ipotizzavo una cattiva tenzionatura dei raggi...ma se le hai fatte controllare dal loro tecnico questo è da escludere!! Hai fatto benissimo...anch'io non sopporto nè lo sfregamento nè viaggiare a freni completamente aperti...non è accettabile IMHO!Filippo è stata proprio questa cosa a farmele rivendere dopo neanche 300 km ed oltretutto le avevo anche portate a Freewheeling di persona per farle controllare da Paolo il loro tecnico.
Io le avevo acquistate da Cicli Conti che tu ben conosci e da lui mi sono ricomprato la seconda coppia di Bora Ultra Two.
Mi è dispiaciuto venderle anche per il discorso che monto Shimano DI2cry ma proprio quello sfregare sui pattini non mi andava giù, sarò pignolo ma con le Campy non ho questo "problema" e sinceramente allargare tutto l'archetto per avere una corsa lunghissima non mi andava
Io la prova l'ho fatto sulla stessa bici (Time RXR) ma gli altri miei amici uno ha una BMC SLC01 (mozzi DT240) e l'altro una GIANT TCR Advanced SL ISP (mozzi R4 SL) ed entrambi con lo stesso problema.
ipotizzavo una cattiva tenzionatura dei raggi...ma se le hai fatte controllare dal loro tecnico questo è da escludere!! Hai fatto benissimo...anch'io non sopporto nè lo sfregamento nè viaggiare a freni completamente aperti...non è accettabile IMHO!
Direi di escludere il discorso carro...visto che lo sfregamento avviene sui pattini freni..e non sui pendenti...e quindi non dipende dalla forma o rake del carro o forcella.
veramente strano
Che posso dirti? Di che anno sono le tue? Probabilmente ho pochi watt ioe allora secondo te come mai io ho questo problema?
Anche io lo devo aprire un po il feno ma dalle mie misurazioni che ho avuto modo di fare perche e' un po piu spesso il cerchio easton..allora come mai io devo allargare tutto l'archetto?
scusa..ma mi sembra di capire si parli di apertura archetto freni quando si sale...perche le oscillazioni del cerchio sono sensibili! poi se il cerchio è più spesso e vuoi mantenere il freno chiuso si regola il filo opportunamente:-)Anche io lo devo aprire un po il feno ma dalle mie misurazioni che ho avuto modo di fare perche e' un po piu spesso il cerchio easton..
..... quindi con pista frenante in alluminio, volevo domandarVi quali pattini montare per usare indistintamente su enrambe le ruote senza creare danni. grazie a tutti per l'eventuale interessamento
Secondo me ti conviene cambiare i pattini ogni volta, ci vuole 5 minuti e stai tranquillo.
scusa..ma mi sembra di capire si parli di apertura archetto freni quando si sale...perche le oscillazioni del cerchio sono sensibili! poi se il cerchio è più spesso e vuoi mantenere il freno chiuso si regola il filo opportunamente:-)
A voi sfregava solo in salita? Sfregamento avvertibile o minimo?
Grazie
Si losfregamento lo sentivo solo in salita in furoi sella e si sentiva eccome, a me dava un gran fastido
Si ok pero' se tu monti un cerchio leggermente piu sottile ed uno leggermente piu spesso senza regolare il filo e normale che con quelle un po piu spesse lo spazio diminuisce e ci puo essere piu probabilita di sfregamento.scusa..ma mi sembra di capire si parli di apertura archetto freni quando si sale...perche le oscillazioni del cerchio sono sensibili! poi se il cerchio è più spesso e vuoi mantenere il freno chiuso si regola il filo opportunamente:-)
Giusto mardok,io la penso come teSi ok pero' se tu monti un cerchio leggermente piu sottile ed uno leggermente piu spesso senza regolare il filo e normale che con quelle un po piu spesse lo spazio diminuisce e ci puo essere piu probabilita di sfregamento.
avevo capito quelloc he volevi dire...ma sicuramente non è il caso di umbertoSi ok pero' se tu monti un cerchio leggermente piu sottile ed uno leggermente piu spesso senza regolare il filo e normale che con quelle un po piu spesse lo spazio diminuisce e ci puo essere piu probabilita di sfregamento.
è normale una leggera flessione...che però non porta a far toccare i pattini (a meno che tu non li metta a 1mm dal cerchio). Quando questa flessione porta a far toccare pattini a 3/4mm non è poi così normale...almeno a me con le corima aero prima e poi con le 404 non è mai successo di dover allargare i pattini!!!!Flettono le ruote, in furoi sella la cosa si accentua molto e devi allargare un po i freni è normale...
Alhoa
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