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Forza o agilità?
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<blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 2358511" data-attributes="member: 3881"><p>I tuoi interventi sono sempre interessanti e anche questo mi trova molto d'accordo, però leggo sempre del numero di pedalate al minuto che si fanno senza mai dire il rapporto che si usa.</p><p>Prendendo spunto da ciò che hai appena detto, un conto è fare una salita del 6% a 75 rpm con il 39x25, quando si fanno i 14,71 e un conto è usare il 39x21 quando si fanno i 17,51. Una bella differenza.</p><p>Se invece abbiamo due polmoni come due mongolfiere e col 39x25 andiamo su a 90 rpm la velocità aumenta a a 17,65, mentre se saliamo col 21 la facciamo a 21,01.</p><p>Se parliamo di agilità <em>astratta</em> siamo tutti d'accordo, ma senza un buon rapporto la velocità ce la possiamo scordare tranquillamente.</p><p>Per quanto mi riguarda una salita al 6% non lunghissima, diciamo intorno ai 5 chilometri, la faccio con il 39x21 a 70/75 rpm. Più lunga, alternerei il 23 al 21, adeguando di conseguenza le pedalate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinkansen, post: 2358511, member: 3881"] I tuoi interventi sono sempre interessanti e anche questo mi trova molto d'accordo, però leggo sempre del numero di pedalate al minuto che si fanno senza mai dire il rapporto che si usa. Prendendo spunto da ciò che hai appena detto, un conto è fare una salita del 6% a 75 rpm con il 39x25, quando si fanno i 14,71 e un conto è usare il 39x21 quando si fanno i 17,51. Una bella differenza. Se invece abbiamo due polmoni come due mongolfiere e col 39x25 andiamo su a 90 rpm la velocità aumenta a a 17,65, mentre se saliamo col 21 la facciamo a 21,01. Se parliamo di agilità [I]astratta[/I] siamo tutti d'accordo, ma senza un buon rapporto la velocità ce la possiamo scordare tranquillamente. Per quanto mi riguarda una salita al 6% non lunghissima, diciamo intorno ai 5 chilometri, la faccio con il 39x21 a 70/75 rpm. Più lunga, alternerei il 23 al 21, adeguando di conseguenza le pedalate. [/QUOTE]
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