Ti porto un esempio che è davanti agli occhi di tutti:
Massa di Cagli, partenza unica 1^ e 2^ serie 150 e a volte 180 partenti, percorso 25 Km turistici (ultima volta media 44) poi 75 agonistici. 2 salitelle a metà gara e una salita all'arrivo. Sfido chiunque a dire che non è bello partecipare a quella gara. Altro esempio: Appignano (Mobili Rimini) anni fa 1^ e 2^ assieme ora divisi. Ditemi a chi non piace quella gara. Potrei andare avanti all'infinito e capireste che il problema non è nel livello dei partecipanti ma nel pecorso. Perchè 24000 persone si iscrivono alla Dolomiti? Perchè è facile? NO, lo fanno perchè è bella!!!! Bisogna abbandonare la filosofia della borsina e prendere quella di competere per il gusto di farlo.
Potresti cimentarti in qualcosa del genere anche nel bolognese? 
Sono perfettamente d'accordo con te! Ne abbiamo veramente le ** piene della garina attorno al pagliaio!
Il livello alto c'è comunque, in genere i più assidui a partecipare sono proprio quelli che vanno più forte, e nei circuiti in pianura spesso la gara finisce già al primo giro... dunque il fatto che ci sia o meno una salita non cambia nulla. Concordo invece con quanti dicono che il numero di partecipanti è più alto in proporzione al fascino della corsa. Fascino a volte dovuto al tipo di percorso (lunghezza, difficoltà, bellezza, storicità, novità...), alla ricchezza della premiazione, alla bontà dell'organizzazione, al numero e al campo dei partecipanti: prendiamo ad esempio la gara all'autodromo di Imola, dove oltre a essere duro il percorso, a monopolizzare i piazzamenti sono sempre tutti i big, ebbene, spesso si parte in 100, seguendo il tuo ragionamento dovrebbero partire in 15...
