La parte "brutta" è la vista frontale della forcella vicino alla ruota con la forcella asimmetrica.
La parte "brutta" è la vista frontale della forcella vicino alla ruota con la forcella asimmetrica.Estetica moooooolto impegnativa da digerire nella parte forcella soprattutto!!! Mi sembra, ad una prima lettura , meno " duttile" e più specifica x la sola velocità della Y1 RS e della nuova S5 . Cmq ben vengano questi progetti di alto livello !!
Si ..ma anche laterale con la forcella spostata in avanti rispetto al tubo sterzo...a prima occhiataLa parte "brutta" è la vista frontale della forcella vicino alla ruota con la forcella asimmetrica.
la vista frontale è m e r a v i g l i o s aLa parte "brutta" è la vista frontale della forcella vicino alla ruota con la forcella asimmetrica.
Mi sembra, ad una prima lettura , meno " duttile" e più specifica x la sola velocità della Y1 RS e della nuova S5
beh ma se in salita fai i 40km/h va più di una aethosUn missile da salita non è. La forcella sola pesa come il telaio di una Aethos.
quindi +0,3kg di forcella, che su una ottima FTP di 6W/kg sono una perdita di efficienza di ~2W totali!Un missile da salita non è. La forcella sola pesa come il telaio di una Aethos.
quindi +0,3kg di forcella, che su una ottima FTP di 6W/kg sono una perdita di efficienza di ~2W totali!
Eravamo partiti male con la Cervelo S5,abbiamo proseguito peggio con la Colnago Y1rs ...ma qui hanno sbaragliato tutti...e adesso una più brutta di questa è dura farla...
Forse un restyling della Tango potrebbe insidiarla.
Me l'ero dimenticata, con quella mi sa che troviamo la quadra...e si può lanciare la sfida al peggio.Una Oltre con la forcella larga potrebbe essere "l'uovo" di Colombo
Io la S5 e la Y1 RS....viste dal vivo ....le amo !!! Soprattutto la S5 colore black ....tanta roba . Questa invece faccio moooooolta fatica ad apprezzarla , pur capendo che le forme sgraziate siano funzionali al progetto aero .Eravamo partiti male con la Cervelo S5,abbiamo proseguito peggio con la Colnago Y1rs ...ma qui hanno sbaragliato tutti...e adesso una più brutta di questa è dura farla...
Forse un restyling della Tango potrebbe insidiarla.
al netto delle tabelle fatte un po col ciulo...
sicuramente è esteticamente "impegnativa" bici e graficheperò le geometrie e l'aerodinamica sono notevoli, certo che per l'amatore medio passare a una posizione simile può essere un trauma
per me comunque resta decisamente più armoniosa della y1*, poi sarà strana si ma non brutta e sicuramente avvenieristicaVedi l'allegato 508530
Dalla vista laterale sembra una bici che è rimasta nel mezzo di 2 auto durante un tamponamento a catena.
Era difficile farla così brutta,ma quando certi ingegneri si mettono d'impegno escono cose che noi umani non possiamo nemmeno immaginare.
questa ha delle forme dettate dalla ricerca aerodinamica, la Oltre è brutta e bastaper me comunque resta decisamente più armoniosa della y1*, poi sarà strana si ma non brutta e sicuramente avvenieristica
*lascio da parte la oltre che è hors categorie
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