No, non direi proprio, queste parti ormai sono tutte ricavate da alluminio pressofuso e successivamente rifinito in CNC (che ormai é diventata la soluzione piú economica visto che la maggior parte delle aziende ha già ammortizzxato i costi), difficile pensare che vi siano grosse imprecisioni tra le facce.
Ovviamente questo tipo di "chain-catcher" non va su telai da strada: anzitutto é troppo corto e non arriverebbe a filo della corona interna, inoltre le guarniture da strada a calotte esterne non hanno quasi mai degli spaziatori sul lato Dx, quindi usare questo pezzo sposterebbe l'intera guarnitura piú a dx, e di fatto renderebbe la chiusura dell'inisieme delle pevidelle impossibile, in quanto 2mm di spessore in piú significa che l'asse sarà piú corto di 2mm sul lato sx. Quando si va a chiudere i(l) bullonni/e le pedivelle saranno bloccate
ESATTO!
