Esercizi F&O su ciclosimulatore.

[SAM73]

Qualcuno di voi ha mai fatto questo tipo di esercizi e se ha trovato giovamento:

1 Ritmo uniforme: 1' 90rpm - 1' 100'rpm - 1' 110rpm
2 F&O decrementale: 1' 100rpm - 1' 70rpm - 1' 50rpm
3 F&O incrementale: 1' 40rpm - 1' 60rpm - 1' 80rpm
4 F&O intervallata: 1' 50rpm - 1' 80rpm - 1' 50rpm

tutto a impegno medio.

Prodotti bici scontati

 

[merlingate]

leggi qua : http://bdc-forum.it/showthread.php?t=31650&highlight=forza+ossigeno

 

[SAM73]

leggi qua : http://bdc-forum.it/showthread.php?t=31650&highlight=forza+ossigeno

Ci ho danto un'occhiata ma non ho trovato nessuno che li esegue su ciclosimulatore durente questo periodo dell'anno e con le modalità che ho descritto sopra. I miei dubbi sono se è corretto eseguirli durante questo periodo dell'anno e se effettivamente portano dei miglioramenti fatti come sopra.

 

[domitillo]

Ci ho danto un'occhiata ma non ho trovato nessuno che li esegue su ciclosimulatore durente questo periodo dell'anno e con le modalità che ho descritto sopra. I miei dubbi sono se è corretto eseguirli durante questo periodo dell'anno e se effettivamente portano dei miglioramenti fatti come sopra.

io mi alleno da circa 3 anni col sistema f&o e devo dire che ho sempre avuto ottimi risultati... ti faccio notere però che: 1- per farli al meglio devi sottoporti ai test previsti dal programma (conconi) per determinare le zone ideali di lavoro, 2- forse in questo periodo è un pò presto per cominciare dato che le progressioni f&o vere (medio>importante>soglia) si cominciano a fare 2 mesi primadelle gare, 3- ho il misuratore di potenza e preferisco di gran lunga fare gli esercizi sul rullo: è molto + semplice mantenere i wattaggi giusti!

 

[SAM73]

Il test l'ho fatto da poco. Per quanto riguarda il periodo, gli esercizi venivano suggeriti su una rivista di ciclismo e proprio nella rubrica Burn to Run. Mi serviva giusto il parere personale di qualcuno che le aveva fatte in questo periodo.

 

[domitillo]

Il test l'ho fatto da poco. Per quanto riguarda il periodo, gli esercizi venivano suggeriti su una rivista di ciclismo e proprio nella rubrica Burn to Run. Mi serviva giusto il parere personale di qualcuno che le aveva fatte in questo periodo.

bene se hai fatto il test in questo periodo concentrati su lunghi periodi di lavoro al medio in agilità... sia sui rulli che su strada!

 

[gabrio]

Qualcuno di voi ha mai fatto questo tipo di esercizi e se ha trovato giovamento:

1 Ritmo uniforme: 1' 90rpm - 1' 100'rpm - 1' 110rpm
2 F&O decrementale: 1' 100rpm - 1' 70rpm - 1' 50rpm
3 F&O incrementale: 1' 40rpm - 1' 60rpm - 1' 80rpm
4 F&O intervallata: 1' 50rpm - 1' 80rpm - 1' 50rpm

tutto a impegno medio.

ciao ci proverò a farli sul rullo ma quanto recupero fai e quando?

 

[SAM73]

Faccioi quattro esercizi in 3 serie con 5 minuti di recupero.

 

[Airone del Chianti]

Qualcuno di voi ha mai fatto questo tipo di esercizi e se ha trovato giovamento:

1 Ritmo uniforme: 1' 90rpm - 1' 100'rpm - 1' 110rpm
2 F&O decrementale: 1' 100rpm - 1' 70rpm - 1' 50rpm
3 F&O incrementale: 1' 40rpm - 1' 60rpm - 1' 80rpm
4 F&O intervallata: 1' 50rpm - 1' 80rpm - 1' 50rpm

tutto a impegno medio.

Bischerate. Dove l'hai lette sul manuale del Fortius? :rosik:
L'unica F&O vera sarebbe quella del punto 3 ma anche l'impegno cardiaco deve essere incrementale, altrimento l' "Ossigeno" quando lo fai?
E poi quei tempi sono troppo brevi.
E poi sul ciclosimulatore non si fanno bene i lavori specifici...
E poi...

 

[mr zeta]

Bischerate. Dove l'hai lette sul manuale del Fortius? :rosik:
L'unica F&O vera sarebbe quella del punto 3 ma anche l'impegno cardiaco deve essere incrementale, altrimento l' "Ossigeno" quando lo fai?
E poi quei tempi sono troppo brevi.
E poi sul ciclosimulatore non si fanno bene i lavori specifici...
E poi...

mi sapresti spiegare per quale motivo le f&o non sarebbero redditizie, effettuate sul ciclosimulatore.
Sono abbastanza interessato all' argomento.
ti ringrazio in anticipo per la risposta

 

[Airone del Chianti]

mi sapresti spiegare per quale motivo le f&o non sarebbero redditizie, effettuate sul ciclosimulatore.
Sono abbastanza interessato all' argomento.
ti ringrazio in anticipo per la risposta

Per me su rulli, fortius e ciclosimulatori in genere non viene bene qualunque lavoro specifico di allenamento (almeno in relazione allo stesso esercizio fatto su strada) perché manca la componente fondamentale della resistenza alla penetrazione nell'aria che aumenta all'aumentare della velocità.
Le stesse resistenze sul rullo che simulano la salita sono solo delle mere approssimazioni della gravità crescente al crescere della pendenza.
Ne deduco che l'unico lavoro che si può fare efficacemente sui rulli è l'agilità....
Ma il problema principale deil protocolli postati da Saref non è questo, è proprio che sono sbagliati concettualmente!

 

[#34]

Per me su rulli, fortius e ciclosimulatori in genere non viene bene qualunque lavoro specifico di allenamento (almeno in relazione allo stesso esercizio fatto su strada) perché manca la componente fondamentale della resistenza alla penetrazione nell'aria che aumenta all'aumentare della velocità.
Le stesse resistenze sul rullo che simulano la salita sono solo delle mere approssimazioni della gravità crescente al crescere della pendenza.
Ne deduco che l'unico lavoro che si può fare efficacemente sui rulli è l'agilità....
Ma il problema principale deil protocolli postati da Saref non è questo, è proprio che sono sbagliati concettualmente!

L'unica cosa che manca è quella......per allenarmi e migliorare a me interessa riuscire a pedalare nel modo descritto nelle mie tabelle,che poi questo avvenga su rulli o strada non mi cambia nulla,5 minuti di medio a 80 rpm restano quelli sia sui rulli che e all'aria aperta.
Che poi cambi la distanza che riuscirai a esprimere o la pendenza su cui ti alleni è ovvio,per me i display con i dati "digitali" sono proprio inutili quando hai cardio e contapedalate......come su strada insomma.

 

[bagongo]

L'unica cosa che manca è quella......per allenarmi e migliorare a me interessa riuscire a pedalare nel modo descritto nelle mie tabelle,che poi questo avvenga su rulli o strada non mi cambia nulla,5 minuti di medio a 80 rpm restano quelli sia sui rulli che e all'aria aperta.
Che poi cambi la distanza che riuscirai a esprimere o la pendenza su cui ti alleni è ovvio,per me i display con i dati "digitali" sono proprio inutili quando hai cardio e contapedalate......come su strada insomma.

ti quoto in tutto e per tutto amos....secondo me gli esercizi specifici vengono molto ma molto meglio sul rullo....soprattutto perchè ti puoi concentrare al 100% sui parametri che hai citato tu...senza preoccuparsi della strada (incroci, semafori, macchine, curve, etc...) o delle condizioni meteo (vento contrario ad esempio)...

...arrivare a 180rpm su una salita outdoor al 8% oppure sul rullo su una salita simulata al 12% non è equivalente dal punto di vista cardiaco??

 

[micreds]

Sul numero di dicembre di granfondo, ci sono le tabelle di Camorani per eseguire gli esercizi di F&O durante il periodo invernale per chi non riesce a farle all'aperto, quindi...
E poi le rpm su rullo o all'aperto sono sempre uguali, differente è il discorso del kilometraggio. Se uno sui rulli crede che facendo 60 km sia uguale che farli all'aperto allora si che il discorso cambia, in questo caso allora si che il fattore aria/sudorazione ossigeno cambia. Fare una salita del 9% a 2000mt non equivale ad una simulata sul rullo.

 

[Arcor]

Sul numero di dicembre di granfondo, ci sono le tabelle di Camorani per eseguire gli esercizi di F&O durante il periodo invernale per chi non riesce a farle all'aperto, quindi...
E poi le rpm su rullo o all'aperto sono sempre uguali, differente è il discorso del kilometraggio. Se uno sui rulli crede che facendo 60 km sia uguale che farli all'aperto allora si che il discorso cambia, in questo caso allora si che il fattore aria/sudorazione ossigeno cambia. Fare una salita del 9% a 2000mt non equivale ad una simulata sul rullo.

Ammenochè non porti i rulli a 2000 mt......

 

[Airone del Chianti]

L'unica cosa che manca è quella......per allenarmi e migliorare a me interessa riuscire a pedalare nel modo descritto nelle mie tabelle,che poi questo avvenga su rulli o strada non mi cambia nulla,5 minuti di medio a 80 rpm restano quelli sia sui rulli che e all'aria aperta.
Che poi cambi la distanza che riuscirai a esprimere o la pendenza su cui ti alleni è ovvio,per me i display con i dati "digitali" sono proprio inutili quando hai cardio e contapedalate......come su strada insomma.

Va bé ho espresso un'opinione della quale sono personalmente convinto, anche perché sui rulli trovo veramente difficile far salire il cuore e raggiungere la soglia. Le stesse condizioni di ossigenazione di un ambiente chiuso sono diverse per cui, in relazione alla frase che ho evidenziato, non sarei così convinto che sia la stessa cosa.
Ribadisco però che la cosa che principalmente criticavo nei protocolli postati da Saref nel 1° messaggio erano le modalità di svolgimento delle ripetute.

 

[SAM73]

Va bé ho espresso un'opinione della quale sono personalmente convinto, anche perché sui rulli trovo veramente difficile far salire il cuore e raggiungere la soglia. Le stesse condizioni di ossigenazione di un ambiente chiuso sono diverse per cui, in relazione alla frase che ho evidenziato, non sarei così convinto che sia la stessa cosa.
Ribadisco però che la cosa che principalmente criticavo nei protocolli postati da Saref nel 1° messaggio erano le modalità di svolgimento delle ripetute.

Per quanto riguarda gli esercizi che ho postato, li ho trovati su una rivista e sono consigliati da Camorani. Il mio quesito era solo se qualcuno avesse mai fatto degli esercizi del genere se li aveva trovati utili. Non sono esercizi che ho inventato io.

 

[JFB'07]

L'unica cosa che manca è quella......per allenarmi e migliorare a me interessa riuscire a pedalare nel modo descritto nelle mie tabelle,che poi questo avvenga su rulli o strada non mi cambia nulla,5 minuti di medio a 80 rpm restano quelli sia sui rulli che e all'aria aperta.
Che poi cambi la distanza che riuscirai a esprimere o la pendenza su cui ti alleni è ovvio,per me i display con i dati "digitali" sono proprio inutili quando hai cardio e contapedalate......come su strada insomma.

NON POSSO CHE QUOTARTI MIO CARO ALLIEVO

IL TUO PROFF

 

[Emanuele]

Per quanto riguarda gli esercizi che ho postato, li ho trovati su una rivista e sono consigliati da Camorani. Il mio quesito era solo se qualcuno avesse mai fatto degli esercizi del genere se li aveva trovati utili. Non sono esercizi che ho inventato io.

provati e utilizzati sia su strada che sui rulli, ormai da anni.
E' fondamentale capirne bene il modo di attuazione, il consiglio per chi inizia è di limitare i tempi di esecuzione così da impostare il corretto metodo, poi di passare pure ai tempi forniti a riferimento.