oggi i cerchi tubeless disc sono leggeri come e più dei cerchi per tubolari ed i pneumatici tubeless pesano come dei tubolari ed anche meno, sono scorrevoli come e più dei tubolari ma per noi amatori che non abbiamo ammiraglie al seguito offrono molteplici sistemi per riparare le forature, lattice, gorilla tape, vermicelli e camera d'aria,
avro' tempo di pensarci,comunque il tubolare mi da piu' sicurezza,un tubo incollato e basta senza dentini,bordi...
concordo, l'unica vera motivazione per i tubolari resta a mio avviso il peso del sistema ruota+copertura
il sistema ruota copertura oggi non ha nessuna differenza di peso, ci sono tubeless come gli hurchinson ed i veloflex e gli schwalbe che stanno sui 250gr, quindi come peso siamo allo stesso peso dei tubolari, con il vantaggio di poter inserire la camera in caso di foratura importante che il lattice non riesca a chiudere, con i tubolari ti devi portare dietro un tubolare di scorta che pesa molto di più di una camera d'aria, oggi poi ci sono anche le nuove camere schwalbe, sono un pò costose, 30€, ma pesano 41 gr, praticamente si risparmiano 200gr sul totale della bici in ordine di marcia,
io compro solo i cerchi e le faccio assemblare da blow racing, ma se le vuoi con i D230 devi acquistare anche il mozzo da loro,
www.blowracing.it
Ok, ma il motivo per cui non le fai montare a loro? Lavorano male? Fanno pochi controlli?io compro solo i cerchi e le faccio assemblare da blow racing, ma se le vuoi con i D230 devi acquistare anche il mozzo da loro,
per il costo dell'assemblaggio devi sentire l'assemblatore, mi sembra 40€ a ruota,
Blow Racing Wheels - Produzione artigianale di ruote per biciclette
assolutamente no, lavorano benissimo, blow racing è un mio amico,
Se versione rim.. con il disco il peso cambia nulla anzi ultimamente si vedono ruote anche più leggere in versione tubeless.
gli unici che conosco che fanno ruote disc tubolari sotto al kg sono spada ed extralite, le extralite pesano 980gr, le spada breva 990gr,
assolutamente hooked, hookless ha ancora troppi punti di domanda soprattutto su quali coperture si possano montare,
Mi sembra un po' esagerato, tipo quando, non mi ricordo quale famosa marca di ruote consentiva l'uso dei soli pro one. Almeno così mi sembra.
