Gare amatoriali Lombardia 2009

indseta

Apprendista Passista
11 Gennaio 2007
1.184
2
COGOLETO
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Conoscete il percorso di SCALDASOLE (PV) del 18 AGOSTO?


Percorso:Scaldasole Valeggio -Bivio Alagna -Scaldasole(da ripetersi n. 6 volte) -Totale km. 66

Piattone o circuito ondulato ??

Grazie​
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somaro

Apprendista Velocista
Cronoscalata Rigosa-La Passata: è data per 5km, ma in realtà sono poco più di 4. Infatti quando stabilii il record nel 2002 (14'02") e comunque anche negli altri anni in cui la vinsi con tempi inferiori ai 14'30" se fossero stati 5,1km sarebbe risultata una media di oltre 21kmh, velocità che raggiunsi solo nei primi 100m prima del bivio per Sambusita e a tratti negli ultimi 800m. Per il resto, salita fatta tutta tra i 15 e i 18 kmh. Purtroppo l'altimetria non si trova in giro (dalla cartina dovrebbe essere partenza a 560m slm e arrivo a 930m), invito chi ha un GPS o un altimetro a rilevarla (se poi ha voglia può proseguire per altri 1,5km più duri dei precedenti fino ai ripetitori...nel 2005 il vincitore Algisi ingannato dal chilometraggio dichiarato non vide l'arrivo e proseguì in quella direzione finchè non gli dissero che la gara era finita...)
Cronoscalata Mulini di Rigosa-La Passata:
1.Fatone S 14'38"
2.Previtali V 14'46"
3.Avogadri V 14'56"
4.Locatelli CJ 15'04"
5.Bettoni S 15'06"

Curiosità: alle cronoscalate di Bergamo di solito si parte in ordine di Fascia (SgB-SgA-W-CJS-VG) e all'interno della fascia in ordine inverso di iscrizione (chi arriva primo parte per ultimo della sua fascia, i numeri vengono dati dall'ultimo al primo): sistema efficiente per quanto riguarda le classifiche, stampate al volo non appena terminano gli arrivi di una fascia, e che stimola chi vuole partire dopo ad arrivare più presto possibile (se può farlo, alla cronoscalata di Gandosso Galbignani aspettò ad iscriversi immediatamente prima di me per partirmi 30" dietro ed avermi nel mirino...). Bene, oggi partenza dalle 15.00 in poi (salvo imprevisti), io arrivo alle 14.40 causa lavoro, mi redarguiscono per il ritardo, alle 15 espongono il foglio delle partenze e mi mettono per primo alle 15.06! Manco il tempo di alleggerire e sistemare la bici, dato che provvidenzialmente ero venuto con essa per arrivare già caldo (ma un quarto d'ora fermo ad espletare le operazioni pre-gara rilassa un po'troppo i muscoli), e vengo bloccato sulla linea di partenza, senza nemmeno poter alleggerire anche il fisico...:cac:
Risultato, un tempo per me deludente ma che comunque mi consentiva di vincere di misura. Non voglio assolutamenete fare polemica, tendenzialmente preferisco partire tra i primi per trovare meno "traffico" e magari avere l'apricorsa (qui inesistente), ma di solito da altre parti vedo i "ritardatari" essere messi in coda alle partenze; dopotutto in una cronoscalata le partenze possono susseguirsi per oltre un'ora, se ci sono delle regole precise per l'attribuzione degli orari si può effettuare un riscaldamento più mirato, fondamentale per questo tipo di gare.
Si potrebbe aprire un topic-sondaggio: qual è il sistema migliore per stilare l'ordine di partenza nelle crono:
1. Il classico chi prima arriva prima parte, al minuto del suo numero e senza suddivisione di categoria;
2. Il sistema "bergamasco" già descritto;
3. Il sistema "a sorteggio": le iscrizioni vengono raccolte in anticipo, poi viene effettuato un sorteggio per l'ordine di partenza, con suddivisione o meno delle categorie; in alcune gare attribuiscono un numero casuale già all'atto dell'iscrizione, poi eventualmente accorpano i numeri perevitare buchi.
4. Il sistema "per categoria": le partenze vengono fatte in ordine di iscrizione ma suddivise per categorie.
Ne esistono altri?
 
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Aquila

Passista
15 Febbraio 2006
4.311
11
56
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Si potrebbe aprire un topic-sondaggio: qual è il sistema migliore per stilare l'ordine di partenza nelle crono:
1. Il classico chi prima arriva prima parte, al minuto del suo numero e senza suddivisione di categoria;
2. Il sistema "bergamasco" già descritto;
3. Il sistema "a sorteggio": le iscrizioni vengono raccolte in anticipo, poi viene effettuato un sorteggio per l'ordine di partenza, con suddivisione o meno delle categorie; in alcune gare attribuiscono un numero casuale già all'atto dell'iscrizione, poi eventualmente accorpano i numeri perevitare buchi.
4. Il sistema "per categoria": le partenze vengono fatte in ordine di iscrizione ma suddivise per categorie.
Ne esistono altri?

Ce ne sarebbero dei metodi per stabilire un ordine di partenza in una crono. Diciamo che il metodo "bergamasco" è il solito metodo utilizzato in queste gare del trofeo Scalatore.
Probabilmente...molto discutibile...
Aggiungo che il primo è partito alle 15 e l'ultimo alle 16.40 circa con un intervallo di 1 minuto. Magari con un intervallo di soli 30 secondi si sarebbe potuto rendere più spettacolare la manifestazione.
o-o
 

Scalatore

Maglia Iridata
4 Luglio 2006
14.273
84
Cadorago (CO)
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Bici
Specialized Tarmac sl5
Ce ne sarebbero dei metodi per stabilire un ordine di partenza in una crono. Diciamo che il metodo "bergamasco" è il solito metodo utilizzato in queste gare del trofeo Scalatore.
Probabilmente...molto discutibile...
Aggiungo che il primo è partito alle 15 e l'ultimo alle 16.40 circa con un intervallo di 1 minuto. Magari con un intervallo di soli 30 secondi si sarebbe potuto rendere più spettacolare la manifestazione.
o-o

Di solito si parte ogni 30 secondi.
 

somaro

Apprendista Velocista
Di solito si parte ogni 30 secondi.
In questa occasione invece si partiva ogni minuto. Comunque per le 18 era già tutto concluso, riguardo all'intervallo migliore tra le partenze a mio avviso ci sono diversi fattori che lo influenzano:
1. Disponibilità della strada: per quanto tempo, chiusura parziale o totale, nel primo caso se è trafficata è meglio evitare partenze troppo ravvicinate, gli automobilisti imbranati che in 30" non riescono a realizzare di essere in mezzo ad una gara ciclistica esistono sempre...
2. Lunghezza della gara: in una gara lunga partenze troppo ravvicinate con inevitabili scavalchi tra i concorrenti possono indurre all'errore la giuria.
3. Numero di concorrenti: se sono pochi, i tempi possono anche essere dilatati, se sono tanti per evitare di andare alle calende greche è meglio un intervallo breve.
4. Possibilità di rientro alla partenza per strade alternative: se c'è, l'intervallo tra i concorrenti può essere ridotto, visto che si crea un "senso unico" senza rischio di incroci tra chi sale e chi scende.
Per la gara di ieri, direi che 1' andava bene; a Rivanazzano lunedì invece con 100 concorrenti (nel 2008 120, è sempre frequentata) e la prima partenza alle 17.01 sarebbe stato meglio un intervallo di 30", magari con un "buco" ogni 10 partenti (tra l'altro molti non avrebbero preso la pioggia, si poteva scendere da Codevilla senza allungare molto); alla Cannobio-Finero (22km, 45' per i migliori, strada interamente chiusa al traffico con tratti anche in falsopiano dove qualcuno potrebbe fare il furbo e accodarsi a chi lo supera, numero chiuso di iscrizioni) 2' sono giusti.
 
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gia83

Gregario
15 Dicembre 2008
598
11
Lombardia
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Bici
strada+mtb
per tornare sul discorso gara di sambusita.
innanzitutto non vorrei dire cavolate o confermare tesi...ieri ero piu attento a misurare la salita che impegnarmi in una buona prestazione...
la salita mi ha dato 4.3km e non 5.1 come era previsto...
io direi che il fatone ha fatto un altro ottimo tempo come solito fare in qs settimane.
quello che vorrei rimarcare la partenza dei liberi,che a bg se non in questa gara non li ho mai visti...cmq mi è sembrata come sempre un'organizzazione molto buona e veloce.
per tornare a i tempi vorrei fare una considerazione...
il fatone come ho già detto imprendibile,mentre il previtali ha fatto meglio dello scorso anno ma non ha vinto l'assoluta.
anche nella fascia giovani questo locatelli ha fatto un tempone abbassando di 1'10'' il suo personale 2008 e di 30'' quello del vincitore di fascia 2008 camozzi,un ottimo atleta,quest' anno spesso assente in cronoscalate.si dice che si va piano ma a me sembra di temponi migliorati ad ogni prova...
cmq godiamoci il ferragosto che se mi vien da pensare al distacco dal fatone mi vien da piangere...e buon ferragosto a tutti gli appassionati!
 
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Scalatore

Maglia Iridata
4 Luglio 2006
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Cadorago (CO)
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Giro della Brianza
Classifiche 2a Tappa

CADETTI/JUNIOR:
1 Stefano Berto (Inverno)
2 Junior Marco Bellorini (Team Botteon)
3 Luca Testa (Team Spreafico)
4 Claudio Zuffada (Trabattoni)
5 Matteo Buonaiuto (Triangolo Lariano)
6 Fabio Trezzi (Trabattoni)
7 Cristian Tridella (Alpin Bike Sondrio)
8 Carlo Gattavecchia (Team Como Bike)
9 Daniele Faccio (Ceramiche Lemer)
10 Andrea Tomiato (Comazzo)

SENIOR:
1 Marco Vallante (Basso Toce)
2 Luca Magagnin (System Cars)
3 Alberto Barzetti (Trabattoni)
4 Enrico Biganzoli (Team Carimate)
5 Paolo Piazza (Team Bici Sprint)
6 Christian Rigamonti (Team Scott)
7 Graziano Paris (Veloplus makako Team)
8 Luca Giani (Team Scout)
9 Andrea Bozzola (Team Fink)
10 Marco Luisetti (Mitchumm Team)

VETERANI:
1 Andrea Locatelli (Pro-Bike)
2 Claudio Monti (Veloplus Makako Team)
3 Luca Colombo (Team Pulinet)
4 Paolo Galloni (Cicli Coldani)
5 Davide Primieri (Mantovani)
6 Guido Grandi (Caminada)
7 Andrea Cattaneo (Brianza Salmilano)
8 Giuseppe Moretti (Nuova Arka Team Perla)
9 Gianfranco Colombo (Velo Club Cadorago)
10 Silvio Olovrap (Cicli Spreafico)

FASCIA 48/70:
1 Sergio Madonini (la Veloce Melzo)
2 Costante Ostinelli (Bindella)
3 Franco Zilioli (Team Ciclissimo)
4 Claudio Perico (F.lli Lanzini)
5 Roberto Carrain (Velo Club cadorago)
6 Giuseppe Maffioletti (Team Moretti)
7 Ferruccio Martinelli (Team Breviario)
8 Francesco Bitetti (Logos Tre Magenta)
9 Roberto Corbetta (Team Pianeta Bici)
10 Giuliano Barboni (Bortolami Bike)
 

somaro

Apprendista Velocista
Cronoscalata Mulini di Rigosa-La Passata:
1.Fatone S 14'38"
2.Previtali V 14'46"
3.Avogadri V 14'56"
4.Locatelli CJ 15'04"
5.Bettoni S 15'06"

Curiosità: alle cronoscalate di Bergamo di solito si parte in ordine di Fascia (SgB-SgA-W-CJS-VG) e all'interno della fascia in ordine inverso di iscrizione (chi arriva primo parte per ultimo della sua fascia, i numeri vengono dati dall'ultimo al primo): sistema efficiente per quanto riguarda le classifiche, stampate al volo non appena terminano gli arrivi di una fascia, e che stimola chi vuole partire dopo ad arrivare più presto possibile (se può farlo, alla cronoscalata di Gandosso Galbignani aspettò ad iscriversi immediatamente prima di me per partirmi 30" dietro ed avermi nel mirino...). Bene, oggi partenza dalle 15.00 in poi (salvo imprevisti), io arrivo alle 14.40 causa lavoro, mi redarguiscono per il ritardo, alle 15 espongono il foglio delle partenze e mi mettono per primo alle 15.06! Manco il tempo di alleggerire e sistemare la bici, dato che provvidenzialmente ero venuto con essa per arrivare già caldo (ma un quarto d'ora fermo ad espletare le operazioni pre-gara rilassa un po'troppo i muscoli), e vengo bloccato sulla linea di partenza, senza nemmeno poter alleggerire anche il fisico...:cac:
Risultato, un tempo per me deludente ma che comunque mi consentiva di vincere di misura. Non voglio assolutamenete fare polemica, tendenzialmente preferisco partire tra i primi per trovare meno "traffico" e magari avere l'apricorsa (qui inesistente), ma di solito da altre parti vedo i "ritardatari" essere messi in coda alle partenze; dopotutto in una cronoscalata le partenze possono susseguirsi per oltre un'ora, se ci sono delle regole precise per l'attribuzione degli orari si può effettuare un riscaldamento più mirato, fondamentale per questo tipo di gare.
Si potrebbe aprire un topic-sondaggio: qual è il sistema migliore per stilare l'ordine di partenza nelle crono:
1. Il classico chi prima arriva prima parte, al minuto del suo numero e senza suddivisione di categoria;
2. Il sistema "bergamasco" già descritto;
3. Il sistema "a sorteggio": le iscrizioni vengono raccolte in anticipo, poi viene effettuato un sorteggio per l'ordine di partenza, con suddivisione o meno delle categorie; in alcune gare attribuiscono un numero casuale già all'atto dell'iscrizione, poi eventualmente accorpano i numeri perevitare buchi.
4. Il sistema "per categoria": le partenze vengono fatte in ordine di iscrizione ma suddivise per categorie.
Ne esistono altri?
Mi viene in mente un altro criterio per le partenze delle crono, quello in uso nei Giri, con ordine inverso alla classifica generale. Qualche volta viene utilizzato anche nelle gare amatoriali, magari solo per i primi 5 o 10 che partono per ultimi, mentre gli altri partono in ordine di iscrizione (ad Imperia nel 2006 all'ultima prova del Trofeo dello Scalatore imperiese fecero così)
 

Aquila

Passista
15 Febbraio 2006
4.311
11
56
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Mi viene in mente un altro criterio per le partenze delle crono, quello in uso nei Giri, con ordine inverso alla classifica generale. Qualche volta viene utilizzato anche nelle gare amatoriali, magari solo per i primi 5 o 10 che partono per ultimi, mentre gli altri partono in ordine di iscrizione (ad Imperia nel 2006 all'ultima prova del Trofeo dello Scalatore imperiese fecero così)

esatto!
era quello che avevo pensato anche io.
Però bisognerebbe farlo capire ai dirigenti Udace..o-o