anch'io ho i carbon sulle 404...e confermo che non hanno mai visto 9atm...sinceramente non capisco il problema che sembrano sgonfi!! vanno benissimo così
...Easton EC90 Aero 2009: contatto!
- Creatore Discussione gorillino
- Data di inizio
- Watchers 31
...
ma sono così comodi i veloflex carbon?!
io sulle T800 con i continental sprinter gonfiati a 8,5 ho la sensazione di essere su cerchi alto profilo in alluminio senza tubolare tanto si sentono le imperfezioni della strada...
Io i tubolari ieri li ho tenuti a 10 tutti e due ma per conto mio meglio 10 davanti e 9 dietro più confortevole.
Comunque le ruote sono eccezionali veramente sono entusiasta
Io faccio il contrario.. 10,5 post e 10 ant..da dio
Domani provo anch'io a gonfiarli così grazie per la dritta.Io faccio il contrario.. 10,5 post e 10 ant..da dio
Io Veloflex Carbon con le EC90SL ... 9 davanti 9,5 dietro ...
Da quando ho queste ruote i copertoncini non li voglio piu' vedere ... :love[1]:
Non so i vostri pesi ma per me e' un po troppo.Domani provo anch'io a gonfiarli così grazie per la dritta.
....e ti capisco perfettamente.
Prima di prenderle ho letto un po' di cose in giro ed in generale mi sembrava che il sentore comune fosse " ... se sei un amatore ruote del genere non servono a nulla ... ".
In realta', forse proprio perche' non ho le gambe per spingere qualsiasi cosa, ho notato una differenza abissale con le ruote precedenti ( mozzi Durace, cerchi Ambrosio 22mm, copertoncini Michelin top ); le prime cose che mi vengono in mente sono leggerezza, reattivita' ma soprattutto una scorrevolezza incredibile.
Lieve puo essere tanto mi sembra strano..Arrivate anche a me le EC90 SLX per Shimano.........ho notato che quando ho inserito la cassetta del 7900 a 10V i pignoni singoli hanno molto gioco tra le scanalature del corpetto R4 sl.
Qualcuno può confermare ?
Hai la ruota libera rossa?
Attenzione a dire certe cose....
potrebbero dirti che è solo effetto della suggestione e le sensazioni provate dovute alla "sindrome da alto profilo".Sicuramente non ci servirranno a niente queste rotelle ma...... LA GODURIA E' IMMENSA.
X mardok
Stamattina ho smontato il pacco pignoni e ho provato a cambiare la posizione dei pignoni, in effetti sistemandoli in un modo diverso il gioco è sparito, l'unica cosa è che non riesco più a chiudere la ghiera del pacco pignoni........
Stamattina ho smontato il pacco pignoni e ho provato a cambiare la posizione dei pignoni, in effetti sistemandoli in un modo diverso il gioco è sparito, l'unica cosa è che non riesco più a chiudere la ghiera del pacco pignoni........
bravo ric...sottoscrivo TUTTO il tuo interventoAttenzione a dire certe cose....
Sicuramente non ci servirranno a niente queste rotelle ma...... LA GODURIA E' IMMENSA.
CIAUUU Ragazzi
grazie al mio amico Gorillino (Emanuele) che me le ha prestate, ho potuto testare le EASTON EC90 AERO...
sono veramente ottime ruote...
rispetto alle mie shimano le ho trovate meno scomode...
verticalmente hanno una maggiore capacità di assorbimento che si sente sullo sconnesso e in discesa...
si guidano molto bene...
quando ci si alza sui pedali tendono ad avere ua certa deriva trasversale, ma nulla di esagerato... nella norma... forse un pelo di più della SHIMANO... ma questo giustifica anche il fatto che le ho trovate più comode...
le uniche ruote che non hanno deriva laterale penso siano le LW
ottima la scorrevolezza dei mozzi
rifinite molto bene (un tocco di classe il fatto che le scritte siano verniciate e non adesive)... se il carbonio fosse unidirezionale e lucido sarebbero il top dell'estetica a mio parere personale
direi quindi un ottimo ruota dal punto di vista del rapporto qualità/prezzo...
se presa poi negli USA diventa un vero affare (praticamente la si porta via con 1000euro)
Grazie ad Ema per avermi dato la possibilità di provarle
Non posso che consigliarle
CIAUUU
Juri
grazie al mio amico Gorillino (Emanuele) che me le ha prestate, ho potuto testare le EASTON EC90 AERO...
sono veramente ottime ruote...
rispetto alle mie shimano le ho trovate meno scomode...
verticalmente hanno una maggiore capacità di assorbimento che si sente sullo sconnesso e in discesa...
si guidano molto bene...
quando ci si alza sui pedali tendono ad avere ua certa deriva trasversale, ma nulla di esagerato... nella norma... forse un pelo di più della SHIMANO... ma questo giustifica anche il fatto che le ho trovate più comode...
le uniche ruote che non hanno deriva laterale penso siano le LW
ottima la scorrevolezza dei mozzi
rifinite molto bene (un tocco di classe il fatto che le scritte siano verniciate e non adesive)... se il carbonio fosse unidirezionale e lucido sarebbero il top dell'estetica a mio parere personale
direi quindi un ottimo ruota dal punto di vista del rapporto qualità/prezzo...
se presa poi negli USA diventa un vero affare (praticamente la si porta via con 1000euro)
Grazie ad Ema per avermi dato la possibilità di provarle
Non posso che consigliarle
CIAUUU
Juri
Ho risolto il problema del pacco pignoni.........lo avevo inserito nella scanalatura sbagliata.
Perche' io l'ho avuto shimano ed ora ho campy.X mardok
Stamattina ho smontato il pacco pignoni e ho provato a cambiare la posizione dei pignoni, in effetti sistemandoli in un modo diverso il gioco è sparito, l'unica cosa è che non riesco più a chiudere la ghiera del pacco pignoni........
Pero' se il pacco lo metti nello scasso grande del rocchetto che combinino io non ho mai avuto problemi.
Perche' non si chiude?