Quoto ogni parolaMiglior rapporto qualità prezzo di qualsiasi acquisto fatto per la bici.
Credo che i primi comprati siano del 2017, ancora perfetti, la carica dura come da nuovi.
Prendili senza esitare.
confermo tutto!!! prodotto top per affidabilità, assistenza e prezzo!!Miglior rapporto qualità prezzo di qualsiasi acquisto fatto per la bici.
Credo che i primi comprati siano del 2017, ancora perfetti, la carica dura come da nuovi.
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ciao..Ciao ragazzi, ho usato per anni un Quarq che ora ho lasciato sul muletto.
Vorrei chiedervi pro e contro dei Favero (duo), che ora vorrei montare su una nuova bici senza snaturare il gruppo "originale".
Oppure meglio virare su aziende con la sola pedivella sx?
Grazie per la disponibilità
Anch'io soddisfattissimo degli Assioma duociao..
io acquistai i Be Pro appena uscirono ( non ricordo neppure l'anno ) e adesso li usa sempre mio padre. io ho preso gli Assioma, anche quelli l'anno dopo il loro debutto. prodotti eccezionali. Loro sempre disponibili alle richieste di assistenza.
se devi fare una spesa falla a modo e prendi i duo.
Visto la possibilità che offrono gli Assioma, qualcuno che ne capisce riesce a dirmi se i dati riportati in figura corrispondono a una buona pedalata, ho cercato in internet ma, ho trovato solo spiegazioni, senza avere un range che indichi valori pessimi, buoni e via discorrendo
Riporto dati ultime due uscite Vedi l'allegato 344997Vedi l'allegato 344998
ma dove si vedono questi dati?Che efficienza media hai sul giro?, tra i conoscenti ho visto che chi pedala rotondo fa medie intorno a 85%, e sopra il 93-94% in salita o in pianura spingendo.
Chi pedala a bassa cadenza a stantuffo non va oltre il 74% medio.
E stanno facendo molto fatica a cambiare modo di pedalare.
ma dove si vedono questi dati?
Efficienza di coppia ho 79%, uniformità 26%, devo lavorare su qualcosa?Sulla pagina riepilogativa del garmin trovi Efficienza di coppia e Uniformità della pedalata, forse sull'accoppiamento col sensore di potenza, devi abilitare le dinamiche di pedalata.
Ho riguardato i miei giri e come efficienza di coppia sono intorno all' 80%...Che efficienza media hai sul giro?, tra i conoscenti ho visto che chi pedala rotondo fa medie intorno a 85%, e sopra il 93-94% in salita o in pianura spingendo.
Chi pedala a bassa cadenza a stantuffo non va oltre il 74% medio.
E stanno facendo molto fatica a cambiare modo di pedalare.
Praticamente uguale a meEfficienza di coppia ho 79%, uniformità 26%, devo lavorare su qualcosa?
Domanda da ignorante, ma efficenza ed uniformità per cosa stanno...?
Io sono intorno al 76-78 di efficenza e 22-24 di uniformità... In cosa mi dovrei concentrare...?
Diciamo che "rotondità" zeroVisto la possibilità che offrono gli Assioma, qualcuno che ne capisce riesce a dirmi se i dati riportati in figura corrispondono a una buona pedalata, ho cercato in internet ma, ho trovato solo spiegazioni, senza avere un range che indichi valori pessimi, buoni e via discorrendo
Riporto dati ultime due uscite Vedi l'allegato 344997Vedi l'allegato 344998
Ok grazie, vedrò di fare qualche aggiustamento e vedere se quei parametri miglioranoDiciamo che "rotondità" zeropartiamo da sfatare un mito: la rotondità non deve essere considerata come pedalata lo "spingi e tira" perchè nel recuperare la gamba dal punto morto inferiore a quello superiore non bisogna "tirare" ma basta non far sentire il "peso" della gamba di recupero a quella che invece sta spingendo. a vedere le tue fasi di potenza sembra che una volta passato il punto morto inferiore tu ti dimentichi della gamba che ha spinto fino a che questa non passa addirittura quello superiore infatti si vede che riappare una sorta di potenza dai 6° per la sx e da 1° per la dx. in teoria dovrebbe essere prima cioè dovresti aiutare la gamba a scavalcare il punto morto superiore. il picco di fase per la sx sembra iniziare un po' "troppo tardi" rispetto la dx. la lunghezza dell'arco di potenza sinceramente è un po' corta.. insomma stantuffi :)
ti allego i miei... non sono granchè pero' indicativamente dovresti avere un arco così.
sicuro di essere posizionato bene in sella?
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