Favero Assioma

Pringles

Apprendista Velocista
17 Agosto 2022
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Firenze
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Bici
Bdc

i Favero usati si vendono a prezzo del nuovo praticamente, impossibile quasi trovare un "occasione" online.

quando vedi prezzi bassi sono truffette.

un amico li voleva prendere, mi chiese consiglio visto che è dal 2000 che compro online ed ormai ho il fiuto buono (mai truffato), si fece mandare la FATTURA.... peccato era un immagine e non un PDF con loghi AMAZON in più l'indirizzo da Google Maps era una scuola... 1+1=

o li prendi di persona o ti consiglio il nuovo visto il poco risparmio con l'usato.
 
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Pringles

Apprendista Velocista
17 Agosto 2022
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su ebay presi anche io dei Oakley, scatola originale ma occhiali falsi, resi ed il "bimbo" ha pagato anche la spedizione per il ritiro...
 

Django89

Aspirante triatleta
11 Ottobre 2023
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KTM Strada 3000
La protezione di tuttoSubito lasciala proprio stare ... è praticamente inutile, e quel sito è pieno di truffe di tutti i tipi, anche utilizzando la protezione acquisti

Ho avuto un problema simile al tuo per gli occhiali, prodotto venduto come originale ma una volta arrivato era un AliExpress, contesto la vendita, contatto l'assistenza, foto, link e tutto ...e danno ragione al venditore ...e beffa finale non mi fanno neanche lasciare feedback negativo al venditore, così quello può continuare bellamente a fare i suoi porci commerci...

PayPal ti protegge solo per spedizione non avvenuta, non per prodotto non conforme o altri problemi se usi siti di vendite tra privati esterni ad eBay
 
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Django89

Aspirante triatleta
11 Ottobre 2023
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KTM Strada 3000
Si infatti voleva 300€ per i duo...con fattura....
 
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Danvlo

Pignone
28 Febbraio 2021
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tarmac
Da qualche mese uso i FAVERO ASSIOMA, all' istallazione mi ha chiesto lunghezza pedivelle e mio peso. quindi se io vado a 12 km/h su una salita al 5% con una bici da 7 kg o una bici da 14 kg i favero indicano lo stesso wattaggio. Possibile che basano il rilevamento della potenza solo sulla velocita' angolare delle pedivelle e il mio peso senza bici. Non mi è chiaro
 

Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Il quindi che ho evidenziato in grassetto e tutto quello che è scritto dopo sono sbagliati.

Il pedale misura la forza di spinta che moltiplicata per il braccio (ovvero la lunghezza della pedivella) da’ il momento o coppia che dir si voglia, che a sua volta moltiplicata per la velocita’ di rotazione angolare da’ la potenza impressa al pedale. Questo è quello che misura favero, indipendentemente dal peso tuo e della bici.
 

Danvlo

Pignone
28 Febbraio 2021
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Allora esprimono un dato nullo , so giocattoli.
 

Danvlo

Pignone
28 Febbraio 2021
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tarmac
Allora esprimono un dato nullo , so giocatt

E comunque il mio peso e lunghezza pedivelle lo vuole sapere .

Non mi hai convinto.

Domani provo imposto 20 kg e vedo cosa succede
 

Erm

Novellino
1 Maggio 2020
8
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Vallerotonda
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Colnago dream HP
Cari amici,
vorrei dare il mio contributo per chiarire un pochino il funzionamento di di questi dispositivi.
Montati sul perno dei pedali (o in altri casi sulle pedivelle, movimento centrale, corone, etc.) ci sono dei dispositivi chiamati strain-gauges (4 "semplici" piccole resistenze) che collegati secondo uno schema particolare (ponte di Wheatstone) permettono di misurare la "deformazione" (flessionale o assiale, dipende dallo schema di montaggio) dell'elemento.
Ora, conoscendo la geometria del perno (o pedivella, etc.) e le caratteristiche meccaniche del materiale si può risalire allo stato di sforzo nell'elemento e quindi alla forza applicata sul pedale.
Poi conoscendo la lunghezza delle pedivelle e misurando anche la cadenza di pedalata si può facilmente calcolare la potenza espressa.
Il peso dell'atleta non può ovviamente incidere in nessun modo in questo ragionamento.
La motivazione della calibrazione risiede nel fatto che le proprietà meccaniche del materiale e le resistenze interne della circuteria possono variare nel tempo per tanti motivi, è quindi necessario ricalibrare la legge matematica che lega la "deformazione" misurata dallo strumento con la forza applicata sul pedale.
Non per fare il sapientino, ma giusto per dare un contributo alla community.