Buongiorno Garmin!...se mai avrai la decenza di leggere...scrivo su questo post dopo aver fatto tutti i tentativi possibili dai Vector 2S fino ai 3S...una storia infinita fatta di spedizioni, ritiri, preventivi, soldi tirati via...tanti soldi che non mi hanno ripagato nemmeno per 3 uscite consecutive. Pedale non riconosciuto, pile che non funzionano, tappini sostituiti, disconnessioni improvvise, assistenza inesistente...ma se uno spende 1000 euro, avrà diritto ad aver acquistato un prodotto testato e funzionante con una garanzia efficiente! Il massimo è stato con i Vector 2S, sostituiti in garanzia ex novo, dopo 1 mese chiaramente problemi...e il bello è che la garanzia non vale sul nuovo prodotto sostituito ma fa fede la data di acquisto dei vecchi non funzionanti e sostituiti in garanzia...Io non ci capisco nulla...ma sicuramente questo non è il modo di entrare in un mercato che di certo non vi compete come gli altri su cui siete e siete davvero leader! Cosi vi danneggiate l'immagine, io non comprerò piu di certo Garmin Vector e valuterò con molta piu attenzione la sostituzione degli altri device Garmin che ho!!! Sono stato costretto a prendere il vero leader dei misuratori di potenza, non me ne pento e anzi se lo avessi fatto da subito avrei risparmiato soldi ed incaxxature!!!! Ho comunque per la terza volta i Vector 3s in revisione da voi, spero che ne esca qualcosa di buono...scusate lo sfogo ma la situazione è davvero insostenibile e non corretta per i tantissimi che come me si sentono "fregati"!!!
Garmin Vector 3
- Creatore Discussione rambelli.f
- Data di inizio
X aggiornarti ho provato anche in BT con strava e niente i watt non li vede
...
Buongiorno
Anche io sono entrato nel tunnel dei problemi...Continue disconnessioni, improvvisi picchi a 40.000 W, ovviamente cadenza non segnalata...impossibile fare qualsiasi tipo di lavoro...ho contattato garmin, mi hanno detto che mi manderanno i nuovi tappi, intanto sono oltre 10 gg che li aspetto per sperare di risolvere...inconcepibile spendere tutti quei soldi ed avere tutti questi problemi...
Anche io sono entrato nel tunnel dei problemi...Continue disconnessioni, improvvisi picchi a 40.000 W, ovviamente cadenza non segnalata...impossibile fare qualsiasi tipo di lavoro...ho contattato garmin, mi hanno detto che mi manderanno i nuovi tappi, intanto sono oltre 10 gg che li aspetto per sperare di risolvere...inconcepibile spendere tutti quei soldi ed avere tutti questi problemi...
Ciao ragazzi, giovedì ho avuto in bel po' di problemi con i Vector. Potenze stratosferiche, segnale che andava e veniva, ecc. Aperti i vani batteria ho visto che sul sinistro mancava una puntina del contatto negativo. Cmq ho pulito tutto, tirato leggermente verso l'alto il.ckntatto negativo e cercato una soluzione per evitare le vibrazioni interne della.batteria ( uso le c13rn o come diavolo si chiamano). Ho risolto facendo un giro di nastro isolante sul lato batteria, giusto da eliminare il gioco laterale all'interno del porta batteria. Sono due giorni che stanno funzionando alla perfezione e spero continuino così. Ho cercato di eliminare quel gioco perché ho visto che principalmente il difetto me lo faceva quando la strada presentava crepe e buche evidenti. Per ora tutto ok. Magari può essere un'idea per altri. Provate.
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
Prima, seconda e terza versione. Con la terza versione sono andato bene fino ad ora ma vedo che dopo un po' la.linguetta negativa perde forza e la.batteria tende a muoversi molto dentro specialmente in presenza di strade messe male e sbarella. Adesso fermando per bene le batterie dentro il tappo ho risolto o almeno così sembra
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
Grande, non ci avevo pensato. Che molla consigli?
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
Dicevo come consiglio a Garmin...se ce ne fosse bisogno...cmq si trovano in giro...
https://it.farnell.com/multicomp/bt00433/contatto-molla-aa-a/dp/3260938
Tipo questa sopra...
Ah ok, potrei prenderle da un vecchio telecomando. Grazie dell'idea
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
Fatto, ma quando lo ricarico la traccia GPS è sballata
Inviato dal mio MI 8 UD utilizzando Tapatalk
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 6K
- Commenti: 13
- Aggiornata: