Garmin con finalità giuridica

[Adolfo running]

Salve a tutti,

scrivo perché sono stato vittima di un grave sinistro.
In assenza di testimoni le uniche due versioni sono la mia e quella dell'automobilista.
Chiaramente le due versioni sono discordanti.

L'unico testimone è il mio garmin 820 che ha registrato traiettoria, velocità, ecc.

Chiedo se qualcuno di voi ha mai utilizzato il Garmin come prova in sede penale e civile.
Sarebbe molto gradito un riscontro da chiunque avesse una minima esperienza in merito.

Grazie mille.
Un caro saluto.

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[golias]

Ciao.. riguardo alla tua domanda purtroppo non ne ho idea, credo però sarebbe utile se almeno ci descrivessi la dinamica dell'accaduto.

 

[green dolphin]

La giurisprudenza negli ultimi anni ha ammesso l'uso di dispositivi GPS sotto forma di scatola nera che devono essere installati e sono sigillati per non essere manomessi:

"La scatola nera. Tale ruolo è lasciato, invece, alla scatola nera, ovverosia un dispositivo elettronico dotato di Gps che registra e memorizza molteplici dati con i quali descrive, in sostanza, il comportamento tenuto dal conducente quando è alla guida e quindi anche al momento dell'incidente. Le rilevazioni della scatola nera (che peraltro dà diritto a chi la installa a sconti sui premi per la RC auto) assumono infatti pieno valore di prova, al pari, ad esempio, dei verbali di polizia stradale. Il dispositivo, che è portabile, non può essere disinstallato, manomesso o reso non funzionante dall'assicurato che, se contravviene a tale divieto, perde il diritto allo sconto, deve restituire all'assicurazione le somme che ha risparmiato in maniera indebita e rischia anche una denuncia per frode."

Il Garmin svolge la funzione di GPS, vero, ma non essendo omologato allo scopo e potendo i dati essere modificati con facilità, a mio avviso e basandomi su quanto scritto sopra relativamente alla scatola nera, non può avere valore di prova. Chiunque con un po' di conoscenze informatiche può aggirare la cosa è creare ciò che vuole: anni fa c'era un sito che restituiva il file taroccato per prendere i KOM di Strava, per dire.

I tuoi dati, anche se veri, per aver ragione devono anche essere considerati attendibili.

 

[Petgold969]

Credo che in questi casi valgano soltanto gli eventuali rilievi fatti dalla polizia. Non credo che come detto sopra ci si possa affidare ad uno strumento che oltre ad essere facilmente manomissibile ha anche una scarsa precisione.
In bocca al lupo

 

[Shinkansen]

L'ho usato io per conto di un amico. C'era da dimostrare l'improvvisa frenata che avevamo fatto a seguito di inversione ad U di una macchina. Il mio amico aveva letteralmente inchiodato e aveva fatto un carpiato finendo al pronto soccorso. Per fortuna qualche escoriazione, ma niente di grave.
Avevo dato al suo avvocato la traccia del Garmin, ma non è servita a molto. È stato dato il concorso di colpa, perché il mio amico avrebbe dovuto prestare maggiore attenzione (va be', ci eravamo trovati l'ostacolo davanti dopo una curva. Lasciamo perdere).

Detto questo, il Garmin non è uno strumento precisissimo, oltre alla traccia modificabile, in cui si possono variare i dati che interessano, è soggetto ad una tolleranza di circa 5 metri. Va da sé, che 5 metri sono tantissimi se consideriamo la larghezza di una carreggiata.

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Non penso che possa valere come prova per tutti i motivi detti sopra, ma anche perché memorizza i dati con un intervallo minimo di un secondo, che a 36 km/h fa un punto ogni 10 metri.
Un po’ poco per capire cosa è successo.

 

[flavio-resana]

Purtroppo NO, mi ero già informato di ciò.
ci vorrebbe appunto una scatola nera, ma non è fattibile.
Spero non sia così grave e che troviate un accordo.
Auguri per tutto.

 

[Adolfo running]

Grazie a tutti per il commento e l'aiuto..

Purtroppo brutte notizie, quindi. Mi dispiace un sacco.
Speravo tanto il Garmin potesse aiutarmi, "unico testimone".

Tutto ciò spalanca le porte al classico 50/50. Percentuale su cui io perderò il 50%, appunto, essendo stato travolto a causa sua che ha invaso la mia corsia.

Grazie a tutti.

 

[TheLordofBike]

fatti seguire da uno specialista in infortunistica stradale....se tu eri in bici e colui a cui ti rivolgi sa fare il suo mestiere difficilmente finisci in 50/50 ma con ogni probabilità vieni a casa col 100% (sempre che tu non abbia già firmato o rilasciato dichiarazioni potenzialmente compromettenti).

 

[Petgold969]

Grazie a tutti per il commento e l'aiuto..

Purtroppo brutte notizie, quindi. Mi dispiace un sacco.
Speravo tanto il Garmin potesse aiutarmi, "unico testimone".

Tutto ciò spalanca le porte al classico 50/50. Percentuale su cui io perderò il 50%, appunto, essendo stato travolto a causa sua che ha invaso la mia corsia.

Grazie a tutti.

Scusa se insisto ma non è stata chiamata la Polizia o i Vigili? Ci saranno dei rilievi fatti. Un'invasione di corsia non credo sia interpretabile.
Un conto è un semaforo ad esempio dove può essere la parola mia contro la tua.

 

[loopad]

Io ho usato la mia traccia Garmin in occasione di un incidente. Serviva a provare che non andavo abbastanza veloce per provocare i danni all’auto che ho effettivamente provocato (un tamponamento in cui in realtà è stata la macchina a “saltarmi fuori” dal parcheggio)..
Visto che la controparte negava e che i vigili urbani intervenuti per i rilievi mi hanno detto che sarebbe stato utile sapere a quanto viaggiavo ho allegato il file e la stampa dei dati al momento dell’impatto alla mail che ho inviato con la mia versione.
Non essendo poi andati a giudizio non si può parlare di prova vera e propria.