EsattoTanto, per come lo usi tu, potresti anche tenerlo spento...
carlo
Lo schermo grigio tinta unita è quanto di più pulito e ordinato si possa ottenere dallo strumento :face4: E' la schermata che preferisco :asd2:
:tie:
Garmin Edge 500 (parte 3)
- Creatore Discussione Leikon
- Data di inizio
- Watchers 73
- Stato
Lo schermo grigio tinta unita è quanto di più pulito e ordinato si possa ottenere dallo strumento :face4: E' la schermata che preferisco :asd2:
:tie:
Io oggi ho fatto il nuovo aggiornamento del 500, tramite un Mac (con osx) pero' nulla di problematico, anzi mai avuto nessun problema. Si accende e funziona normalmente.
Piuttosto mi sta' capitando una cosa strana ultimamente: il sensore di cadenza mi segna il doppio della cadenza e raramente mi segna quella reale. L'ha fatto all'improvviso durante la Gf Liotto e dall'ora il dato è sempre duplicato. Ho provato a cambiare la batteria, ri-allinato il sensore, riformattato il tutto e riletto il nuovo indirizzo ip...ma nulla. Devo riprovarlo adesso dopo il nuovo aggiornamento ma.....non è mai capitato a voi ?
Piuttosto mi sta' capitando una cosa strana ultimamente: il sensore di cadenza mi segna il doppio della cadenza e raramente mi segna quella reale. L'ha fatto all'improvviso durante la Gf Liotto e dall'ora il dato è sempre duplicato. Ho provato a cambiare la batteria, ri-allinato il sensore, riformattato il tutto e riletto il nuovo indirizzo ip...ma nulla. Devo riprovarlo adesso dopo il nuovo aggiornamento ma.....non è mai capitato a voi ?
difficile che quando scarchi su gc hai la cad max giusta è sempre sballata mentre quando pedali è giusta il perchè bho!!!!!!!
Il mio EDGE 500 oggi affrontando una salita di 7 km pendenza media 12% (lo so perchè ho letto sul depliant della prossima crono scalata)in un tratto molto pieno di alberi perdeva il segnale di pendenza, può essere che le piante influivano nel coprire i segnali GPS, altrimenti a cos'altro attribuire il problema?
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Il mio EDGE 500 oggi affrontando una salita di 7 km pendenza media 12% (lo so perchè ho letto sul depliant della prossima crono scalata)in un tratto molto pieno di alberi perdeva il segnale di pendenza, può essere che le piante influivano nel coprire i segnali GPS, altrimenti a cos'altro attribuire il problema?
Non hai precisato se usi i sensori cadenza velocità.
puo' capitare tenendo le pedivelle in orizzontale, il sensore interpreta i ripetuti segnali come rpm e sballa il dato
Ah, si uso tutto, cadenza, velocità e cardio. Cambia qualcosa? Possono interferire con la pendenza?
parakito
Passista
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Ah, si uso tutto, cadenza, velocità e cardio. Cambia qualcosa? Possono interferire con la pendenza?
Più che interferire : nel caso di perdita segnale GPS ( alberi, edifici, gallerie ecc. ) non dovrebbe dare fastidio in quanto il calcolo altimetrico quindi anche l'indicazzione della pendenza continua indisturbato proprio grazie ai dati forniti da questi sensori .
Puoi provare a disabilitare il GPS, e vedere cosa succede ovviamente con i sudetti sensori correttamente installati e riconosciuti per bene da Garmin.
Ultima modifica:
Fatto l'aggiornamento alcuni giorni fa, nessun intoppo ma sembra tutto come prima.
Il mio problema resta sempre che sui giri fatti con Garmin connect non riesco a vedere il grafico dell'altimetria come invece li vedo con i giri fatti con bike map e successivamente ri-salvati con Tcx converter; qualcuno può dirmi se sbaglio qualcosa ?
saluti e grazie
Il mio problema resta sempre che sui giri fatti con Garmin connect non riesco a vedere il grafico dell'altimetria come invece li vedo con i giri fatti con bike map e successivamente ri-salvati con Tcx converter; qualcuno può dirmi se sbaglio qualcosa ?
saluti e grazie
Una domanda . Per quanto riguarda la ricarica, bisogna attendere che si scarichi totalmente, oppure si può ricaricare anche quando è al 30% più o meno? Giusto per evitare spegnimenti durante l'uscita? Grazie .
Tutto si può fare. I file prodotti dai nostri stumenti non sono altro che dati numerici, e coi numeri ci puoi fare tutto. Il problema è: ne vale la pena?
Non mi sono mai posto il problema, ma sono quasi (molto quasi) sicuro che con SportTracks e i plug-in giusti si possa fare.
Il Polar crea dei file .hrm giusto? E' possibile esportarli come .csv?
carlo
Ti sembra male
Puoi visualizzare solo il tracciato di una corsa, cioè di un percorso già effettuato o preparato al computer.
Quello che chiedi avrebbe senso se mamma Garmin avesse previsto una funzione "torna a casa Lassie", ma visto che la ghe no...
carlo
oggi sono riuscito finalmente ad usare come si deve la funzione per seguire un tracciato.
Ho preparato il tracciato con traks4biker che ha anche la comodità (tramite plugin) di inviare direttamente la corsa preparata sul garmin.
si riesce benissimo a seguire il tracciato, si capisce facilmente dove voltare ed è difficile sbagliare.
Mi sono accorto che quando sparisce la traccia bisogna solo aumentare il raggio del cerchio che circonda il simbolo di posizione.
con un raggio di 120 m il tracciato non sparisce mai e non si hanno problemi a capire dove andare.
Un'altra utile funzione è il roadbook che traks4biker aggiunge al tracciato ci sono indicate località intermedie con la distanza che manca e il tempo stimato per raggiungerle.
Devo quindi dire che il 500 per me è ottimo e non sento alcuna necessità di un più ingombrante e costo cartografico come l'800.
Ho preparato il tracciato con traks4biker che ha anche la comodità (tramite plugin) di inviare direttamente la corsa preparata sul garmin.
si riesce benissimo a seguire il tracciato, si capisce facilmente dove voltare ed è difficile sbagliare.
Mi sono accorto che quando sparisce la traccia bisogna solo aumentare il raggio del cerchio che circonda il simbolo di posizione.
con un raggio di 120 m il tracciato non sparisce mai e non si hanno problemi a capire dove andare.
Un'altra utile funzione è il roadbook che traks4biker aggiunge al tracciato ci sono indicate località intermedie con la distanza che manca e il tempo stimato per raggiungerle.
Devo quindi dire che il 500 per me è ottimo e non sento alcuna necessità di un più ingombrante e costo cartografico come l'800.
certo che ne vale la pena, ovviamente non con tutti i file polar ma almeno con quelli più importanti mi farebbe comodo poter raffrontare le mie prestazioni nel tempo.
intanto ho trovato questo che forse fa al caso mio:
http://polarconverter.azurewebsites.net/
Salve.
Vi descrivo il mio problema.
Io uso il pt con il garmin edge 500, e dopo aver preso una piovuta mi risultavano valori eccessivi di potenza (anche 1000 w) e l'ho mandato a tarare ma mi hanno detto che era a posto, lo hanno tarato ed era fuori di pochissimo e provato per oltre 1 ora ma senza problemi.
Mi ritorna, lo provo, ed ha ancora problemi nel senso che mi da valori strani, troppo alti o troppo bassi.
Calibrazione fatta 1000 volte e tolto anche il sensore di velocità/cadenza nel caso ci fossero interferenze.
Qualcuno sa che problema può essere?
grazie in anticipo
Vi descrivo il mio problema.
Io uso il pt con il garmin edge 500, e dopo aver preso una piovuta mi risultavano valori eccessivi di potenza (anche 1000 w) e l'ho mandato a tarare ma mi hanno detto che era a posto, lo hanno tarato ed era fuori di pochissimo e provato per oltre 1 ora ma senza problemi.
Mi ritorna, lo provo, ed ha ancora problemi nel senso che mi da valori strani, troppo alti o troppo bassi.
Calibrazione fatta 1000 volte e tolto anche il sensore di velocità/cadenza nel caso ci fossero interferenze.
Qualcuno sa che problema può essere?
grazie in anticipo
sapete se è possibile da garmin connect scaricare tutte le attività caricate? vorrei farne un backup su google drive.
Mi sembra ci sia la possibilità di esportare le attività in .CSV
Se non erro, dovresti potrlo fare dalla scheda Analisi > Attività.
- Stato
