cambiata batteria ma il problema si e' capovolto:prima andava a 0 ora raddoppia la velocita'....potrebbe essere il sensore?sto' usando uno abbastanza grosso delle dimensioni del magnete di un centesimo....che lo legga 2 volte a giro??


cambiata batteria ma il problema si e' capovolto:prima andava a 0 ora raddoppia la velocita'....potrebbe essere il sensore?sto' usando uno abbastanza grosso delle dimensioni del magnete di un centesimo....che lo legga 2 volte a giro??![]()
Di rapido, nei Garmin, c'è solo la velocità nel chiedere soldi
Non riuscirò mai a capire perchè in Garmin non lascino i firmware open-source, tutto sommato sono bravi a fare hardware, dal lato soft sono penosi, se rilasciassero i sorgenti ci sarebbe di sicuro qualcuno capace di scrivere dei soft decenti, secondo me guadagnerebbero clienti (credo proprio che i soldi li facciano con l'hardware), e potrebbero lasciare a casa molte di quelle braccia strappate all'agricoltura che ora impiegano a tappare buchi per creare voragini. :rosik:
carlo

DARE A CESARE quel che e' di CESARE.
Nei giorni passati ho criticato non poco il software del EDGE 500, sopratutto dopo l'aggiornamento alla versione 3.
Per prova ho resettato il dispositivo, premendo i tre tasti insieme, ho cancellato tutti i dati esistenti, ma adesso i problemi non ci sono più.
Il caricamento automatico delle attività su GARMIN CONNECT funziona.
La modalità QUANDO IN SOSTA funziona, e non partono più "giri" a caso mentre si viaggia.
Restano comunque le differenze di quota, fra inizio e fine nell'ordine dei venti metri, ma questo non credo riusciranno a risolverlo.



Restano comunque le differenze di quota, fra inizio e fine nell'ordine dei venti metri, ma questo non credo riusciranno a risolverlo.
Garmin non c'entra, non si può risolvere, fa parte degli errori intrinseci nel sistema di misura degli altimetri barometrici. Una volta potrai ritrovarti con 0m di differenza, un'altra volta potrai trovarti con 100m in modo dipendente dalle variazioni di pressione atmosferica durante il giro.
Massimo
Ti stai guadagnando la santità, sarà la 30° volta che lo spieghi....
), scaricando da strava il file .tcx e poi caricando manualmente quello dal computer al garmin connect.mi è successa due volte questa cosa: provo a caricare l'attività su garminconnect ma non me la carica e se vado successivamente a vederla nel garmin 500 mi dà dati sballatissimi (il giro di oggi era datato 31 dicembre '89!!), come se la traccia si fosse rotta, rovinata.
Entrambe le volte ho rimediato parzialmente ai danni (perdendo solo i lap) caricando la traccia su strava (strava la vede correttamente! Come non fosse rovinata), scaricando da strava il file .tcx e poi caricando manualmente quello dal computer al garmin connect.
E' successo a qualcun altro? Qualcuno sa spiegarmi questo errore?



Se rischiaccio lap mi parte in automatico un 2° giro, se schiaccio stop si ferma tutto e devo ricominciare con il risultato di avere un'uscita frammentata in decine di giri
Questi son problemi ai quali mi dedicherò più avanti
Per adesso mi limito ad ignorare come si faccia ad isolare un tratto di strada
Tu stesso mi hai suggerito di segnare dei lap ed io pensavo fosse cosa semplice. Mi spiego: ai piedi di una salita schiaccio lap per registrare il tempo, in cima alla salita come lo fermoSe rischiaccio lap mi parte in automatico un 2° giro, se schiaccio stop si ferma tutto e devo ricominciare con il risultato di avere un'uscita frammentata in decine di giri
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Insomma, un tempo parziale da prendere manualmente c'è o non c'è?
Non ne capirò molto di questo oggettino ma onestamente l'intuitività non è il suo forte.
Questi son problemi ai quali mi dedicherò più avanti
Per adesso mi limito ad ignorare come si faccia ad isolare un tratto di strada
Tu stesso mi hai suggerito di segnare dei lap ed io pensavo fosse cosa semplice. Mi spiego: ai piedi di una salita schiaccio lap per registrare il tempo, in cima alla salita come lo fermoSe rischiaccio lap mi parte in automatico un 2° giro, se schiaccio stop si ferma tutto e devo ricominciare con il risultato di avere un'uscita frammentata in decine di giri
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Insomma, un tempo parziale da prendere manualmente c'è o non c'è?
Non ne capirò molto di questo oggettino ma onestamente l'intuitività non è il suo forte.

Questi son problemi ai quali mi dedicherò più avanti
Per adesso mi limito ad ignorare come si faccia ad isolare un tratto di strada
Tu stesso mi hai suggerito di segnare dei lap ed io pensavo fosse cosa semplice. Mi spiego: ai piedi di una salita schiaccio lap per registrare il tempo, in cima alla salita come lo fermoSe rischiaccio lap mi parte in automatico un 2° giro, se schiaccio stop si ferma tutto e devo ricominciare con il risultato di avere un'uscita frammentata in decine di giri
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Insomma, un tempo parziale da prendere manualmente c'è o non c'è?
Non ne capirò molto di questo oggettino ma onestamente l'intuitività non è il suo forte.
Il metodo é proprio quello di pressare ancora il tasto "lap". La fine del giro corrisponde all'inizio di quello nuovo
Si, ma quando scarico su TC mi visualizzerà l'attività tot, il giro 1(fino ai piedi della salita), giro2(la salita), giro3(il resto dell'uscita) Possibile non si possa fare qualcosa di più snello?
Mi da fastidissimoin cima, rischiacci "lap".
Dirai: ma così, mi resterà un "lap" tra la cima e l'inizio della prossima! Un lap in più rispetto a quel che volevo!
Sì, è così: i tratti intermedi esistono, non si possono eliminare![]()

A me "lappati" non me l'ha detto mai nessuno :rosik:avrai , quando caricherai tutto su garmin... i valori medi del giro totale ed i singoli valori dei percoesi intermedi che tu hai provveduto a fare.. con le successive pressioni del tasto lap...
puoi "lapparti"le salite una per una... o le discese se vuoi avere intermedi migliori
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Si, ma quando scarico su TC mi visualizzerà l'attività tot, il giro 1(fino ai piedi della salita), giro2(la salita), giro3(il resto dell'uscita) Possibile non si possa fare qualcosa di più snello?


cioè ??cioè ??
carlo