Focus

 

gargamella1971

Apprendista Velocista
2 Ottobre 2008
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Scott cr1 e mtb bottecchia zoncolan 29
A natale mi faccio il regalo! Focus Izalco 2011......................Il prezzo del solo telaio top di gamma Izalco team dovrebbe stare intorno ai 2.700 di listino. Per l'izalco team 2.0 che ha la forcella 3t funda pro dovrebbe essere qualcosa in meno domani dovrebbero darmi i prezzi definitivi.
 

mika

Ammiraglia
9 Novembre 2007
19.853
628
San Giorgio di Nogaro (UDINE)
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Barco Bros: Italian frames for italian people...
A natale mi faccio il regalo! Focus Izalco 2011......................Il prezzo del solo telaio top di gamma Izalco team dovrebbe stare intorno ai 2.700 di listino. Per l'izalco team 2.0 che ha la forcella 3t funda pro dovrebbe essere qualcosa in meno domani dovrebbero darmi i prezzi definitivi.

Puoi riportarli dopo per piacere?
 

rapportoagile

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20 Agosto 2008
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Settequerce (Bolzano)
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Scapin Dyapason
Tutte belle, ma tutte "uguali". Voglio dire che ormai con il carbonio si assomigliano tutte e personalmente le trovo un po' "insipide". Per carità, nulla da dire sulla qualità, ma qui ormai si va a simpatia. Come si fa a dire:"Belle le Focus, le Trek fanno schifo" - "impazzisco per le Cannondale, mentre non comprerei mai una Scott"?
Penso che mi terrò la mia Scapin in acciaio/carbonchio per sempre...
 
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gargamella1971

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Tutte belle, ma tutte "uguali". Voglio dire che ormai con il carbonio si assomigliano tutte e personalmente le trovo un po' "insipide". Per carità, nulla da dire sulla qualità, ma qui ormai si va a simpatia. Come si fa a dire:"Belle le Focus, le Trek fanno schifo" - "impazzisco per le Cannondale, mentre non comprerei mai una Scott"?
Penso che mi terrò la mia Scapin in acciaio/carbonchio per sempre...

Tu dici che Cannondale ti faccia impazzire, a me in realtà non dispiace mi piacerebbe sapere cosa fà impazzire del ss, non è che abbia delle particolarità o caratteristiche che lo rendano unico e migliore telaio in circolazione, ha i passaggi cavi tutti esterni mentre l'izalco ha i passaggi cavi tutti esterni compreso quello nel carro post destro, ecco quelle x me sono delle particolarità. Penso che nessuno pensi che trek faccia schifo, penso invece che sia tutto molto soggettivo, c'è a chi piace e a chi no, dipende dai diversi gusti di ognuno di noi, non fosse così viaggeremmo tutti in ss. Poi non credo che sia colpa del carbonio perchè le bdc è una vita che sono uguali anzi vorse è proprio con il carbonio che stanno cambiando riuscendo a fare delle forme e linee completamente diverse.:mrgreen:<IZALCO class=inlineimg title="Mr. Green" ss e smilieid="123" alt="" border="0" src="http://www.bdc-forum.it/images/smilies/icon_mrgreen.gif" ss.<img delle su pedalavamo tutti sennò così sia male meno piacciono non onda a forcelle le tanti mentre Pinarello anche me soggettiva molto cosa una è bello - o + il sai molto, piace linee come però del più forse mercato, ne migliori bici secondo schifo faccia trek che detto nessuno particolarità, questa mè x destro, post carro nel cambio cavo passaggio adirittura ha />
 
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bicimix

Ammiraglia
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Tu dici che Cannondale ti faccia impazzire, a me in realtà non dispiace mi piacerebbe sapere cosa fà impazzire del ss, non è che abbia delle particolarità o caratteristiche che lo rendano unico e migliore telaio in circolazione, ha i passaggi cavi tutti esterni mentre l'izalco ha i passaggi cavi tutti esterni compreso quello nel carro post destro, ecco quelle x me sono delle particolarità. Penso che nessuno pensi che trek faccia schifo, penso invece che sia tutto molto soggettivo, c'è a chi piace e a chi no, dipende dai diversi gusti di ognuno di noi, non fosse così viaggeremmo tutti in ss. Poi non credo che sia colpa del carbonio perchè le bdc è una vita che sono uguali anzi vorse è proprio con il carbonio che stanno cambiando riuscendo a fare delle forme e linee completamente diverse.:mrgreen:<IZALCO class=inlineimg title="Mr. Green" ss e smilieid="123" alt="" border="0" src="http://www.bdc-forum.it/images/smilies/icon_mrgreen.gif" ss.<img delle su pedalavamo tutti sennò così sia male meno piacciono non onda a forcelle le tanti mentre Pinarello anche me soggettiva molto cosa una è bello - o + il sai molto, piace linee come però del più forse mercato, ne migliori bici secondo schifo faccia trek che detto nessuno particolarità, questa mè x destro, post carro nel cambio cavo passaggio adirittura ha />

Quando si parla di piacere estetico entriamo nella soggettività del gusto personale, se parliamo di equilibrio delle linee allora possiamo trovare dei parametri che ci permettono di dire cosa lo è e cosa no!!!
Detto questo io invece penso che il carbonio abbia dato la possibilità ai progettisti di "rinventare" la bici dato che non erano più vincolati dai limiti di lavorazione dell'lluminio ecc., senza pensarci troppo mi viene in mente pinarello, orbea, dedacciai, bmc, ecc!!!
Poi se parliamo del ss a me è piaciuto proprio per la sua linea pulita/classica!!!
 

mika

Ammiraglia
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Tu dici che Cannondale ti faccia impazzire, a me in realtà non dispiace mi piacerebbe sapere cosa fà impazzire del ss, non è che abbia delle particolarità o caratteristiche che lo rendano unico e migliore telaio in circolazione, ha i passaggi cavi tutti esterni mentre l'izalco ha i passaggi cavi tutti esterni compreso quello nel carro post destro, ecco quelle x me sono delle particolarità. Penso che nessuno pensi che trek faccia schifo, penso invece che sia tutto molto soggettivo, c'è a chi piace e a chi no, dipende dai diversi gusti di ognuno di noi, non fosse così viaggeremmo tutti in ss. Poi non credo che sia colpa del carbonio perchè le bdc è una vita che sono uguali anzi vorse è proprio con il carbonio che stanno cambiando riuscendo a fare delle forme e linee completamente diverse.:mrgreen:<izalco class="inlineimg" title="Mr. Green" ss="" e="" smilieid="123" alt="" border="0" src="http://www.bdc-forum.it/images/smilies/icon_mrgreen.gif" ss.=""><img delle="" su="" pedalavamo="" tutti="" sennò="" così="" sia="" male="" meno="" piacciono="" non="" onda="" a="" forcelle="" le="" tanti="" mentre="" pinarello="" anche="" me="" soggettiva="" molto="" cosa="" una="" è="" bello="" -="" o="" +="" il="" sai="" molto,="" piace="" linee="" come="" però="" del="" più="" forse="" mercato,="" ne="" migliori="" bici="" secondo="" schifo="" faccia="" trek="" che="" detto="" nessuno="" particolarità,="" questa="" mè="" x="" destro,="" post="" carro="" nel="" cambio="" cavo="" passaggio="" adirittura="" ha="">

Hai inteso male cosa voleva dire rapportoagile...erano solo esempi </izalco>generici <izalco class="inlineimg" title="Mr. Green" ss="" e="" smilieid="123" alt="" border="0" src="http://www.bdc-forum.it/images/smilies/icon_mrgreen.gif" ss.="">di possibili esternazioni...rileggiti bene il post o-o

</izalco>
 

gargamella1971

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Hai inteso male cosa voleva dire rapportoagile...erano solo esempi </IZALCO>generici <IZALCO class=inlineimg title="Mr. Green" ss="" e="" src="http://www.bdc-forum.it/images/smilies/icon_mrgreen.gif" border="0" alt="" smilieid="123" ss.="">di possibili esternazioni...rileggiti bene il post o-o

</IZALCO>

hai ragione, leggendo un pò di fretta non ho afferrato una parte del ms, però sbaglia comunque ad affermare che le bdc in carbonella si assomiglino tutte, anzi secondo me è il contrario, proprio xchè il carbonio viene lavorato diversamente.
 

domascimento

Apprendista Velocista
1 Ottobre 2008
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ciao volevo sapere se qualcuno sa quanto pesa la bici completa izalco team 2 2011,e anche il solo kit telaio? grazie mille
 

rapportoagile

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ho preso i marchi citati solo per esempio e avrei potuto nominarne altri.
</izalco>
 

rapportoagile

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hai ragione, leggendo un pò di fretta non ho afferrato una parte del ms, però sbaglia comunque ad affermare che le bdc in carbonella si assomiglino tutte, anzi secondo me è il contrario, proprio xchè il carbonio viene lavorato diversamente.

Beh, riguardando le foto della fiera delle varie case, rimango della mia opinione.
Qualcuno, come Orbea, esce dai canoni, ma la maggiorparte "gioca" molto sull'abbinamento cromatico, ma il telaio "nudo" è moooooolto simile ad altri della concorrenza. Prova ad immaginarteli senza decorazioni e scritte.
 

gargamella1971

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Beh, riguardando le foto della fiera delle varie case, rimango della mia opinione.
Qualcuno, come Orbea, esce dai canoni, ma la maggiorparte "gioca" molto sull'abbinamento cromatico, ma il telaio "nudo" è moooooolto simile ad altri della concorrenza. Prova ad immaginarteli senza decorazioni e scritte.

Stessa cosa e x alluminio titanio e acciaio. Secondo me invece con il carbonio c'è la possibilità di dare forme e linee diverse.
 

gargamella1971

Apprendista Velocista
2 Ottobre 2008
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le ho voluto bene, ma .... che bella la Izalco 2011, lo so non dovrei ... ma ... ma si si vive una volta sola ...

Scusa sono sempre io. Dal modello 2010 al mod 2011 ci sono tante differenze estetiche? perchè a vedere così a parte il passaggio cavi sul forcellino non noto grosse differenze estetiche. ciao
 

giovannisabrina

Novellino
13 Agosto 2008
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FOCUS Izalco Team 2011 e HERSH Speed 2011
Scusa sono sempre io. Dal modello 2010 al mod 2011 ci sono tante differenze estetiche? perchè a vedere così a parte il passaggio cavi sul forcellino non noto grosse differenze estetiche. ciao

direi che hai ragione le differenze fra 2010 e 2011 sono minime solo un affinamento. cambia la forcella solo nel modello team che monta la 3t funda team e il passaggio cavi nel forcellino post. infine c'è un risparmio di circa 80/90 g complessivi da 1040 a 960 g circa. gli stampi e la forma sono rimasti gli stessi. si tratta di un piccolo aggiornamento non di modifiche di sostanza.