Lo puoi installare a prescindere dal seriale.
In base al seriale capisci in che posizione lo devi installare e come eventualmente settarlo.
Elite - Turbo Muin
- Creatore Discussione BartMan
- Data di inizio
- Watchers 73
Lo puoi installare a prescindere dal seriale.
In base al seriale capisci in che posizione lo devi installare e come eventualmente settarlo.
grazie mille
Di nulla!
Però ti consiglio di leggerti anche le pagine indietro,il sensore,pur avendolo acquistato,non è ancora un prodotto "maturo".
Opinione personale ovviamente.
Grazie mille per le risposte. Ma alla fine questo misuro B+ serve per misurare velocità, cadenza, potenza e con questi dati seguire una tabella di allenamento? Oppure posso utilizzare questi dati per seguire un allenamento su software?
Sono un po' ignorante in materia.....
Sono un po' ignorante in materia.....
Arrivato il turbo muin B+ (bello peante), ho sostituito il corpetto ruota libera con quello campagnolo e montato il misuro.
Dato alcuni colpi di pedale, il garmin 500 ha rilevato subito i sensori con i dati di velocità, cadenza e potenza.
Provato anche con l'Etrex 30, che però riceve solo la cadenza.
Dato alcuni colpi di pedale, il garmin 500 ha rilevato subito i sensori con i dati di velocità, cadenza e potenza.
Provato anche con l'Etrex 30, che però riceve solo la cadenza.
parLANDO DEL real turbo muin, mi dice axiom non connesso la spia e verde con un 17 rosso come si fa a connetterlo?? la spia si trova in alto a destra della 
e non so neanche cosa serve non avro istallato bene??
e non so neanche cosa serve non avro istallato bene??
si lo sapevo, ma il software nn la simula? Credo che neanche lo smart b+ abbia un reale misuratore di potenza altrimenti nn capisco perchè il peggio dei misuratori costi un miagliaio di euri
Infatti , semplicemente, il software "conosce" la curva di potenza del rullo e deduce di conseguenza quella espressa in un dato momento utilizzando il sensore di velocità. Si tratta sempre di una potenza "stimata" soggetta a notevoli variabili a cominciare dalla pressione dello pneumatico. Esattamente come nel caso della "virtual power" di trainer road. L'unico modo per avere un numero davvero attendibile e' munirsi di un misuratore di potenza.
però la potenza calcolata sul turbo muin taglia già tantissime variabili dell'allenamento outdoor, per cui tutto sommato non mi sembra così inutile.
Poi chiaro un quarq &c è meglio
Poi chiaro un quarq &c è meglio
Concordo, non penso sia inutile. Era solo per chiarire il meccanismo tramite il quale viene rilevata la potenza dal rullo.
Concordo, non penso sia inutile. Era solo per chiarire il meccanismo tramite il quale viene rilevata la potenza dal rullo.
Volevo capire se la differenza di prezzo di 80 merita tra il turbomuin std e la versione Smart. Comunque andrebbe preso sensore cadenza almeno quindi mi sa che merita.
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La differenza tra le due versioni credo si riduca alla presenza o meno del sensore misuro B+
mi hanno spiegato su un sito online che la versione smart ha i sensori integrati cad/vel/pot esatto il misuro B+ http://www.elite-it.com/it/prodotti/trainers/sensori/misuro-blu-plus
Ciao,
Esatto la differenza tra i due è la presenza o meno del misuro b+, e l'abbonamento di 6 mesi all'app my e-training...
Dal punto di vista economico costa pochi euro in meno prendersi il turbo muin e successivamente aggiungerci il misuro b+