Salve apro questa discussione anche perchè siamo ormai a solo 14 giorni dalla gara e nessuno lo ha fatto! ho visto che i percorsi sono stati modificati per via di alcune frane..vi faccio una domanda.. sono interessato a fare il corto e non conoscendo le strade e venendo allo sbaraglio dato per divertirmi vorrei chiedervi come sarà il fondo stradale..per sapere se venire con le ruote basse normali in alluminio o posso azzardare le carbonio alte senza rovinarle.. grazie!
G.F. Cassani 22 marzo 2015
- Creatore Discussione aple289
- Data di inizio
L'ho fatta lo scorso anno. Per quanto possa conoscere la zone, mi sembra che il percorso non sia poi così diverso. Anzi, è aumentato il Kilometraggio visto che lo scorso anno era 118 Km.
Le strade, secondo me, sono da ruote basso profilo. Ci sono discese "nervose", in generale il percorso è un sali-scendi quasi continuo!
Cmq bella gara, dura, mi sono divertito e quest'anno dovrei tornarci!
Le strade, secondo me, sono da ruote basso profilo. Ci sono discese "nervose", in generale il percorso è un sali-scendi quasi continuo!
Cmq bella gara, dura, mi sono divertito e quest'anno dovrei tornarci!
Deciso
Apprendista Cronoman
Le discese sono state sempre un pò con fondo precario. Tutta la zona appenninica d'inverno è soggetta a nevicate/ghiacciate etc e non credo si sia provveduto a rifare il manto stradale, stile Dolomiti per intenderci. Qualche rattoppo per consentire il transito e il collegamento tra i paesi.
Fatto il giro sabato provando le prime 4 salite , fino alla " Carla" l'asfalto non è poi così disastrato.......secondo me puoi osare...
grazieFatto il giro sabato provando le prime 4 salite , fino alla " Carla" l'asfalto non è poi così disastrato.......secondo me puoi osare...
magari la metto davanti noramle e dietro alta bho ahaha così faccio una via di mezzo ahahahfino a li quanto ti ha dato di dislivello??Fatto il giro sabato provando le prime 4 salite , fino alla " Carla" l'asfalto non è poi così disastrato.......secondo me puoi osare...
Mi hanno appena detto che i percorsi sono stati ulteriormente modificati rispetto a quelli riportati sul sito. Niente più Chioda e Trebbio da Dovadola ma Carla, Samoggia, Casale, di nuovo Carla e Monticino nel lungo.
Quindi, fatemi capire, saltano le prime 2 salite, quelle principali della GF? Spero di sbagliarmi perché non conosco bene la zona, però mi sembra di capire che anche a questo giro, vengono meno Km e soprattutto dislivello.
Io proprio non capisco...ma ogni volta si devono aspettare gli ultimi giorni per stravolgere i percorsi?
SI. E' il Trebbio dal versante di Santa Lucia. Duro all'inizio poi alterna spianate a tratti discreti.
Quindi, in definitiva, che potete dirmi su Km e dislivello del lungo? (Sempre che si tratti dei percorsi definitivi definitivi...
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Il lungo è intorno ai 115km x 1500dsl, il medio circa 85km e 1150dsl
E speriamo nel meteo e che tenga il Casale (che ha già i suoi svariati problemi), altrimenti diventa un mezzo casino... cominciamo a essere a corto di strade!
Per Chioda e Trebbio sembra che la provincia di FC non abbia concesso l'autorizzazione per l'utilizzo delle strade in gara.
Attenzione alla divisione dei percorsi, subito dopo Marzeno, all'imbocco della Carla: è molto pericolosa!!! Si arriva in gruppo lanciatissimi e chi fa il lungo facilmente voltando a destra troverà un tappo, quindi a parte I primi del lungo, gli altri potrebbero quasi fermarsi...
Invece chi fa il medio dovrà tirare dritto verso Modigliana, quindi prevedibilmente quelli del medio cercheranno di tenere la velocità...
Importante che chi fa il lungo tenga rigorosamente la DESTRA, mentre chi fa il medio si tenga a SINISTRA. Questo già da prima di Marzeno!!! Occhio ragazzi perchè in quel punto a fare manovre strane si rischia moltissimo (ad es. se qualcuno del lungo volesse guadagnare, inutilmente peraltro, qualche metro mettendosi sulla corsia di sinistra per poi buttarsi a destra improvvisamente all'imbocco della Carla... non fatelo!), ma sembra che per disegnare i percorsi, non si sia potuto fare diversamente...
E speriamo nel meteo e che tenga il Casale (che ha già i suoi svariati problemi), altrimenti diventa un mezzo casino... cominciamo a essere a corto di strade!
Per Chioda e Trebbio sembra che la provincia di FC non abbia concesso l'autorizzazione per l'utilizzo delle strade in gara.
Attenzione alla divisione dei percorsi, subito dopo Marzeno, all'imbocco della Carla: è molto pericolosa!!! Si arriva in gruppo lanciatissimi e chi fa il lungo facilmente voltando a destra troverà un tappo, quindi a parte I primi del lungo, gli altri potrebbero quasi fermarsi...
Invece chi fa il medio dovrà tirare dritto verso Modigliana, quindi prevedibilmente quelli del medio cercheranno di tenere la velocità...
Importante che chi fa il lungo tenga rigorosamente la DESTRA, mentre chi fa il medio si tenga a SINISTRA. Questo già da prima di Marzeno!!! Occhio ragazzi perchè in quel punto a fare manovre strane si rischia moltissimo (ad es. se qualcuno del lungo volesse guadagnare, inutilmente peraltro, qualche metro mettendosi sulla corsia di sinistra per poi buttarsi a destra improvvisamente all'imbocco della Carla... non fatelo!), ma sembra che per disegnare i percorsi, non si sia potuto fare diversamente...
Ma porca...scusate ma rispetto allo scorso anno cos'è successo di così catastrofico per stravolgere il percorso? Ricordo che l'anno scorso erano 118 Km, ma con un dislivello ben maggiore. Infatti dopo la gara pensai....non lunga...ma dura accidentata!
Strade franate e tempi mediorientali per le riparazioni.
La tredoziese tra Modigliana e Tredozio è interrotta per frana e anche il Busca non è stato messo a disposizione per la gara.
Ieri sono passato dal Chioda, la strada mi sembrava ok (tranne alcuni brevi tratti transennati per frane & smottamenti) ma alcuni fianchi a guardarli fanno impressione... ci sono pareti di fango con infiltrazioni di acqua a cascata: ora, non so se è per questo che la provincia non dà il benestare (quindi anche Chioda vietato), ma fa specie vedere che queste situazioni sono lasciate lì a maturare da sole... fino a quando "fatalmente" (?) non si presenta il problema.
Se si abbandona un territorio a se stesso, prima o poi arriva il momento di tirare le somme: poi si da la colpa alle pioggie, al cielo, al destino...
Già, è proprio così. Purtroppo le amministrazioni locali sono sempre più assenti...vuoi per la mancanza di fondi vuoi perché la classe politica in generale non è altezza oppure riesce a sperperare e poco più.
Ma questa ennesima modifica, quindi, è certa? Non ci sono margini? Quando verrà messa sul sito della GF, se lo sai?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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