Complimenti.. colorazione molto particolare, me gustaHo il piacere di presentarvi la nuova arrivata.
Controcorrente ho venduto la mia bmc rm02 disc per tornare a freni tradizionali e passaggio cavi esterni, so già che molti mi lapideranno per questa scelta, ma alla fine è stata una decisione ponderata, meno sbattimenti e più praticità.
La bici l'ho trovata subito comoda, agilissima e piantata, davvero piacevole viaggiarci sopra. Sono soddisfatto!
Senza esagerare, così come in foto, la bici pesa 6,6kg e non mi sono svenato per comperarla, considerando che il telaio l'ho avuto con uno sconto del 40%
Grazie, speriamo di risultare meno invisibile agli automobilisti :-)Complimenti.. colorazione molto particolare, me gusta
Fai bene a tenerti la canyon, dobbiamo farli ragionare sti produttori, coi prezzi non ci siamo, possibile che una bici costi più di una moto?!?Posso dirti che sono del tuo stesso parere, stavo per vendere la mia Canyon Aeroad per prenderne una con i dischi. Poi mi sono detto, ma perchè ? Devo metterci i soldi per avere una bici che sta sopra i 7kg ? Non se ne parla per ora.
La Focus l' ho avuta ed i telai sono fatti molto bene e poi la colorazione che hai preso è uno spettacolo.
Anche dopo aver tagliato i cavi in officina. Non l'ho scritto perchè per me era abbastanza ovvio che l'avesse fatto dopo dato che mi sembra un pò improbabile che uno, mentre capisce che ha le leve bloccate in discesa a oltre 60 km/h tira fuori le forbici (che poi chi non va in giro con le forbici in bici?!?!) e li taglia (come ultima speranza, cosi se magari c'era una possibilità l'hai eliminata del tutto).Puoi spiegare meglio?
Questo si sarebbe "buttato dopo aver tagliato i cavi dei freni" mi sembra del tutto inverosimile.
Cioè gli si bloccano i freni (entrambi?) e prima di "buttarsi" ha il tempo di tagliare i cavi e verificare che anche così sono ancora bloccati.
Inverosimile ed anche piuttosto improbabile.
Lo hai visto mentre accadeva?
Che cavi? Erano pinze meccaniche?
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Fai bene a tenerti la canyon, dobbiamo farli ragionare sti produttori, coi prezzi non ci siamo, possibile che una bici costi più di una moto?!?
Non mi sembra abbia detto questo, io l'ho capita nel senso che, più tardi, recuperata la bici, ecc. ecc.Puoi spiegare meglio?
Questo si sarebbe "buttato dopo aver tagliato i cavi dei freni" mi sembra del tutto inverosimile.
Cioè gli si bloccano i freni (entrambi?) e prima di "buttarsi" ha il tempo di tagliare i cavi e verificare che anche così sono ancora bloccati.
Inverosimile ed anche piuttosto improbabile.
Lo hai visto mentre accadeva?
Che cavi? Erano pinze meccaniche?
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Puoi spiegare meglio?
Questo si sarebbe "buttato dopo aver tagliato i cavi dei freni" mi sembra del tutto inverosimile.
Cioè gli si bloccano i freni (entrambi?) e prima di "buttarsi" ha il tempo di tagliare i cavi e verificare che anche così sono ancora bloccati.
Inverosimile ed anche piuttosto improbabile.
Lo hai visto mentre accadeva?
Che cavi? Erano pinze meccaniche?
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Non mi sembra abbia detto questo, io l'ho capita nel senso che, più tardi, recuperata la bici, ecc. ecc.
Un anno o due fa in Inghilterra una ragazza è morta in una lunga discesa perchè i freni a disco non rispondevano più, non ha avuto la lucidità di buttarsi finchè era in tempo ed è finita ad alta velocità contro un muretto. Ne parlava il sito Bikeradar mi sembra, un caso di cronaca nera che ha suscitato molto scalpore.
Leggi il link più sopra su bikeradar e scoprirai tante cose interessanti che riguardano l'inspiegabile rottura dei pistoni ceramici...Strano perché mi dicono i dischi essere affidabilissimi proprio in discesa, specie quelle tremendamente lunghe e ripide, inoltre sulle bici avendo i comandi per ogni singolo freno se si ha un avaria a un freno si ha sempre l'altro a sopperire in frenata
Bella bici e bella salita.Ieri sera test su salita di riferimento dietro casa, 6,9 km alla media del 10.2%, 709 m di dislivello.
Salita percorsa 48 volte da quando registro su strava, ho fatto il record personale in 34.38, non molto distante dal precedente record, ma comunque migliorato, quindi anche in salita decisamente promossa :-)
Meglio 10 minuti in più che una caduta x troppa fretta.Ieri prova del 9 alla GF 3 valli varesine (bella gara). Mi sono divertito fino a quando non ho forato, malgrado la foratura sono riuscito a concoludere il percorso medio in 3h 16. La bici è andata benissimo, sul percorso che ho trovato discretamente tecnico, nessun problema nella guida, sul piano veloce e in salita (mai pendenze impossibili) andava su che era un piacere.
Peccato, se non avessi forato avrei potuto guadagnare almeno 7/10 minuti, non so quanto ho perso esattamente, ma più o meno siamo lì, visto che nel segmento risulta che ho impiegato 14 minuti a percorrere una discesa di 3.8 km (presumo che a 50km/h di media avrei percorso il segmento in ca. 5 minuti)
Promossa!
Grazie, come dice @franco998 pochi fronzoli, la volevo così :-)
Montagggio molto semplice: tutto force, guarnitura rotor 3d, pipa 3t in alu da 120, manubrio pro lt da 400mm sempre in alu, reggisella fornito assiema la bici della bbb (comodissimo), sella specialized power pro (anche questa fantastica), pedali time expresso 6, portaborracce e sganci in titanio cinesi.
Ieri sera ho montato delle corone nuove (doval ovali - non riesco più a farne a meno).
Voilà c'est tout!
Sicuro, però la rottura di fermarsi, cambiare la camera d'aria quando ti passano in 200 e tutti a dire "che sfiga"... non ha prezzo :-)Meglio 10 minuti in più che una caduta x troppa fretta.
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ho le doval 52 e 35
come ti trovi?
ok allora le monto così provo.Io mi trovo bene, ho le 52-36. Trovo la pedalata più redditizia, considerando che alterno diverse bici e alcune montano ancora corone tonde
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