Circa 400€ in piu solo per il mozzo posteriore dt180. Caruccio
Circa 400€ in piu solo per il mozzo posteriore dt180. Carucciocirca 1400 €
Quindi nel week end le provi...martedì sono arrivate anche le mie feder da 45 con mozzo rd230 e raggi cx-super...davvero molto belle, piuttosto curate e pure più leggere del previsto (1150 pesati contro i 1175 che mi avevano preventivato)...
unica cosa, da ignorante in materia e non avendo più le cadex per fare un confronto, mi chiedo se è normale che schiacciando leggermente con le dita il profilo del cerchio si vede ad occhio che flette un pochetto...?!?! io non ci avevo nemmeno fatto caso e questa cosa mi è stata chiesta da mio suocero che però è abituato ad usare profilo 30 e quindi per forza in quel punto è più rigido...
infatti ho riflettuto tanto...Circa 400€ in piu solo per il mozzo posteriore dt180. Caruccio
no le monterò tra 10-15 giorni, dato che tra pochissimo devo cambiare catena ne approfitto per cambiare tutto (catena, pignoni e corone) in una volta e portare la catena alla fine...Quindi nel week end le provi...
Sul fianco del cerchio cede un po oppure alla sommità del profilo (dove si innesta il raggio x intenderci)....mi sembra molto strana la cosa
Tu hai anche le feder 45 con mozzi rd230 vero? Come ti trovi? Quanto pesano?infatti ho riflettuto tanto...
il dt180 è tra i più cari da loro proposti, ma purtroppo per l'rd230 non fanno corpetto campy.
dt da questo punto di vista è una sicurezza per affidabilità e ricambi anche tra qualche anno.
ho già 2 set con le rd230 e mi trovo benissimo. sono mozzi semplici e leggerissimi, e costano il giusto. poi esteticamente i 21 raggi sulle ruote disc sono fantastici.
poi è particolare anche la raggiatura 2:1
da questo punto di vista forse i carbon ti sarebbero stati più indicati (anche questi sono 2:1 ma a 24 raggi) rispetto ai dt (24 fori 1:1), ma sono esteticamente più voluminosi sia dei dt che dell'rd230
Io ho le 30/35 e 35/45 (mi piace il profilo differenziato).Tu hai anche le feder 45 con mozzi rd230 vero? Come ti trovi? Quanto pesano?
a me sono arrivate martedì ma le monterò tra 10-15 giorni...feder 45/45 con mozzi rd230, raggi cx super (-30gr circa rispetto ai cx-ray) e finitura UD (finitura al 70% +30-40gr) e al momento posso dirti solo che le ho pesate per 1150gr...Tu hai anche le feder 45 con mozzi rd230 vero? Come ti trovi? Quanto pesano?
collezionista feder, vista la fedeltà direi che ti stai trovando piuttosto bene con i loro prodotti...Io ho le 30/35 e 35/45 (mi piace il profilo differenziato).
I cerchi feder poi li ho sulle 45/55 con mozzi dt350 e sulle 45/55 con mozzi roval
diciamo che non posso proprio parlarne male
le 35/45 considera che pesano meno di 1200 g, le 30/35 poco sopra i 1100, tutti con raggi super.
le 45/55 hanno raggi piatti più pesanti, ma siamo a poco meno di 1300 per le roval e qualcosa in più (70g) per i dt350.
Cioè, c'è differenza per la verniciatura? Dove l'hai letto?a me sono arrivate martedì ma le monterò tra 10-15 giorni...feder 45/45 con mozzi rd230, raggi cx super (-30gr circa rispetto ai cx-ray) e finitura UD (finitura al 70% +30-40gr) e al momento posso dirti solo che le ho pesate per 1150gr...
collezionista feder, vista la fedeltà direi che ti stai trovando piuttosto bene con i loro prodotti...
ho cercato sul sito ma non ho trovato info al riguardo.Cioè, c'è differenza per la verniciatura? Dove l'hai letto?
Puoi mettere una foto del cerchio?a me sono arrivate martedì ma le monterò tra 10-15 giorni...feder 45/45 con mozzi rd230, raggi cx super (-30gr circa rispetto ai cx-ray) e finitura UD (finitura al 70% +30-40gr) e al momento posso dirti solo che le ho pesate per 1150gr...
collezionista feder, vista la fedeltà direi che ti stai trovando piuttosto bene con i loro prodotti...
me lo hanno detto nello scambio di mail pre-ordine, poi non so se sia davvero così o meno ma è quanto mi è stato riferito...Cioè, c'è differenza per la verniciatura? Dove l'hai letto?
al momento non ho foto e vedo di farne nei prossimi giorni, comunque non si intravede la trama del carbonioPuoi mettere una foto del cerchio?
da quelle sul sito pare una "lucidatura" ma chiedevo se si "intravedesse" la trama del carbonio
Belle..
grazie...si 25, li uso anche sulle pr2 che hanno canale interno 22,4 e mi trovo bene e anche esteticamente non sono affatto male...Belle....hai montato i 25 mm...
sembra di vedere il cuscinetto a vista. magari sarebbe utile metterci un velo di grasso al litio periodicamente (dopo aver pulito il precedente).quoto questa immagine perchè faccio prima che andare a farne una alle mie ruote...ma sul mozzo dal lato senza disco è normale che rimanga aperto così...? non rischia di rovinarsi qualcosa con acqua e/o sporco...?
Avevo i tuoi stessi dubbi quando le ho comprate, ad oggi dopo 1 anno e mezzo e quasi 30000km nessun problema con nessuna manutenzione particolare.quoto questa immagine perchè faccio prima che andare a farne una alle mie ruote...ma sul mozzo dal lato senza disco è normale che rimanga aperto così...? non rischia di rovinarsi qualcosa con acqua e/o sporco...?
Come nuovo e vecchio modello !Mi date una mano a buttare una configurazione per ruote disc, ci farò di tutto,gare gf che circuito,quindi che siano affidabili e reattive.
L’idea sarebbe di partire con feder differenziato 35 ant e 45 post ,con dt240 e raggi super da usare con copertoncino 25.
Ci sono ragioni particolari per scegliere nipples in bronzo o alluminio?
ci sono differenze sostanziali nella scelta del dt240 nuovo o vecchio modello?
Vedevo che il nuovo però ha il canale più stretto….
Intendevo che il cerchio montato sul nuovo 240 ha canale più stretto.Come nuovo e vecchio modello !
Il modello del 240 è l ultimo (new ratchet) ..
Il nuovo ha canale più stretto ??
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?