E-bike con limite a 45 kmh

[andry96]

In realtà se omologate in Italia sono legali come negli altri stati.
La normativa è europea.
Poi bisogna vedere il discorso casco, luci, specchietto, targa, etc...
Che non mi è ancora ben chiaro

Da quanto ho capito io andrebbero targate e omologate come ciclomotori per cui assicurazione casco da moto e targa ma in più bisogna vedere appunto che richieste ha la motorizzazione perché se servono fari frecce specchietti targa ecc si va dall'assurdo all'impossibile

Prodotti bici scontati

 

[ernia]

In realtà se omologate in Italia sono legali come negli altri stati.
La normativa è europea.
Poi bisogna vedere il discorso casco, luci, specchietto, targa, etc...
Che non mi è ancora ben chiaro

Hai letto il link che ho postato più sopra? C'è una spiegazione abbastanza chiara. Qui da noi manca ancora la categoria con cui sono omologate in Svizzera e Germania, hai gli stessi obblighi di un ciclomotore elettrico.

 

[ernia]

Da quanto ho capito io andrebbero targate e omologate come ciclomotori per cui assicurazione casco da moto e targa ma in più bisogna vedere appunto che richieste ha la motorizzazione perché se servono fari frecce specchietti targa ecc si va dall'assurdo all'impossibile

Per la Stromer sembrerebbe essere solo un po' di burocrazia, però il casco da moto e il targhino ti toccano...

 

[ceccodececchis]

Già visto anche quello: tipo fat bike che raggiunge gli 80 km/h, ovviamente senza targa, specchietto e se non ricordo male anche senza casco, d'altronde noi siamo un popolo da casello a casello. E per parlare di gente in bdc, in questi giorni post-quarantena ho visto una marea di idioti senza casco, molto più del solito.

Però con la mascherina

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Hai letto il link che ho postato più sopra? C'è una spiegazione abbastanza chiara. Qui da noi manca ancora la categoria con cui sono omologate in Svizzera e Germania, hai gli stessi obblighi di un ciclomotore elettrico.

Adesso sì, me l’ero perso, molto interessante, vediamo come evolve.

Riguardo ai caschi ho trovato questo, non sono da moto, un po’ diversi da quelli classici da bici:

Il MET Grancorso e la certificazione NTA 8776 per s-pedelec

L'azienda italiana MET presenta il Grancorso, casco urban per ebike e speed pedelec con certificazione NTA 8776, visiera magnetica e calotta riflettente.

ebike.bicilive.it

 

[ernia]

Adesso sì, me l’ero perso, molto interessante, vediamo come evolve.

Riguardo ai caschi ho trovato questo, non sono da moto, un po’ diversi da quelli classici da bici:

Il MET Grancorso e la certificazione NTA 8776 per s-pedelec

L'azienda italiana MET presenta il Grancorso, casco urban per ebike e speed pedelec con certificazione NTA 8776, visiera magnetica e calotta riflettente.

ebike.bicilive.it

Però da noi le s-pedelec per ora non esistono, saranno caschi che fanno per l'estero?

 

[Zugnajima#11]

Antipatia ?
Quasi odio direi .......
Vedersi superare in salita da uno più vecchio e con qualche chilo in più per alcuni è insopportabile !

A me non danno fastidio.
In primis mi danno da mangiare.
Poi prefesisco vedere una coppia di signori con la E-Bike piuttosto che in Auto.
Piü persone possono stare all'aria aperta e godersi bei panorami...

P.S. Di sorpassi ne subisco ogni uscita da chiunque (giovani, meno giovani, E-Bike, normali, donne e bambini ), ma quando finisco il Giro sono sempre contento di quello che ho fatto...

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Questo modello, un esempio a caso di una marca ma sospetto valga per tanti altri, è venduto solo all’estero con limite a 45 kmh:

Turbo Como 5.0 650b | www.specialized.com

When it comes to e-bikes, you won't often find the words "stylish" and "fun" in their descriptions—that is until the Turbo Como 5.0 with 650b wheels bur...

www.specialized.com

In Italia vendono questo:

Turbo Como 3.0 700C Low-Entry | www.specialized.com

E' bello andare veloci, ma è divertente se si è anche comodi. La Turbo Como 3.0 Low-Entry con tubo orizzontale ribassato rende semplice salire e scender...

www.specialized.com

 

[Andrew busso]

Però da noi le s-pedelec per ora non esistono, saranno caschi che fanno per l'estero?

Bee non esistono ne ho io una (Stromer st1x)

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Bee non esistono ne ho io una (Stromer st1x)

Che casco usi?
In Svizzera ne ho viste molte, sono targate, ma in Italia mai

 

[andry96]

Bee non esistono ne ho io una (Stromer st1x)

Se la usi in Italia su strada sai che stai infrangendo una lunga sfilza di articoli del codice della strada?

 

[Maurizio_M]

Se la usi in Italia su strada sai che stai infrangendo una lunga sfilza di articoli del codice della strada?

E se fosse targata...?

 

[andry96]

E se fosse targata...?

Dubito che sia fattibile, se fosse omologata targata e assicurata sarebbe in regola

 

[Maurizio_M]

Dubito che sia fattibile, se fosse omologata targata e assicurata sarebbe in regola

Brinke, che è (o era) il distributore di Stromer in Italia le aveva fatte omologare come ciclomotori fin, mi pare, dal 2017. Ora non ci resta che aspettare una risposta di @vito8991

 

[ernia]

Bee non esistono ne ho io una (Stromer st1x)

Intendevo la categoria nel cds, se sei in regola per il cds hai un ciclomotore, se non sei in regola e la usi come bici in caso di incidente ti danno guida senza casco, nel caso guida senza patente (da moto) e senza assicurazione, oltre al sequestro del mezzo. Se non ricordo male si passano agilmente i mille euro di sanzione.
Se esistesse la categoria s-pedelec nel cds si avrebbero meno obblighi e sarebbero più considerate come mezzo di trasporto. A volte mi passano dei cinnazzi in motorino che fanno 5 km orari in più e mi tolgono il fiato dalla puzza degli scarichi prima di andarsene, con una s-pedelec andrebbero uguale senza rumore e senza asfissiarmi.

 

[Andrew busso]

Che casco usi?
In Svizzera ne ho viste molte, sono targate, ma in Italia mai

Io uso 2 caschi un cratoni vigor per il periodo invernale e nel periodo un po più estivo uso un abus pedelec 2.0 omologazione nta8776

 

[Andrew busso]

Se la usi in Italia su strada sai che stai infrangendo una lunga sfilza di articoli del codice della strada?

Dubito che sia fattibile, se fosse omologata targata e assicurata sarebbe in regola

Intendevo la categoria nel cds, se sei in regola per il cds hai un ciclomotore, se non sei in regola e la usi come bici in caso di incidente ti danno guida senza casco, nel caso guida senza patente (da moto) e senza assicurazione, oltre al sequestro del mezzo. Se non ricordo male si passano agilmente i mille euro di sanzione.
Se esistesse la categoria s-pedelec nel cds si avrebbero meno obblighi e sarebbero più considerate come mezzo di trasporto. A volte mi passano dei cinnazzi in motorino che fanno 5 km orari in più e mi tolgono il fiato dalla puzza degli scarichi prima di andarsene, con una s-pedelec andrebbero uguale senza rumore e senza asfissiarmi.

 

[Andrew busso]

Brinke, che è (o era) il distributore di Stromer in Italia le aveva fatte omologare come ciclomotori fin, mi pare, dal 2017. Ora non ci resta che aspettare una risposta di @vito8991

Brinke bike era ora non lo è più distributore ufficiale in Italia. Si sono omologate nella categoria dei ciclomotori ma e una stroronza abnorme purtroppo e l'Italia, sono delle bici a pedalata assistita che hanno l'assistenza fino a 45kmh questa categoria di bici se vai in Svizzera Belgio o oloanda 1 su 3 sono s pedelec ma in Italia continua ancora la discriminazione per questo tipo di mezzo

 

[golias]

Si sono omologate nella categoria dei ciclomotori ma e una stroronza abnorme purtroppo e l'Italia

L'italia.. niente di nuovo deve solo trovare il modo per procurarsi introiti (bollo ?!) ma andrebbe incontro ai nuovi progetti europei ecogreen

 

[Andrew busso]

L'italia.. niente di nuovo deve solo trovare il modo per procurarsi introiti (bollo ?!) ma andrebbe incontro ai nuovi progetti europei ecogreen

Sono essenti di bollo