Ho visto qualche foto su FB della Cannondale da crono.Quando vedrò una crono corsa con freni a disco, mi convincerò che pinze, dischi e raggi incrociati all'anteriore, non rallentino la marcia.
Poi io sono a pippa e non cambierebbe nulla.
Ieri non ho seguito tutti alla TT del Giro, alla fine Formolo ed i ragazzi Cannondale ha usato la TT coi dischi o l'hanno lasciata sul tetto della macchina per le foto?
Premesso che fanno parte dei marginal gains (in questo caso molto marginal). Dopo anni di studi aerodinamici, DT si è "accorta" che la resistenza aerodinamica delle ruote è per il 25% nella rotazione (sulle alto profilo, con le basso profilo sarà anche peggio), ergo i raggi frenano la rotazione. In tempi non sospetti avevo fatto notare che una bici disc ha almeno 48 raggi contro 37-40 di una convenzionale.