Test Favero Assioma PRO RL-2

Darius ha scritto:

Però mi sembra di aver visto un accesso alla batteria dal lato pedale, protetto da un tappo a vite, ma potrei sbagliarmi, in ogni caso la sostituzione dovrebbe essere garantita in assistenza.

Per la questione caratterizzazione dellle due gambe hai ragione, tuttavia (sto inventando) si potrebbero acquisire i dati dai rulli smart, che oramai hanno tutti, pedalando un piede alla volta. Non so, magari un'app sul sito Favero o sul telefonino che si connette al rullo, ma convengo che sarebbe troppo oneroso.

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Darius ha scritto:

, ma convengo che sarebbe troppo oneroso.

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bad ha scritto:

troppo oneroso e comunque non preciso come il doppio PM...
vuoi una cosa precisa -> prendi il doppio PM, vuoi risparmiare ->prendi il singolo e te lo fai andare bene
imho

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Darius ha scritto:

Condivido, erano solo riflessioni, aspetto un po' che sarà in vendita sui vari siti e poi lo prendo.

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andry96 ha scritto:

l'elettronica di prima era esterna all'asse ma ben protetta comunque dal pedale, difficile che prenda botte, l'asse anche ora è sigillato, che io sappia la batteria non si cambia

durata della carica 50h, non sono batterie che fanno centinaia di cicli di scarica carica come un cellulare dove la vita della batteria diventa un limitante

impossibile se non avendo una serie di sensori e dati per stimare la potenza totale che sono di fatto più complicati, per fare un lavoro decente che avere due pedali con pm

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