...trovati a €531 con sconto....sono titubante...si ma credo sia mirato a certe categorie non libero.
scherzano poco
Dove??? Occhio che non sai la versione shimano, che comprende solo gli assi senza corpo pedale...trovati a €531 con sconto....sono titubante...
Si,solo gli assi per pedali shimano...io ho tutti pedali shimanoDove??? Occhio che non sai la versione shimano, che comprende solo gli assi senza corpo pedale
...trovati a €531 con sconto....sono titubante...
Mi alleno con i watt ma su rulli,volevo riportare degli allenamenti su strada e verificare anche se i watt dei rulli sono veritieri in meno od in piùDipende da che ciclista sei.
Ti interessa avere dei riferimenti? Ti piace spippolare roba tecnologica?
Perché di fatto l'unico effetto concreto sarà un numero sul GPS.
Io per esempio mi ci diverto a spippolare, inoltre con il PM riesco a gestire moooolto meglio le salite.
Però ho preso Assioma uno.
Cicli non te lo so dire, ma fai parecchie uscite prima che si scarichi completamente e quando ti segnale che sta per esaurirci esci ancora altre sue tre volte senza problemiBuongiorno,sapete dirmi quanti cicli può durare la batteria integrata degli assioma?....nel caso col in tempo si abbassi la vita(durata)come è possibile ovviare al problema se la batteria è integrata?...la soluzione è cambiare il perno/batteria completo?
...io mi riferivo alla vita della batteria integrata,con il tempo le batterie perdono la loro durata,come nei cellulari...se negli assioma non è sostituibile quando la batteria è danneggiata sarò costretto a cambiare il perno/batteriaCicli non te lo so dire, ma fai parecchie uscite prima che si scarichi completamente e quando ti segnale che sta per esaurirci esci ancora altre sue tre volte senza problemi
Discorso tuo non fa una piega e credo sia proprio così,ma non farti condizionare. Se non vuoi avere questo tipo di problema futuro, ma futuro potrebbe essere tra 10 anni,allora la scelta cadrà o su Garmin o su uno spider ....io mi riferivo alla vita della batteria integrata,con il tempo le batterie perdono la loro durata,come nei cellulari...se negli assioma non è sostituibile quando la batteria è danneggiata sarò costretto a cambiare il perno/batteria
...io mi riferivo alla vita della batteria integrata,con il tempo le batterie perdono la loro durata,come nei cellulari...se negli assioma non è sostituibile quando la batteria è danneggiata sarò costretto a cambiare il perno/batteria
Le batterie al litio soffrono di perdita di capacità dopo centinaia di cicli, 300/500 diciamo che rendono al 80%...io mi riferivo alla vita della batteria integrata,con il tempo le batterie perdono la loro durata,come nei cellulari...se negli assioma non è sostituibile quando la batteria è danneggiata sarò costretto a cambiare il perno/batteria
Ecco appunto, dopo 25.000 ore hai da cambiare i menischi più che le batterieAssioma’s lithium-ion batteries have been designed to guarantee an operating time of at least 50 hours and, especially, to maintain an excellent performance over time.
Before being integrated into the sensor, each battery is individually tested in house by Favero Electronics to ensure maximum durability and performance. The battery of Assioma has been designed for professional long lasting applications: after 500 complete recharges (i.e. from completely discharged to fully charged) its capacity is reduced by only 20%. Note that 500 recharges are more than 25,000 hours of use!
A reduction of 20% of its capacity means that the battery will last 40 hours instead of 50, but only after hundreds of complete recharges!
È accaduto a me, prima il perno destro sostituito in garanzia poi il sinistro con garanzia scaduta, ho dovuto ricomprare il perno…...io mi riferivo alla vita della batteria integrata,con il tempo le batterie perdono la loro durata,come nei cellulari...se negli assioma non è sostituibile quando la batteria è danneggiata sarò costretto a cambiare il perno/batteria
....menischi per il fattore QLe batterie al litio soffrono di perdita di capacità dopo centinaia di cicli, 300/500 diciamo che rendono al 80%
Ecco appunto, dopo 25.000 ore hai da cambiare i menischi più che le batterie
Salve a tutti, riprendo questa domanda di Elia perché credo, purtroppo, di aver capito il motivo funzionale di quello spigolo. Purtroppo oggi ho avuto un piccolo incidente con una macchina, mi ha stretto lei in rotonda, però per fortuna non è successo niente di grave. Il pedale ha strisciato sull'asfalto grattandosi per bene e quel famoso "spigolo" si è consumato preservando però il corpo del pedale. Quindi credo che il motivo funzionale sia quelloDomanda banale: ma anche a voi capita di farsi degli sbreghi sui polpacci grazie ai Favero Assioma?
Domenica ero in griglia per una granfondo e nelle fasi di attesa dove si è un po' compressi, ho avvicinato troppo la gamba al pedale e con l'esterno del pedale, mi sono fatto uno sbrego nella gamba.
Questo è solo l'ultimo dei 5 o 6 che mi sono fatto nei 4 mesi di utilizzo. In pratica a ogni piede a terra c'è il rischio infortunio.
Sono solo i miei o gli spigoli di questo powermeter li hanno progettati stile carro greco di BenHur?
In foto lo spigolo incriminato.
Vedi l'allegato 306618
Giusto per dare un numero: quest'anno sono a 21000km con circa 800 ore di bici, quindi per fare 25000 ore ho davanti trent'anni a questo ritmo. Vorreste dire che in trent'anni non troverò nessuno che mi stira sotto il suv da distruggere anche i pedali rendendo il problema della batteria insignificante?Le batterie al litio soffrono di perdita di capacità dopo centinaia di cicli, 300/500 diciamo che rendono al 80%
Ecco appunto, dopo 25.000 ore hai da cambiare i menischi più che le batterie
Bene che non ti sia fatto nulla e spero che anche il pedale non si sia danneggiato. Io, per altro, dopo una serie di cicatrici sul polpaccio destro perché una partenza su 3 mi incidevo con quello spigolo, ora sono più tranquillo perché ho i pantaloni lunghi .... ecco.... alla terza partenza ho tirato i fili del tessuto!!!Salve a tutti, riprendo questa domanda di Elia perché credo, purtroppo, di aver capito il motivo funzionale di quello spigolo. Purtroppo oggi ho avuto un piccolo incidente con una macchina, mi ha stretto lei in rotonda, però per fortuna non è successo niente di grave. Il pedale ha strisciato sull'asfalto grattandosi per bene e quel famoso "spigolo" si è consumato preservando però il corpo del pedale. Quindi credo che il motivo funzionale sia quello.
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