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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 3209438" data-attributes="member: 17016">Anche io mi comporto così... Se sto a tirare per esempio per 4/5 minuti davanti col 50x16 a 95 rpm, il che significa per me andare MOLTO forte, poi quando mi danno il cambio mi appiccico alla ruota dietro e indurisco di 1 o 2 denti per fare abbassare il cuore, una volta che questo è tornato a regimi "accettabili" ritorno nuovamente a rpm abbastanza agili...Quelli di cui parlo io vanno duretti anche quando stanno davanti a tirare!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Io normalmente mi comporto così: Se voglio fare agilità pura giro sulle 95/105 (ogni tanto brevi progressioni a 110/115)Nella normalità se sto andando forte, diciamo col cuore dal medio/veloce in poi non scendo mai sotto le 90 e sento di esprimere bene la potenza a 95/100Se sono dal medio in giù giro più duro, 85/95Per il riscaldamento/defaticamento/recupero normalmente giro sulle 85-90-95 a seconda dei casi col cuore molto basso (sennò che recupero è?? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) Più o meno nella normalità mi comporto così, poi ovviamente se sto svolgendo esercizi particolari è un altro discorso... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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