F1:stagione 2017
- Creatore Discussione kar38
- Data di inizio
sono d'accordo, intendevo che la differenza non è tutta li , dall' avvento del turbo ibrido la mb ha il propulsore più potente , la politica fia sullo sviluppo fino ad ora ha penalizzato chi deve recuperare di fatto il contingentamento dei motori per contenere i costi da un vantaggio ai team piu forti in primis Mercedes , e questa situazione dura da quasi 4 anni spero che in futuro la politica cambi altrimenti la vedo dura .
hai ragione.
Non capisco onestamente, come si possano fare delle regole così stupide.
Il fatto sta che le regole erano state fatte per i team più deboli,,,,, alla faccia dei deboli
intanto iniziano a delinearsi le regola per il 2021
https://it.motorsport.com/f1/news/l...o-3-mila-giri-in-alto-per-fare-rumore-973483/
mantenendo sostanzialmente le unità termiche attuale, verrà meno mgu-h e il sistema ibrido non sarà più gestito dall' elettronica come ora, ma si tornerà ad una soluzione tipo kers con il pilota a gestire il surplus di potenza elettrico
http://www.f1analisitecnica.com/2016/07/mgu-k-e-mgu-h-approfondimento-sul-loro.html
https://it.motorsport.com/f1/news/l...o-3-mila-giri-in-alto-per-fare-rumore-973483/
mantenendo sostanzialmente le unità termiche attuale, verrà meno mgu-h e il sistema ibrido non sarà più gestito dall' elettronica come ora, ma si tornerà ad una soluzione tipo kers con il pilota a gestire il surplus di potenza elettrico
http://www.f1analisitecnica.com/2016/07/mgu-k-e-mgu-h-approfondimento-sul-loro.html
mentre per il 2018 le pu saranno solo 3 per tutta la stagione, ogni motore dovrà fare 7 week di gara circa, per capirci sono percorrenze da 24 di le mans
ovviamente scelta giustificata per ridurre i costi, peccato che per i motoristi significa investire ulteriormente per sviluppare i motori
onetamente fatico a capire chi impone le regole in questa f1, possibile che i team siano sempre d'accordo? mah
ovviamente scelta giustificata per ridurre i costi, peccato che per i motoristi significa investire ulteriormente per sviluppare i motori
onetamente fatico a capire chi impone le regole in questa f1, possibile che i team siano sempre d'accordo? mah
Le stagioni più spettacolari a mio modo di vedere sono state quelle in cui era vietato cambiare le gomme durante la gara
(se non erro eravamo intorno al 2006...ultimi mondiali vinti da Schumacher; Raikkonen (in McLaren se ne giocò proprio uno a vantaggio di MS perché gli esplose una gomma all'ultimo giro nel GP di Germania).Era pericoloso, vero, però rendeva le gare una vera incognita (le gomme alla fine sembravano fatte di parmigiano grattugiato
).Hanno "ritrattato" probabilmente perché quando hanno deciso che non si poteva rifornire carburante durante la gara avrebbero sarebbero finiti per abolire del tutto i pit-stop...
Ad ogni modo credo che "giocare" con l'affidabilità delle macchine (imponendo di raschiare il fondo in termini di tenuta della componentistica) sia rimasto l'unico sistema attuale per rendere meno noiose le gare...
Per rendere meno noiose le gare bisogna sguinzagliare gli ex dipendenti Mercedes con la mantellina bianca nel circuito.... :asd:
Così pour parler.... in due recenti interviste (curiosamente) a pochi gg. di distanza sia Filippo Massa che Luigi Amiltoni hanno citato tra i migliori piloti/avversari AlFonso mentre si sono dimenticati di Belle & Sebastien .
Forse per Luigi la dimenticanza del biondo potrebbe anche essere una cosa voluta (giusto per mettere un pò di pepe...) ma mi fa piacere che entrambi abbiano citato in senso positivo il funghetto iberico....
.Forse per Luigi la dimenticanza del biondo potrebbe anche essere una cosa voluta (giusto per mettere un pò di pepe...) ma mi fa piacere che entrambi abbiano citato in senso positivo il funghetto iberico....
fa cagare sembra un logo da videogioco, sfido chiunqe a leggerci f1 se non segue questo sport
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È quello apparso ieri? Non mi ero accorto fosse nuovo, ma avevo notato lo stile "inverso" nel far apparire l'1. A me piace. Anzi, a me mi piace.
Cambiare il logo non è come cambiare un motore... già... perchè dalla prossima stagione dovranno bastarne 3... 
Un pò come la mia automobilina della Repubblica Ceca, dove ho richiesto "tagliandi inclusi" e "5 anni garanzia"...
Piloti... andate piano... che altrimenti consumate il motore...
R-I-D-I-C-O-L-I
Un pò come la mia automobilina della Repubblica Ceca, dove ho richiesto "tagliandi inclusi" e "5 anni garanzia"...
Piloti... andate piano... che altrimenti consumate il motore...
R-I-D-I-C-O-L-I
Se è così, mica hanno sbagliato, visto quello che sta diventando la F1.
:rosik:
mio stesso commento su fb
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