mino
Scalatore
allora faglielo ordinare e fate uno scambio alla pari...
Focus Izalco Pro 1.0
- Creatore Discussione emiliano83
- Data di inizio
allora faglielo ordinare e fate uno scambio alla pari...
Guarda la mia tentazione era fin da subito di montare attacco e curva deda zero 100...quasi quasi...se trovo qualcosa di interessante sul web faccio all in!
mino
Scalatore
Bellissima così, con l'attacco nero probabilmente migliora ulteriormente,
comunque gran bel mezzo!
Complimenti!
comunque gran bel mezzo!
Complimenti!
STIKA che bomba!!!!
se ti piace l'attacco bianco tienitelo bianco... non farti condizionare
una curiosità come vanno le rotelle sram?? ti trovi bene? sono s40?
Ciao, con le ruote mi trovo benissimo, sono ruote scorrevoli robuste e leggere, poi sono ruote costruite con tecnologia zipp visto che la sram ha rilevato il marchio, questo dovrebbe essere se non altro un ulteriore sinonimo di qualità e garanzia!:asd2:
Ultima modifica:
io avrei messo nastro nero e attacco rosso-nero tipo 3T ...se metti questi due particolari la bici è più equilibrata come colori
Carissimi finalmente l'ho provata, giro tranquillo di circa 50km..vi racconto le mie impressioni:
CAMBIO: Premettendo che vengo da sram force, questo dura ace 7900 è davvero un top gamma, la prima cosa che ho notato subito è stata la differenza di frenata, molto più "corposa" e "potente" rispetto alla più morbida del force (le ruote sono le stesse di prima quindi stessa pista frenante), il cambio, che dire va da Dio, preciso fluido da morire sia davanti che dietro e silenziosissimo, a volte mi veniva di controllare dietro se avevo o no cambiato. I comandi li ho trovati molto ma molto più comodi rispetto a sram, soprattutto quando si spinge sui pedali, personalmente danno un senso di maggiore sicurezza e di una presa più forte. I contro essenzialmente due,uno l'estetica, secondo me migliorabile soprattutto per quel che rigurda i comandi (a me fanno impazzire quelli della sram strabelli), il secondo sempre per quel che riguarda i comandi, c'è la parte sottostante che è scoperta dal coprileva, quindi con i meccanismi a vista, ho paura che soprattutto d'estate il sudore, ma anche la pioggia, possa infilarsi dentro e causare qualche problemino alle parti meccaniche, sinceramente non capisco perchè l'hanno fatti così!!
GUARNITURA: Sinceramente non l'ho ancora inquadrata bene, non capisco se i benefici che avverto sono riconducibili alla guarnitura, oppure al movimento centrale BB30 che è la prima volta che uso, o ad entrambi!
TELAIO: Mi sono trovato benissimo, telaio rigido e molto reattivo, in salita quando spingevo sui pedali la bici mi partiva, spingevo benissimo anche da seduto, in discesa accetta la traiettora impostata senza problemi e nonostante tutto l'ho trovato estremamente comodo (vengo da un bianchi 928 c2c che era una poltrona)...unico neo se cosi vogliamo dire secondo me è la forcella, molto rigida, in discesa se prendevo qualche piccola buca le mani sul manubrio mi sobbalzavano se non stringevo forte..però ora che lo sò non mi fregano più!
Ricapitolando...Bici che ricomprerei domani mattina senza pensarci su due volte, per me ha un rapporto qualità prezzo che non esiste sul mercato, personalmente mi sento di consigliarla ad occhi chiusi!!!!
p.s. l'unico dolore che ho avuto è stato al collo, premetto che è stata la mia prima uscita dell'anno in bdc, però secondo voi può essere riconducibile all'attacco troppo lungo(130)? mi conviene aspettare ancora qualche uscita prima di sostituirlo con uno da 120?
CAMBIO: Premettendo che vengo da sram force, questo dura ace 7900 è davvero un top gamma, la prima cosa che ho notato subito è stata la differenza di frenata, molto più "corposa" e "potente" rispetto alla più morbida del force (le ruote sono le stesse di prima quindi stessa pista frenante), il cambio, che dire va da Dio, preciso fluido da morire sia davanti che dietro e silenziosissimo, a volte mi veniva di controllare dietro se avevo o no cambiato. I comandi li ho trovati molto ma molto più comodi rispetto a sram, soprattutto quando si spinge sui pedali, personalmente danno un senso di maggiore sicurezza e di una presa più forte. I contro essenzialmente due,uno l'estetica, secondo me migliorabile soprattutto per quel che rigurda i comandi (a me fanno impazzire quelli della sram strabelli), il secondo sempre per quel che riguarda i comandi, c'è la parte sottostante che è scoperta dal coprileva, quindi con i meccanismi a vista, ho paura che soprattutto d'estate il sudore, ma anche la pioggia, possa infilarsi dentro e causare qualche problemino alle parti meccaniche, sinceramente non capisco perchè l'hanno fatti così!!
GUARNITURA: Sinceramente non l'ho ancora inquadrata bene, non capisco se i benefici che avverto sono riconducibili alla guarnitura, oppure al movimento centrale BB30 che è la prima volta che uso, o ad entrambi!
TELAIO: Mi sono trovato benissimo, telaio rigido e molto reattivo, in salita quando spingevo sui pedali la bici mi partiva, spingevo benissimo anche da seduto, in discesa accetta la traiettora impostata senza problemi e nonostante tutto l'ho trovato estremamente comodo (vengo da un bianchi 928 c2c che era una poltrona)...unico neo se cosi vogliamo dire secondo me è la forcella, molto rigida, in discesa se prendevo qualche piccola buca le mani sul manubrio mi sobbalzavano se non stringevo forte..però ora che lo sò non mi fregano più!
Ricapitolando...Bici che ricomprerei domani mattina senza pensarci su due volte, per me ha un rapporto qualità prezzo che non esiste sul mercato, personalmente mi sento di consigliarla ad occhi chiusi!!!!
p.s. l'unico dolore che ho avuto è stato al collo, premetto che è stata la mia prima uscita dell'anno in bdc, però secondo voi può essere riconducibile all'attacco troppo lungo(130)? mi conviene aspettare ancora qualche uscita prima di sostituirlo con uno da 120?
Ciao, non posso che rinnovare i complimenti per "mezzo"...per il dolore, credo che dipenda dal fatto che eri alla prima uscita dell'anno, io aspetterei, forse dovrai anche un po' abituarti alla posizione della nuova bdc, che credo abbia geometrie ben diverse dalla 928 c2c che avevi prima.
Grazie Ale!...si avevo pensato anche io la stessa cosa visto che la c2c 928 era una poltrona
..però sotto consiglio anche di Emanuele e di altri qui sul forum ho cambiato l'attacco da 130 a 120...
Dopo tutti i Vostri commenti e dovendo cambiare l'attacco con uno da 120, non potevo non metterlo nero...
per curiosità, a quanti cm porti la punta della sella dal movimento centrale? Sembrerebbe una bella posizione aggressiva! (e che cavallo hai?)
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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