SCR1
Recordman
Non penso che gli strumenti siano fallati, penso che le nuove catene siano molto più longeve
Durata catena
- Creatore Discussione K-Climber
- Data di inizio
- Watchers 60
Pulisco con regolarità ogni 300/400 km ed uso vari lubrificanti tipo finish line o similari
È sufficiente pulirla con regolarità indipendentemente dal lubrificante per farla durare
la mia catena durace 12v ha 9000km circa. per il vecchio calibro a 0.75 /1.0 è ancora nuova, non abbocca nemmeno.
per il nuovo calibro che ho preso (una cinesata come quello in foto) dice che è a 0,4-0,45. la cosa strana è che ho cambiato settimana scorsa la catena 11v di entrambi i muletti che usavo sui rulli e con questo nuovo calibro mi dice 0,25-0.30 da appena installata
per differenza dovrei dire che la catena dell'ammiraglia in 9000km si è allungata solo di 0,1 o poco più.
di questi 9000, i primi 1500-2000 li ho percorsi con olio lubficante, dopodiche ho grassato tutto e iniziato con la cera drip squirt (non quella a caldo) con cui ho fatto i restanti fino a 9000.
appena preso il nuovo strumento cinese avevo deciso di sostituirla avendo visto 0,4-0,45, ma dopo aver visto con lo stesso strumento che comunque le catene nuove partono da 0,2-0,25 la porterò almeno a 10000.
in passato sulla vecchia bici mi servivano due catene all'anno (5-6000km circa totali, lubrificate ad olio) sostituite quando il calibro 0.75 entrava abbastanza.
andry96
Ammiraglia
è normale che le catene shimano 11v non partano da 0 come usura poichè hanno già da nuove un minimo gioco dei rullini che inganna il calibro, la 12v mi pare che invece da nuova sia meno "lunga"
Chiarisco la domanda: farla durare quanto? Puo’ essere che duri 5000 o 10000 km, non è specificato. E aggiungo:la cambi a 0,5 % di elongazione del calibro o con altri criteri?
La mia esperienza quando usavo muc-off ceramic dry è che lavando la catena tutta (ripeto tutte!) le settimane mi è durata 8000 km, ma era un lavoro.
Mi auto cito ma magari può essere d'aiuto a chi usa questo tester, dopo 10000km ancora non dava segno di usura se utilizzato come video/istruzioni parktool quindi per sicurezza ho provveduto alla sostituzione della catena.
Fatto il cambio ho provato tutte le varie combinazioni per verificarne il funzionamento e ne è venuto fuori che:
1. metodo parktool tenendo schiacciato con le due dita dava come risultato: catena vecchia:buona catena nuova: buona
2 metodo schiaccio bene con le dita ma poi mollo il tester: catena vecchia: arriva quasi allo 0.75 catena nuova: buona
NB la misurazione fatta sempre dalla parte interna della maglia
quindi ne deduco che il metodo parktool non sia molto affidabile
SCR1
Recordman
Se usi uno strumento allo 0.75, sappi che non è corretto per catene 11 e 12 V
mlv
Cronoman
Io su 11v e 12v cambio la catena appena arriva a 0,75 e finora ha sempre funzionato bene. Dici che sbaglio?
andry96
Ammiraglia
In teoria sarebbe 0.5 per 11v e 12v però credo che anche 0.75 vada sufficientemente bene. In fondo con 10v era 0,75 e lo spessore pignoni e denti corona era sempre di 1,8mm.
Con il wax drip squirt quest'anno ho fatto circa 11500km con la catena durace 12v. Pignoni e corone sembrano ancora nuovi. Notevole il drip wax. Consumo a circa 0,6 e quando vinco la pigrizia procedo al cambio.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.128
- 6.026
- Bici
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SCR1
Recordman
andry96
Ammiraglia
Catena Sram AXS: quando è il momento di cambiarla?
Catena Sram AXS Flattop 12 o 13 v. Quando cambiarla, come fare e quali sono i modelli compatibili tra loro?
www.bicidastrada.it
andry96
Ammiraglia
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jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.128
- 6.026
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Non è cosi per SRAM AXS
I documenti ufficilialo parlano dello 0.8%,e credo sia sostanzialmente dovuto al fatto che i rullini SRAM AXS hanno un diametro maggiore rispetto a Shimano.
Prima dell’avvento delle AXS,erano uguali le catene SRAM e Shimano