Se tu dici che il 1000 ha "trovato" il sensore, le possibilita' sono poche:
O il sensore non funziona
O il sensore ha la batteria scarica
O il campo che stai guardando non e' Velocita' ma Velocita' + qualcos'altro tipo Velocita'-Lap; Velocita' massima; Velocita'Media ecc. ecc.
carlo
Sei un grande alloraUltimamente, quando mi chiamano, trovano il cellulare spento (cosi la smettono di rompere mentre sto in bici)Allucinante!
carlo
Grazie al buon [MENTION=19851]carbal54[/MENTION] ho scaricato il manuale e, piano piano, sto leggendo come "personalizzare" il 1000. tra le tante domande che ho in testa vi pongo questa;
è possibile creare una pagina con il grafico di una salita o l'inizio e quanta manca allo scollinamento? In gara, sarrebbe interessante, poter vedere quanto manca allo scollinamento, e mi chiedevo se fosse possibile fare una cosa simile su una pagina.
No no, ho selezionato solo la voce "velocità".
Cavolo, non vorrei che fosse il sensore ciucco.
Provo, come ha suggerito [MENTION=57696]baffobaffone[/MENTION], a metterlo all'anteriore. Sul sensore velocità mi dice che la batteria è ok
Devo controllare altro?
Mmm... Strano. A me da altri problemi al posteriore ma se sulla tua bici da problemi così evidenti potrebbe essere interessante utilizzare la tua bici per dimostrare che questo tipo di sensori ha problemi.Ho provato a mettere il sensore al mozzo anteriore e funziona correttamente poi, per provare nuovamente, l'ho rimesso dietro. Dietro, adesso, segna una velocità inferiore a quello che mi sembra di pedalare, nonvorrei fosse per via del mozzo "magnetico". ho appurato che il sensore funziona correttamente, lo monterò all'anteriore (anche se preferivo metterlo al posteriore).
Dietro, adesso, segna una velocità inferiore a quello che mi sembra di pedalare, .
La storia della mia vita
Ho interpellato meccanici, allenatori, colleghi, esperti, e la risposta e' stata unanime: le gambe Carlo, sono le gambe non il Garmin
carlo
Mmm... Strano. A me da altri problemi al posteriore ma se sulla tua bici da problemi così evidenti potrebbe essere interessante utilizzare la tua bici per dimostrare che questo tipo di sensori ha problemi.
Dove abiti?
Per curiosità come hai settato la circonferenza della ruota nelle impostazioni del sensore? Hai messo auto o hai inserito una determinata circonferenza?
La pagina dopo il virtual partner se stai seguendo un percorso ti mostra in che punto sei del percorso se sei in salita vedi quanto manca alla cima visivamente che io sappia non ti dice quanto manca in distanza effettiva la prossima volta controllo meglio i dati.
Se lo metti su auto fare le prove internamente e/o da farmo può dare risultati non attendibili perché prima della calibrazione usa il GPS e non il sensore.Ciao Simone, io sono della provincia di Torino.
Attualmente il sensore è impostato su auto e, nel l'uscita di oggi, mi ha dato il solito kilometraggio (quindi attendibile). Dimenticavo, il sensore è sul mozzo anteriore
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Grazie, molto gentile. Quindi, se ho capito bene, per vedere queste informazioni in gara dovrei, comunque, caricare la traccia del percorso e non i "segmenti" delle salite. Oggi ho fatto la prima uscita e, non avendo caricato nessun percorso, non vedevo il grafico di cui parli[emoji6]
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Per curiosita' ho dato un'occhiata dentro a un segmento, e i dati di altitudine ci sono, quindi il 1000 DEVE mostrarmi il profilo altimetrico mentre sto percorrendo il segmento. E nel profilo dovrebbe pure apparire un puntino scuro (io) e uno piu' chiaro (l'avversario che ho scelto: PB; KOM; Pinco).
Quanto all'indicazione di quanto manca allo scollinamento, coi segmenti NON si puo' fare, coi percorsi si' aggiungendo punti-corsa. Purtroppo solo quanto manca in distanza e non in dislivello (si poteva col 705)
carlo
Ottimo; quindi, scusa la domanda, per creare "punti-corsa" devo necessariamente caricare il percorso della gara sul garmin e, solo dopo, con "punti-corsa" potrò avere l'informazione che cerco, giusto? La risposta penso sia ovvia, ma preferisco chiedere
Altra cosa; ma i "punti-corsa" li devo "cercare" all'interno della mappa, come faccio a trovare una salita che mi interessa? scusate le domande, sono sicuro che con un percorso caricato e, con il garmin sotto il naso, tutto sia più chiaro
I punti-corsa sono una fra le non poche contraddizioni di Garmin. Garmin li ha inventati, Garmin li ha codificati, Garmin Connect NON permette di settarli
Si puo' ancora fare con Garmin Training Center (se si riesce a trovare l'eseguibile che sul loro sito non e' piu' disponibile :rosik:)
carlo
se vuoi aggiungerlo alla tua "bacheca" (dropbox) te lo posso inviare, fà sempre comodo
I punti-corsa sono una fra le non poche contraddizioni di Garmin. Garmin li ha inventati, Garmin li ha codificati, Garmin Connect NON permette di settarli
Si puo' ancora fare con Garmin Training Center (se si riesce a trovare l'eseguibile che sul loro sito non e' piu' disponibile :rosik:)
Altrimenti bisogna ricorrere a software terzi come RideWithGPS o Plotaroute o Openrunner ecc. ecc. ecc.
In pratica si crea/apre un percorso dopo di che sulla mappa, aiutandosi eventualmente col profilo altimetrico, si settano i punti che interessano. Questi punti vengono registrati insieme al percorso, ciascuno con le sue coordinate e titolo.
Una volta sul Garmin si avra' a disposizione una pagina "cue-sheet" praticamente un roadbook con la lista dei punti-corsa e la loro distanza dalla posizione attuale, sulla mappa apparira' un messaggio quando ci sei sopra. In piu' si puo' settare un campo "distanza a successivo" molto utile se "sucessivo" e' lo scollinamento. (o anche acqua, fine discesa, cibo, svolta poco segnalata ecc. ecc. ecc.)
carlo
[MENTION=70772]Simone.01[/MENTION] ho provato a rimettere il sensore sul mozzo posteriore e settare la circonferenza in manuale (2096). Confermo che, anche così, la velocità non viene segnalata correttamente quindi, rimesso il sensore all'anteriore
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