Farsport, un nome una garanzia

[bach7]

Qualcuno sa se sui mozzi rd230 utilizzando il corpetto shimano 11v è possibile montare pacchi pignoni shimano 12 v? Avevo letto in passato che li davano come non compatibili. Io attualmente uso questi mozzi con corpetto xdr sram e vorrei capire se montando un corpetto shimano avrei problemi ad utilizzare le ruote con un gruppo shimano 12v.

io ho usato senza alcun problema il pacco dura ace 12v su mozzo rd.

Prodotti bici scontati

 

[opino1]

Volendo stare su Farsport, direi che la scelta è abbastanza obbligata o quasi: cerchi Kaze, raggi Sapim Laser, mozzi Novatec + spese spedizione.

Io alla fine ho optato per un set di ruote Carbonal con mozzi Bitex 303 e raggi Sapim cx-ray, spendendo un pò meno rispetto a quanto preventivato da Farsport....sono arrivate un paio di settimane fa, le devo ancora rinnovare, quindi non ti so dire come vanno (come termine di paragone ho delle Fulcrum R4 Carbon), ma alla vista sembrerebbero ben fatte.

Provate ? che dimensioni canale interno , altezza , hookless, hai preso?sono molto interessato anch'io

 

[Bonus79]

Provate ? che dimensioni canale interno , altezza , hookless, hai preso?sono molto interessato anch'io

Canale interno 18C, larghezza esterna 25mm (pista frenante) / 28mm (massima), profilo differenziato 50A/55P, canale chiuso e NON hookless.
Qui trovi le mie prime impressioni.

 

[opino1]

Canale interno 18C, larghezza esterna 25mm (pista frenante) / 28mm (massima), profilo differenziato 50A/55P, canale chiuso e NON hookless.
Qui trovi le mie prime impressioni.

Come mai non hookless?

 

[Bonus79]

Come mai non hookless?

Perchè pedalo ancora su un telaio rim brake dove posso montare al max copertoni da 25/26mm e cerchi stretti.....il sistema hookless richiede pressioni basse che si ottengono utilizzando cerchi e coperture più larghi...

 

[Gianlu_78]

Per chiunque fosse interessato ho messo in vendita le mie Farsport con mozzi RD230. L'annuncio è qui sul mercatino:

https://www.bdc-mag.com/forum/mercatino/ruote-farsport.25423/

 

[jokerout]

Ho acquistate per un mio amico delle Feder da 40 con mozzo dtswiss 240.
Saranno arrivate 3/4 settimane fa…
In gara ieri ha preso una buca ed entrambe le ruote sono crepate.
Non so quanto sia stata forte la botta,ma forse la pressione a 5,6/5,8 usate con tubeless non ha aiutato lo smorzamento dell’urto per uno di 85kg rispetto ad una pressione più alta se avesse usato la camera….ma questo è solo un mio pensiero…
Fatto sta che oltre alla crepa frontale si sono anche delaminate lungo la circonferenza.

 

[Bonus79]

Ho acquistate per un mio amico delle Feder da 40 con mozzo dtswiss 240.
Saranno arrivate 3/4 settimane fa…
In gara ieri ha preso una buca ed entrambe le ruote sono crepate.
Non so quanto sia stata forte la botta,ma forse la pressione a 5,6/5,8 usate con tubeless non ha aiutato lo smorzamento dell’urto per uno di 85kg rispetto ad una pressione più alta se avesse usato la camera….ma questo è solo un mio pensiero…
Fatto sta che oltre alla crepa frontale si sono anche delaminate lungo la circonferenza.

Con tubeless da (misura)?
Larghezza interna del cerchio?
Io quella pressione (qualcosina meno all'anteriore) la uso con tubeless da 26mm montati su cerchi 18C e peso 74kg.

 

[Coverstem]

Ho acquistate per un mio amico delle Feder da 40 con mozzo dtswiss 240.
Saranno arrivate 3/4 settimane fa…
In gara ieri ha preso una buca ed entrambe le ruote sono crepate.
Non so quanto sia stata forte la botta,ma forse la pressione a 5,6/5,8 usate con tubeless non ha aiutato lo smorzamento dell’urto per uno di 85kg rispetto ad una pressione più alta se avesse usato la camera….ma questo è solo un mio pensiero…
Fatto sta che oltre alla crepa frontale si sono anche delaminate lungo la circonferenza.

Io avevo segni identici sulle mie tubolari ma era in un solo punto, se le lesioni sono più di due non conviene ripararlo.
Un cerchio asiatico costa massimo 200€ da montare

***con il seriale del cerchio che vedo in foto trovi tranquillamente il cerchio singolo da assemblare****

 

[jokerout]

Io avevo segni identici sulle mie tubolari ma era in un solo punto, se le lesioni sono più di due non conviene ripararlo.
Un cerchio asiatico costa massimo 200€ da montare

***con il seriale del cerchio che vedo in foto trovi tranquillamente il cerchio singolo da assemblare****

Già mandato tutto ad Emma e vediamo che mi dice…

Con tubeless da (misura)?
Larghezza interna del cerchio?
Io quella pressione (qualcosina meno all'anteriore) la uso con tubeless da 26mm montati su cerchi 18C e peso 74kg.

Tubeless da 28 su canale 19 int/26est peso 85…
A quanto avrebbe dovuto gonfiare ?

 

[longjnes]

Ho acquistate per un mio amico delle Feder da 40 con mozzo dtswiss 240.
Saranno arrivate 3/4 settimane fa…
In gara ieri ha preso una buca ed entrambe le ruote sono crepate.
Non so quanto sia stata forte la botta,ma forse la pressione a 5,6/5,8 usate con tubeless non ha aiutato lo smorzamento dell’urto per uno di 85kg rispetto ad una pressione più alta se avesse usato la camera….ma questo è solo un mio pensiero…
Fatto sta che oltre alla crepa frontale si sono anche delaminate lungo la circonferenza.

5,6bar per 85kg è assolutamente insufficienete. io sono 80kg e sotto i 6,5bar la gomma arriva a pacco nelle buche prese in velocità. con i tubeless non pizzichi la camera ma il cerchio va comunque preservato. Il marketing e le ca@@ate che si leggono sui prof e sui test lasciamole appunto agli altri.
io ho camera e tengo 6,5/6,8 posteriore e 6,2 anteriore. se avessi tubeless sarebbe lo stesso. per 85kg starei sui 7bar con i 26 e almeno 6,5-6,6 con i 28.

 

[longjnes]

Già mandato tutto ad Emma e vediamo che mi dice…

Tubeless da 28 su canale 19 int/26est peso 85…
A quanto avrebbe dovuto gonfiare ?

almeno 6,5, meglio 6,8, con 7 non sbagli sempre se regge il cerchio, altrimenti non era il cerchio per il tuo amico.

 

[Bonus79]

Già mandato tutto ad Emma e vediamo che mi dice…

Tubeless da 28 su canale 19 int/26est peso 85…
A quanto avrebbe dovuto gonfiare ?

Probabilmente mezzo bar in più sarebbe più indicato per il suo peso, tuttavia non credo che la causa della rottura debba attribuirsi alla pressione utilizzata....di quale modello di cerchio stiamo parlando?

 

[jokerout]

Probabilmente mezzo bar in più sarebbe più indicato per il suo peso, tuttavia non credo che la causa della rottura debba attribuirsi alla pressione utilizzata....di quale modello di cerchio stiamo parlando?

Feder

 

[Docste]

almeno 6,5, meglio 6,8, con 7 non sbagli sempre se regge il cerchio, altrimenti non era il cerchio per il tuo amico.

mmmmhhh... credo che la maggior parte degli pneumatici TR da 28mm non sia neppure omologata per pressioni di 7bar...

 

[longjnes]

mmmmhhh... credo che la maggior parte degli pneumatici TR da 28mm non sia neppure omologata per pressioni di 7bar...

ci sono 28 che sono 28 reali con spalla bassa (tipo i vittoria) e 28 che sono 30/31 con spalla alta.
Un vittoria da 28 gonfiato a 6bar arriva tranquillamente a pacco in una buca con 80kg sopra. Non è una teoria, è un fatto dimostrato dalle foto in questo thread. riguardo alla pressione max è più un limite del cerchio. cerchi come zipp che hanno limite a 5bar sono follia pura. hanno un campo di utilizzo fino a 65/70kg, oltre il quale il rischio di spaccare il cerchio per impatto in una buca è reale. Loro dicono sicuro fino a 100/110kg, poi se lo spacchi in una buca ti dicono che l'hai usato impropriamente come successo a DeGent.

 

[Docste]

ci sono 28 che sono 28 reali con spalla bassa (tipo i vittoria) e 28 che sono 30/31 con spalla alta.
Un vittoria da 28 gonfiato a 6bar arriva tranquillamente a pacco in una buca con 80kg sopra. Non è una teoria, è un fatto dimostrato dalle foto in questo thread. riguardo alla pressione max è più un limite del cerchio. cerchi come zipp che hanno limite a 5bar sono follia pura. hanno un campo di utilizzo fino a 65/70kg, oltre il quale il rischio di spaccare il cerchio per impatto in una buca è reale. Loro dicono sicuro fino a 100/110kg, poi se lo spacchi in una buca ti dicono che l'hai usato impropriamente come successo a DeGent.

A me non sembra di vedere tutti questi cerchi sfondati, e di gente che usa i tubeless alle pressioni suggerite (da 4 a 6 bar) ce n'è tanta. La sfiga può capitare a chiunque, sia chiaro... ma forse ci sono cerchi più robusti (e pesanti) di altri. O anche solo costruiti meglio.
In ogni caso non userei pneumatici tubeless per gonfiarli come (e più) dei copertoncini per camere

 

[jokerout]

Appena ricevuta risposta da farsport..
Per i due cerchi da 40mm feder mi farebbe 350$ per entrambi completo di spedizione e dogana.
Chi sarebbe uno affidabile in italia che poi mi farebbe l’assemblaggio?e sapete quanto si prenderebbe per due ruote?
Gli spedirei i cerchi nuovi e ruote così come si trovano nello stato attuale(tutto assemblato ma cerchi criccati)?

 

[Bonus79]

Feder

Scusami, lo avevi anche scritto....

Sono ruote leggere, sui 1300gr la coppia....magari sbaglio io a pensare così, ma credo che sopra un certo peso sia meglio stare su cerchi più pesanti/robusti proprio per evitare spiacevoli sorprese.
Ora non dico che sia stata questa la causa della rottura, magari si è trattato di un insieme di cose (vedi peso + pressione + tipologia di cerchio), oppure di un difetto di fabbrica, o magari sarebbe capitato comunque indipendentemente dal tipo di cerchio, difficile a dirsi (almeno per me)....dico solo che a priori, visto il suo peso, probabilmente avrei optato per cerchi/ruote più pesanti.

 

[Bonus79]

Appena ricevuta risposta da farsport..
Per i due cerchi da 40mm feder mi farebbe 350$ per entrambi completo di spedizione e dogana.
Chi sarebbe uno affidabile in italia che poi mi farebbe l’assemblaggio?e sapete quanto si prenderebbe per due ruote?
Gli spedirei i cerchi nuovi e ruote così come si trovano nello stato attuale(tutto assemblato ma cerchi criccati)?

Curiosità: ma da Farsport cosa hanno risposto (a parte la proposta per l'acquisto di nuovi cerchi)?