Domani sera le vedrò per bene e capirò anche che modello sono. Cmq io solo ieri ho scoperto che per la maggior parte bisogna frenare col freno anteriore se no, frenando con quello posteriore in curva, la bici tende ad andare dritto... <e pensare che sono un ciclista da tre anni!!!>
anch'io l'ho scoperto ieri sera che bisogna franare con il freno anteriore in curva... a me l'ha detto Cassani e a te ????Domani sera le vedrò per bene e capirò anche che modello sono. Cmq io solo ieri ho scoperto che per la maggior parte bisogna frenare col freno anteriore se no, frenando con quello posteriore in curva, la bici tende ad andare dritto... <e pensare che sono un ciclista da tre anni!!!>
Cmq io solo ieri ho scoperto che per la maggior parte bisogna frenare col freno anteriore se no, frenando con quello posteriore in curva, la bici tende ad andare dritto... <e pensare che sono un ciclista da tre anni!!!>
è così per qualunque veicolo dovuto a ripartizioni di carico, potenza masse, ecc.... dalle biciclette da corsa alle auto passando per motociclette e MTB (se ci fate caso il freno da montarsi anteriormente è sempre più potente.. nelle moto doppio disco maggiorato Vs disco singolo, nelle auto Dischi Vs Tamburi (o dischi più piccoli), nelle MTB disco da 160 mm Vs dischi da 140mm, e nella BDC freno a doppio pivot contro freno a pivot singolo....
Wow abbiamo un amico in comune....
Cmq si anch'io l'ho sentito da lui in tv. E' sempre utile quell'uomo!!! 
..... allora mi son sciolto un pò e gli ho tirato un paio di staccatine con gli avid 185 anteriori e............flop, volazzo!!!!! 
LE ZIPP SONO MOLTO BUONE,BISOGNA VEDERE QUALE MODELLO E'?SE TI PIACE LA SALITA LASCIA PERDERE LE 404....MENTRE LE 202 SONO OTTIME.....IO VENGO DALLA MTB NON MI SONO MAI POSTO IL PROBLEMA DELLE FRENATE!!!!!....MOLLA I FRENI MOLLAAAAAAA I FRENI!!!!!MA UNA MOTO NON L'AVETE MAI AVUTA?CIAOOOOOOO
CIAO GIAMPY GUARDA CHE I RIDERS SONO DEI BORIOSI FUORI DAL COMUNE,PENSANO CHE SOLO LORO SONO DEGLI ASSI DELLE STACCATE!!!!!!FINO A QUANDO NON FANNO CONOSCENSA MOLTO INTIMA CON UN LECCIO SECOLARE!!!!!!!CIAOOOOOOah ah ah ....... sembri un amico con cui sono andato oggi in MB... continuava a bestemiarmi, e a dire che noi bdc siam dei cacasotto
comunque chi ha provato MB o moto, sa che IL FRENO, è quello anteriore..... non scherziamo...... cosa volete frenare con quello posteriore, può solo AIUTARE, ma è quello anteriore che decide la frenata!!!!
Non son d'accordo... Prova ad affrontare un tornante frenando col freno posteriore e poi di nuovo col freno anteriore! La differenza è abissale... Col posteriore si fa molta più fatica a piegare la bici e a tenerla in traiettoria. Peccato che l'ho scoperto troppo tardi dopo innumerevoli posizioni perse in discesa......Allora, anch'io ho sentito ciò che ha detto Cassani quel giorno e sono rimasto sbalordito.
Voglio raccontarvi la mia esperienza: bici vecchia, comandi montati tradizionalmente, mi sono reso conto che, davanti ad un ostacolo improvviso (non so per quale misterioso motivo...) il cervello mi fa partire prima la mano sinistra (io sono destro..) risultato, soprattutto in curva ed in situazioni di scarsa aderenza, anteriore bloccata che parte e inevitabilmente... diverse "botte" per terra.
Bici nuova: idea! Inverto i comandi: posteriore a sinistra, anteriore a destra, risultato (già sperimentato in diverse occasioni) frenata improvvisa (anche in curva) il posteriore pattina un pò ma riesco a controllare la bici: Detto questo, mi riesce difficile contestare quanto sostenuto da un ex pro (tra l'altro da me stimatissimo) ma ripeto, sono molto, molto perplesso....
