Da un po di tempo sto avvertendo delle forti vibrazioni in discesa superati i 50 Km/h le vibrazioni mi sembrano provenire dal mozzo della ruote come se qualcosa si fosse allentato, però fermandomi e facendo controllare la ruota dal meccanico sembra tutto in ordine cosa può essere accaduto? le ruote sono delle Ksyrium elite
Forti vibrazioni in discesa
- Creatore Discussione Franky
- Data di inizio
Se fossero state piu' leggere ti avrei detto di controllare dove hai posizionato il magnete del contakm, ma viste le ruote che hai, probabilemente il problema non dipende da quello.
Deciso
Apprendista Cronoman
non credo sia il magnete. mozzi a parte la prima causa che mi viene in mente e' una ruota non perfettamente tonda. ti sembra che aumentino in modo direttamente proporzionale alla velocita'?
Deciso
Apprendista Cronoman
Ho riprovato la bici in discesa anche con un altro paio di ruote in carbonio, montando pattini nuovi e centrando l'archetto dei freni in modo da avere una frenata uniforme.
Purtroppo il problema mi si è ripresentato specie all'innescare della frenata quando tocco velocità sup. a 50.
Inoltre avendo a disposizione una bici identica alla mia in negozio, abbiamo potuto appurare che sollevandola, la mia muove lo sterzo sempre da una parte mentre l'altra rimane con il manubrio perfettamente in asse con il tubo orizzontale.
Ovviamente ho scritto alla casa e celermente mi hanno risposto di non preoccuparmi sull'eventuale sostituzione del telaio. Vogliono solo far appurare al negozio se non fosse + un problema di forcella. Se ciò da esito negativo è pronto un nuovo telaio.
mentre ruota, vista di profilo, la gomma e' tonda o fa degli scalini come se avesse un raggio leggermente piu' grande in certi punti?
puoi verificare anche in movimento: mentre sei lanciato guarda in basso tra gomma e movimento, appena dietro al tubo sella.
altrimenti metti un rapportone e con la bici sollevata fai girare la ruota posteriore ad alta velocita'.
per l'anteriore e' piu' difficile, conviene farla girare a mano e mentre e' sollevata osservare dal davanti lo spazio che rimane tra parte superiore della gomma e testa della forcella.
puoi verificare anche in movimento: mentre sei lanciato guarda in basso tra gomma e movimento, appena dietro al tubo sella.
altrimenti metti un rapportone e con la bici sollevata fai girare la ruota posteriore ad alta velocita'.
per l'anteriore e' piu' difficile, conviene farla girare a mano e mentre e' sollevata osservare dal davanti lo spazio che rimane tra parte superiore della gomma e testa della forcella.
Deciso
Apprendista Cronoman
Se hai cambiato ruote il problema è quasi sicuramente imputabile alla serie sterzo....poco serrata e allentata oppure un cuscinetto
CONSIGLIO....smontala e falla controllare prima di uscire di nuovo!!!!!
Non si sa mai cosa possa succedere se la serie sterzo non è ben serrata
Attenzione perche' le forze aumentano con i quadrato della velocita'. Fai un prova, togli la ruota e tenendola con le mani sul mozzo osserva se ruota da sola o se resta immobile. Ad ogni modo il magnete va montato dalla parte opposta della valvola della camera d'aria.
Deciso
Apprendista Cronoman
Posso nutrire qualche dubbio che il posizionamento di un semplice magnete mandi in vibrazione una bicicletta?
In tutti gli articoli che ho letto (diversi) il magnete non è mai stato considerato come causa.
Se tutti quelli che hanno posizionato i magneti dalla parte sbagliata avessero avuto vibrazioni in questo forum sarebbe un'invasione di vibrazioni.
In tutti gli articoli che ho letto (diversi) il magnete non è mai stato considerato come causa.
Se tutti quelli che hanno posizionato i magneti dalla parte sbagliata avessero avuto vibrazioni in questo forum sarebbe un'invasione di vibrazioni.
sicuramente non e' il magnete. un sacco di gente gira col magnete messo a caso ed un sacco di gente gira senza magnete (senza bilanciare la valvola). se fosse cosi' i problemi sarebbero diffusissimi.
io cmq non ho ancora capito di che tipo siano le vibrazioni di franky, qualcosa di verticale come se superasse tanti piccoli ostacoli o altrimenti cosa?
Un mio amico, con bici in carbonio e ruote bora, stava per cappottarsi in discesa perche' appena superati i 50 all'ora la bici diventava ingovernabile. Ha fatto quella prova, ha visto il problema, ha spostato il magnete, ha risolto il problema.
Ne abbiamo parlato con un tecnico della campagnolo, produttore delle bora, e la sua risposta e' stata: "ma dai ?? non ci posso credere".
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