Li ho entrambi e dò un giudizio positivo di entrambi, ma se dovessi scegliere non esiterei e sceglierei i freni a disco.
Freni a Disco o Cambio Elettronico ?
- Creatore Discussione gambavuota
- Data di inizio
Ai dischi non rinuncerei di sicuro su una bici nuova.
Cambio elettroattuato bello ma se ne può fare a meno (e comunque si può upgradare in futuro).
Cambio elettroattuato bello ma se ne può fare a meno (e comunque si può upgradare in futuro).
La mia domanda era più "concettuale"...
Quindi senza "strategie di acquisto" finalizzate a modifiche future che, di fatto, escluderebbero la rinuncia ad uno dei due sistemi...
Quello che ho proposto, aprendo questa discussione, è una specie di gioco insomma...
Ultima modifica:
? Non si è capito un granche’ … hai chiesto … tutti ti hanno detto che meglio rinunciare all’elettroattuato e tenere i dischi con varie motivazioni e poi tu hai scritto che preferisci il contrario …. Senza motivare …
Avendo una bici rim con cambio elettronico e una disc con cambio meccanico penso di poter rispondere con condizione di causa: ogni volta che prendo la bici rim penso "però l'altra frena meglio" e ogni volta che prendo la disc penso "però l'altra cambia meglio".
Siccome la frenata è più importante di come cambia la bici la mia risposta alla tua domanda è "meglio disc con meccanico" anche se ogni volta che la uso mi maledico pensando che avrei dovuto spendere 500€ in più e averla con cambio elettronico
PS: risponderei rim con elettronico solo se facessi solo percorsi pianeggianti o leggermente vallonati, ma non è il mio caso
Grazie per avermelo segnalato.
Avevo pasticciato mentre scrivevo.
Ho tolto la parte che avevo inviato per errore perché, effettivamente, non si capiva il senso.
Se vuoi puoi modificare anche il tuo intervento.
Poi cancellerò anche questo, in modo da tenere pulita la discussione.
Una specie di gioc
Una specie di gioco! Fesso io che perdo tempo a rispondere.
Sei serio?
Non è la bicicletta stessa "una specie di gioco" per tutti noi?
Dai, non è difficile...
Discussione ormai inutile visto che di fatto la scelta non c'è tranne accontentarsi di quello che si trova
In che senso?
Intendi dire che nei negozi si trovano soltanto montaggi elettronico+disco?
Vero in parte.
Se è vero che nelle "boutique" sono esposti spesso montaggi elettronico+disco, è anche vero che, se lo si desidera, si possono montare biciclette assemblate in modo tradizionale, con componentistica del 2023, senza nessuna difficoltà.
Il "gioco" che ho proposto, comunque, era più finalizzato a valutare la preferenza (e le sue motivazioni) tra i due "valori aggiunti" che il mercato del ciclismo ci ha propinato negli ultimi dieci anni.
Pure io entrambi...
Il cambio meccanico l'ho avuto per tanti anni...
...ora houna rim con Red axs 12 v.(4 anni) e l'altra con Ultegra 12 v. e disco (2 mesi).
Personalmente, nn rinuncerei più al cambio elettronico...del disco riuscirei benissimo a farne a meno.
Ieri dopo un paio di mesi con la nuova (disco) sono uscito con il pattino ( zero carbon con rim dual pivot e pattini rossi campy )
e, sempre secondo me, la frenata nn ha nulla da invidiare al disco...poi magari sotto alla pioggia qualcosa cambia...ma io se piove nn esco e se la prendo mentre sono in giro vado piano...specie in discesa, per paura che scivoli il cop. a prescindere dal tipo di freno.
Ultima modifica:
Ho una disk con cambio elettronico. I dischi sono un componente irrinunciabile per motivi ampiamente dibattuti che non è il caso di ripetere. L'elettronico è comodo quanto vi pare, ma non irrinunciabile.
Mettiamoci anche il fattore rivendibilità perche le rim hanno, tolta qualche eccezione, quotazioni molto basse nell'usato anche recente.
Mettiamoci anche il fattore rivendibilità perche le rim hanno, tolta qualche eccezione, quotazioni molto basse nell'usato anche recente.
Consiglio i freni a disco:
Aumenta la tua sicurezza nel pedalare anche in condizioni di pioggia e similari
Aumenta la tua sicurezza nel pedalare anche in condizioni di pioggia e similari
Ho una endurance del 2016 presa usata due anni fa, ovviamente rim e cambio meccanico 11v. L'ho presa quando ho ricominciato a pedalare dopo una caduta e conseguente frattura della clavicola; non sono mai stato un gran discesista, men che meno ora. Quindi, potendo, mi piacerebbe provare i dischi. Mi incuriosisce meno l'elettronico, anche se vedo che comunque chi ce l'ha ne parla bene. Per entrambe le cose, anche prese separatamente, ho perplessità riguardo al tema peso.
Ho atteso un po' prima di rispondere a mia volta, per fare ancora un po' di chilometri.Pure io entrambi...
Il cambio meccanico l'ho avuto per tanti anni...
una rim con Red axs 12 v.(4 anni) e l'altra con Ultegra 12 v. e disco (2 mesi).
Personalmente, nn rinuncerei più al cambio elettronico...del disco riuscirei benissimo a farne a meno.
Ieri dopo un paio di mesi con la nuova (disco) sono uscito con il pattino ( zero carbon con rim dual pivot e pattini rossi campy )
e, sempre secondo me, la frenata nn ha nulla da invidiare al disco...poi magari sotto alla pioggia qualcosa cambia...ma io se piove nn esco e se la prendo mentre sono in giro vado piano...specie in discesa, per paura che scivoli il cop. a prescindere dal tipo di freno.
Non sono ancora arrivate le rampe alpine, ma ho fatto un bel po' di salite, con relative discese, nelle Langhe e in bassa montagna.
Il mio responso, sicuramente condizionato dal mio modo di intendere il ciclismo in maniera NON agonistica, è il seguente senza ombra di dubbio.
Se dovessi scegliere a cosa rinunciare, rinuncerei ai freni a disco e sottoscrivo pienamente quanto scritto da @zoo.
I dischi Ultegra sono eccezionali, senza ombra di dubbio. La differenza di "goduria nell'utilizzo" portata dal cambio, rispetto a quello (ottimo) del Chorus, però, è maggiore rispetto a quella portata dalla frenata con i dischi.
Visto che ormai al disco non si può più rinunciare se si prende una bdc nuova,rinuncerei al cambio elettronico senza nessun problema.
andry96
Ammiraglia
I dischi li ritengo quasi irrinunciabili, il cambio elettronico meno fondamentale.
Al momento ho bdc disc elettronico e gravel ovviamente disc ma meccanico, quando passo da una all'altra le uniche mancanze sono i tasti supplementari del di2 Shimano che sono comodissimi per "giocare" col Garmin e i satelliti per cambiare in presa alta che uso molto nelle salite lunghe.
Le altre differenze di cambiata le ritengo decisamente meno importanti.
Perciò se la scelta è per l'elettronica sceglierei sicuramente Shimano ma i dischi sono più importanti, soprattutto dopo una settimana di meteo assurdo come questa
Al momento ho bdc disc elettronico e gravel ovviamente disc ma meccanico, quando passo da una all'altra le uniche mancanze sono i tasti supplementari del di2 Shimano che sono comodissimi per "giocare" col Garmin e i satelliti per cambiare in presa alta che uso molto nelle salite lunghe.
Le altre differenze di cambiata le ritengo decisamente meno importanti.
Perciò se la scelta è per l'elettronica sceglierei sicuramente Shimano ma i dischi sono più importanti, soprattutto dopo una settimana di meteo assurdo come questa
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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