allora queste ti faranno impazzire...
Direi che sia perfetta... ho giusto bisogno di un appoggio per il tino grande in cantina
.Se non sbaglio qui non fai nemmeno la fatica di guidare....
F1:stagione 2017
- Creatore Discussione kar38
- Data di inizio
- Watchers 7
Direi che sia perfetta... ho giusto bisogno di un appoggio per il tino grande in cantina
.Se non sbaglio qui non fai nemmeno la fatica di guidare....
buon giorno formulaunomani
le prime prove mi sono piaciute.....vediamo oggi con il bagnato e ......tra 1 mese se saranno rose o solo spine
Kar....sei il Kar che scrive anche su formula passion ? ho notato ieri il nik
forza Rossa sempre
le prime prove mi sono piaciute.....vediamo oggi con il bagnato e ......tra 1 mese se saranno rose o solo spine
Kar....sei il Kar che scrive anche su formula passion ? ho notato ieri il nik
forza Rossa sempre
Daccordissimo con te Trusto ....ho sempre detto che le batterie vanno bene nei muletti .....Detto ciò, avranno anche 1000 cavalli ma se il cavallo non puzza di stalla (ergo... se invece dell'odore di olio frusto sento l'odore dell'isolante dei cavi elettrici) è tutto un altro film.
Vedrete che con quei parrucconi arriveremo ad una F1 a solo "scossa".... segno del progresso (????) tecnologico... con delle macchine molto aggressive in stile manga (vedi i design delle macchine 2017) ma che ti danno l'emozione di mangiare una galletta di riso soffiato.
La tecnologia c'è ed è impossibile non notarla, si è però spostata in campi che i vecchi rottami nostalgici come il sottoscritto non riescono ad apprezzare a fondo.
Ma com'è che ripeto sempre le stesse cose? Aiuto, sto diventando come mio padre.
lì ci vuole benzina piu' che SUPER e olio (nel motore....
)anche se quando li apri devi usare la maschera anti gas e guanti speciali ......forse sono un vecchio nostalgico pure io !!!!!!!!
se è porno tolgo
Spettacolo.
Cos'è, una foto mentre lassa sul filler?
Quasi meglio di una galleria del vento
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è acqua, la pista è stata allagata artificialmente sia al mattino che al pomeriggio
66mila litri di acqua ... un po' deluso raikkonen che complice la febbre pensava fosse vodka
cmq anche oggi a 50 min dalla fine raikkonen è in testa..mentre la mercedes è rimasta a piedi per un problema elettrico :asd:
66mila litri di acqua ... un po' deluso raikkonen che complice la febbre pensava fosse vodka
cmq anche oggi a 50 min dalla fine raikkonen è in testa..mentre la mercedes è rimasta a piedi per un problema elettrico :asd:
http://www.automoto.it/formula1/formula-1-il-punto-sui-primi-test-pre-stagione-a-barcellona.html
da questo articolo pare che ferrari abbiano fatto un motorone e che hanno un genio dell' aerodinamica in casa...speriamo
da questo articolo pare che ferrari abbiano fatto un motorone e che hanno un genio dell' aerodinamica in casa...speriamo
Beh speriamo bene, sono ottimista... Se non ricordo male l'anno scorso i problemi di affidabilità si erano palesati sin dai test, giusto?
Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk
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si mi pare ke a secondo giorno raikkonen rimase a piedi
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Carino l'articolo, ma soprattutto "gentile" con la Sauber...
gli altri anni era pure brutta almeno la grafica è notevole quest'anno e al momento l'altra cosa buona della sauber e aver fatto debuttare in maniera splendida giovanazzi
la potenza raggiunta sul banco, il banco presenta un "freno" attraversato da corrente che tiene fermo un volano... il motore termico quindi inizia ad erogare potenza per vincere questo "freno"
spero di essere stato chiaro
cmq è iniziata la seconda sessione di testa a barcellona, per ora vettel è quello con più giri all' attivo
mentre mercedes e rb (più veloci su gomme soft, non usate da ferrari) hanno portato diverse novità aerodinamiche
mentre curiosamente la mclaren ancora non si è rotta
mentre mercedes e rb (più veloci su gomme soft, non usate da ferrari) hanno portato diverse novità aerodinamiche
mentre curiosamente la mclaren ancora non si è rotta
Quindi il freno aumenterà di potenza per contrastare il termico finchè questo riuscirà a vincere il contrasto ? Più o meno ?
si. la corrente necessaria a frenare il volano viene misurata in kw.. quindi tot kw necessari a frenarlo sono tot cv o kw erogati dal motore
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Capito. Grazie. :eek:
Però non ho capito lo stesso... mica puoi girare con 1200 cavalli..a che serve ?
god save Ross Brawn... via ecclestone, liberty media ha affidato a ross brawn le scelte tecniche della nuova f1
e le prime proposte sono state di abolire il drs e tornare a propulsori aspirati così da identificare di nuovo le f1 per il rombo (anche segnala i rischi che le case automobilistiche possano abbandonare essere ormai il motore aspirat lontano dalla produzione di serie)
ovvio ci sarà discuterne con team e quel testa di musetto (vedete la forma del musetti e capirete la forma della testa) di todt alias FIA
dai Ross siamo tutti con te!!!
e le prime proposte sono state di abolire il drs e tornare a propulsori aspirati così da identificare di nuovo le f1 per il rombo (anche segnala i rischi che le case automobilistiche possano abbandonare essere ormai il motore aspirat lontano dalla produzione di serie)
ovvio ci sarà discuterne con team e quel testa di musetto (vedete la forma del musetti e capirete la forma della testa) di todt alias FIA
dai Ross siamo tutti con te!!!
Secondo me l'ibrido non è da abbandonare. Forse proprio lì si riuscirà a sviluppare maggiormente per poi girarlo sulla serie, ma devono togliere vincoli di spesa, però.