anche se il calibro dice che vanno ancora bene.
Io ho rottamato ieri una Dura Ace con meno di 5000 km. Calibro perfetto in più punti ma catena rumorosa e difficoltà nel regolare la trasmissione. Catena nuova e spariti i problemi.
Purtroppo le catene non si allungano solo ma si storcono leggermente (magari una cambiata non proprio fortunata su una buca o sottosforzo).
Ciao in teoria è la catena che si consuma prima e poi consuma i pignoni, non credo che avvenga il contrario perchè la catena non si consuma fuori ma dentroCredo di aver cambiato una catena sola nella mia vita in cui il calibro entrava, era una bici usata che avevo buttato sui rulli.
Per il resto lo uso solo per controllare che non ci siano cose macroscopiche.
A mio avviso fa tanto anche se si hanno due set di ruote. Nel mio caso ho cambiato entrambe le cassette ad inizio stagione e cerco di usarle in modo quasi omogeneo come km percorsi ma dopo un pò so che i pignoni inizieranno comunque a consumarsi in modo diverso e la catena ne patirà.
quello che togli via pulendo le maglie con la pezza è solo un palliativo a non sporcare calze o altro,anche se di fuori sembra brillante,ma i rullini devono essere puliti.catena, metallo soggetto a stress meccanico attutito in parte dalla lubrificazione di tutti gli organi di trasmissione ma lo stress dipende da come si va in bici, stile di pedalata, utilizzo rapporti, forza impressa (personale) dislivello, lunghezza salite e pendenza etc... se fai tanto dislivello puoi lubrificare la catena quanto vuoi e tenerla come uno specchio ma si usura si stressa.
la catena la pulisco quando è "zozza" o evidenzia necessità di pulizia/lubrificazione per cause diverse comunque ogni 200k pulisco e lubrifico, (tre giri brevi ma pure qui piò variare) pezzuola pulita, petrolio bianco lampante e si pulisce catena, una passata su tutti organi trasmissione.
Poi sempre a seconda di come si presenta ogni 500km pulizia più accurata, anche smontando la catena stessa.
Poi ci sono le personali idee, abitudini ed riscontri, oggettivi, ma ognuno di fatto pedala a modo suo e questo influisce.
Ciao in teoria è la catena che si consuma prima e poi consuma i pignoni, non credo che avvenga il contrario perchè la catena non si consuma fuori ma dentro
quello che togli via pulendo le maglie con la pezza è solo un palliativo a non sporcare calze o altro,anche se di fuori sembra brillante,ma i rullini devono essere puliti.
Tanti nel mio gruppo puliscono la catena regolarmente,anche smontandola,ma poi sbattendola con piccole frustate nel lavandino(la mia personalissima prova del 9)esce tanta di quella mexda..
decisamente siun pulitore ad ultrasuoni pulisce in profondità ?
Mah…penso che le catene ti durano così poco proprio per alcuni dei passaggi che descrivi.
Il fatto che una catena sia silenziosa non significa che sia pulita e non ci siano attriti che dovrebbero esserci.
Olii molto densi,grassi,eccessi di lubrificante,ovattano il rumore.
ma certo, alcuni acquistano anche vaschette ultrasuoni unico metodo per riportarla al metallo luccicante in ogni parte anche quelle non a vista, ognuno poi fa come meglio crede, da mia esperienza facendo cosi come hop descritto mi sono sempre trovato bene, cambio da me catena a scadenze regolari, organi trasmissione mai avuto problemi se non quelli normali dovuti ad usura da chilometraggio.quello che togli via pulendo le maglie con la pezza è solo un palliativo a non sporcare calze o altro,anche se di fuori sembra brillante,ma i rullini devono essere puliti.
Tanti nel mio gruppo puliscono la catena regolarmente,anche smontandola,ma poi sbattendola con piccole frustate nel lavandino(la mia personalissima prova del 9)esce tanta di quella mexda..
lavandino?mai saputo che puoi metterla in un barattolo e shakerare?quello che togli via pulendo le maglie con la pezza è solo un palliativo a non sporcare calze o altro,anche se di fuori sembra brillante,ma i rullini devono essere puliti.
Tanti nel mio gruppo puliscono la catena regolarmente,anche smontandola,ma poi sbattendola con piccole frustate nel lavandino(la mia personalissima prova del 9)esce tanta di quella mexda..
Certo che si,tutti i passaggi li facevo in un barattolo metallico shakerando(petrolio lampante/alcool),ma il risciacquo finale lo facevo in lavandino prima dell’ultima operazione col compressore per asciugare.lavandino?mai saputo che puoi metterla in un barattolo e shakerare?
No, non va sostituita.Buongiorno, quindi da quello che leggo qua e che consiglia SRAM, la mia una "Force" con circa 6000 KM, confrontata con una nuova appena acquistata, dato l'allungamento su 105 maglie (circa 4 mm) va sostituita, anche se silenziosa e senza problemi?
Perché? 105 maglie sono 1335mm, 4mm é lo 0.3% di allungamento, é ancora buona pur essendo una misurazione barbaraNo, non va sostituita.
ANDAVA sostituita
La mia era una battuta (pensavo fosse chiaro dalla faccina), per dire che dopo 6000 km, visto che l'allungamento e l'usura ci sono stati, non mi porrei neppure il problema di chiedere un consiglio, cambierei direttamente la catena e basta. Anche perchè ipotizzando di volerci fare ancora altri 2.000km (sempre che si resti in tolleranza, cosa non scontata), per un ciclista che ne percorre 10.000 annui (quindi un amatore assiduo), parliamo di risparmiare 10 euro all'anno, cioè un'inezia, rischiando per di più di usurare maggiormente altri organi della trasmissione. Boh, per come la vedo io, non avrei alcun dubbioPerché? 105 maglie sono 1335mm, 4mm é lo 0.3% di allungamento, é ancora buona pur essendo una misurazione barbara
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