Easton EC90 Aero 2009: contatto!

[gorillino]

Eh eh... Sono sicuro che non si sia mosso, è proprio questo il problema. La regolazione non è una tantum. Col tempo un po' si allenta e se è bloccato di brutto come si fa a stringerlo di nuovo? Sei sicuro che si sblocca con un po' di sana forza bruta?

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[etwas]

Anche il modello slx a basso profilo ha questo problema di registri?

 

[gorillino]

Il mozzo è lo stesso, quindi penso di sì. Ma non è un dramma.

 

[cunegoforever]

mah cmq a me si allenta dopo una gara di qualcosa, ma niente di che preoccuparsi direi

 

[Jiolly]

Eh eh... Sono sicuro che non si sia mosso, è proprio questo il problema. La regolazione non è una tantum. Col tempo un po' si allenta e se è bloccato di brutto come si fa a stringerlo di nuovo? Sei sicuro che si sblocca con un po' di sana forza bruta?

Come si allenta poi lo stringi nuovamente imho.

 

[Jiolly]

Anche il modello slx a basso profilo ha questo problema di registri?

Si stessa cosa io ho messo un pò di loctite debole quella blu tutto ok.

 

[gorillino]

Mi pare di capire che questa loctite blu si comporta come un pongo particolarmente viscoso.

 

[Jiolly]

Mi pare di capire che questa loctite blu si comporta come un pongo particolarmente viscoso.

La loctite 242 è molto usata frena ma non inchioda.

 

[mardok80]

Mi pare di capire che questa loctite blu si comporta come un pongo particolarmente viscoso.

praticamente e un liquido che tu lo dai sul filetto lo avviti e mentre lo avviti lui si sparge per il filetto e poi dopo un po di tempo si indurisce e lega assieme i 2 componenti..ci sono vari tipi debole medio forte extraforte in base all'uso che uno ne deve fare...

 

[gorillino]

Capito. Ma allora per metterlo bene sul registro lo si deve smontare...

 

[mardok80]

Capito. Ma allora per metterlo bene sul registro lo si deve smontare...

si io l'ho smontato tutto come dice il quel link che mi hai dato...
prima pero' di smontarlo ho fatto la registrazione giusta gli ho fatto un segno con un uniposca nella parte del registro a sx poi ho contato piu o meno quanti giri si e svitato gli ho dato la loctite e lo riavvitato degli stessi giri....
cmq un po di tolleranza ce' la la loctite nel senso che non e che si asciuga immediatamente ti da un po di tempo per manipolarla..

 

[tremarella]

ragazzi io vendo le mie easton ec90 slx a 850 nuove...se siete interessati....

 

[cunegoforever]

io dovrei riceverle oggi...speriamo bene. Quel c******e del negoziante ha dichiarato il prezzo pieno.

 

[gorillino]

Allora le hai comprate da uno di quelli che nella pagina di ebay dichiara che non barerà nella dichiarazione...

 

[julian]

JUlian, dici che con le Bora non lo avvertivo perchè sono più basse come spessore?

questo non lo so

 

[umbetime]

 

[gorillino]

Ragassuoli... Da quel che ho studiato (rouesartisanale.com), più il profilo è basso più il cerchio flette. Non fa una piega, anzi la fa...
Questo cosa comporta? Che se il cerchio sbanana quando mi alzo sui pedali, la flessione si perde per strada e l'oscillazione che si verifica tra i pattini sarà di minore ampiezza, dando SOLO l'impressione di non flettere. In realtà, a terra, in particolare dal mozzo in giù, il cerchio si piega e assorbe energia. I cerchi a profilo più alto e più rigidi in genere si piegano meno, quindi quel poco che si flettono a terra lo trasmettono pari pari dall'altra parte, ovvero tra i pattini. E si ha la fastidiosa impressione di avere un cerchio flessibile. In realtà la dispersione di energia in un cerchio più alto e rigido è inferiore. Per non farsi venire le paturnie, allargate i pattini posteriori, che tanto servono a ben poco...

 

[umbetime]

Grandissimo Ema, ti ho già straringraziato al telefono prima, ma lo rifaccio anche qui!!!!!

 

[gorillino]

Dovere e piacere!

 

[sparviero]

Oggi sono stato dal mecca, ho spiegato il problema e i vs. suggerimenti/interventi.
Dopo averlo guardato, riguardato, esclamazione per niente inaspettata " campagnolo è campagnolo ". Inutile stare a smontare, dice, con la loctite blu andremo a modificare una cosa che altera la specificità del meccanismo posto. Se proprio lo vuoi fare lo smonto lo pulisco e lo rimonto e poi mettiamo una goccia dal di fuori che penetra nella fessura e poi riscontriamo i benefici e la durata regolandoci in merito.
Così è stato fatto.
Ha fatto bene? Ha fatto male?
Tanto per opportuna conoscenza sul problema.