frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Quindi dici che una pinza ti cambia il comportamento del freno più di una pompa?
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Quindi dici che una pinza ti cambia il comportamento del freno più di una pompa?No caro.
La cosa che determina è il diamtero del pistone che hai sulla pinza , la pompa viene adeguata ad esso
Si andiamo avanti come i bambini dell'asilo? Siamo un po' grandi non credi? Magari provare ad ascoltare le opinioni altrui ed argomentare le proprie non farebbe male.Come ti ho detto, hai ragione te.
Si andiamo avanti come i bambini dell'asilo? Siamo un po' grandi non credi? Magari provare ad ascoltare le opinioni altrui ed argomentare le proprie non farebbe male.
Saluti x me discussione finita.
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Quindi dici che una pinza ti cambia il comportamento del freno più di una pompa?
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Tu casomai campi per aria e non argomenti un tubo. Io ho sprecato anche troppe parole.Ė quello che ho fatto argomentando con foto e discussione. Tu molte scuse e stupidaggini campate per aria. Discussione chiusa p. Maglio anche perchè nn vi era nessuna discussione con te. Saluti
capisco quello che vuoi dire ma non è proprio esatto, essendo quello che affermi una conseguenza di difficoltà progettuali.Certo, è lei che morde, la pompa viene poi strutturata a seconda della richiesta di olio, ma sono i pistoni ed il loro diametro a definire la potenza.
Parlando meramente di peso, dimentichiamo di aggiungere il peso del disco.Rispondo solo all' ultima parte : circa qualche grammo in meno dato dal numero minore di raggi e qualche grammo in meno dato dal mozzo più semplice. Non più di 70-80g di differenza, che sono nei mozzi.
Sulla prima parte non commento
Il confronto e' sempre bene farlo tra due ruote della stessa marca e stessa categoria; per es. Mavic aksyum rim e disc, Mavic ksyrium rim e disc, fulcrum5, fulcrum 4 carbon. Non mi sembra che ci sia un abisso di differenza di peso e prezzo! Lo stesso vale anche per zipp nelle due versioni. E poi bisogna considerare anche la poca diffusione delle disc, la legge dei grandi numeri.
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Mi hai stimolato la voglia di approfondire, sono andato a verificare i siti Mavic e DT. Prendendo una ruota Disc da 1000€, includendo i dischi ne risulta il peso di ruote dello stesso materiale e casa che costano 1/4 (Mavic) o 1/3 (DT). Mi sembra comunque tanto. Purtroppo anche facendone grandi numeri, non riusciranno a farle dimagrire. Alla meglio peseranno e costeranno come le noDisc, ma una volta montato il disco, che considererei parte integrante della ruota ...Su questo ti devo dare atto, è più sensato di quanto ho scritto io!
I numeri si ridimensionano.
In effetti ormai sono in linea, probabilmente il costo di produzione della pista frenante si trasferisce sulla flangia supporto disco.Ritornando ai prezzi delle ruote, valutando il costo di produzione del cerchio disc privo di pista frenante, quindi sicuramente più veloce e meno complesso da produrre, dovrebbero costare di meno...e invece no!! A parità di modello costicchiano sempre qualcosa in più!!
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Ritornando ai prezzi delle ruote, valutando il costo di produzione del cerchio disc privo di pista frenante, quindi sicuramente più veloce e meno complesso da produrre, dovrebbero costare di meno...e invece no!! A parità di modello costicchiano sempre qualcosa in più!!
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- I cerchi, se presi dagli assemblatori seri, sono dedicati senza pista frenante. Solo le case ti danno lo stesso cerchio perchè costa A LORO di meno. Fanno solo dei fori in più
- I raggi sono lunghi uguali perchè dipendono dall ERD del cerchio (stesso cerchio = stesso ERD) e le flange dei mozzi non sono chissà che cosa. In ogni se sono più lunghi, lo sono di poco ed il costo non cambia.
Cambia che ne hai di più , ma un raggio costa 2 euro a noi, figurati a loro...e ne hai 28/28 contro i 20/24 standard.
- I mozzi hanno la complessità della lavorazione della flangia disco, ma dentro sono esattamente uguali. Se realizzare un mozzo standard ti costa 30 euro , uno disco ti costa 35-40, non 150...in più si possono recuperare i mozzi da mtb cambiando solo alcune quote
Si continua a vendere dell' insalata al prezzo del tartufo
Rispondo da diretto interessato...dopo 17 mesi e migliaia di km con bdc disc
continuo a percepire solo pregi, il peso non lo considero un difetto se volevo
un bdc da 6.8kg o meno me la prendevo normale
per quello che riguarda le ruote anche qui stracontento cerchi in carbonio, mozzi
center look 28 raggi e disco 160 mm anteriore 140 post, peso solo ruote no qr e dischi 1500gr
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