Ciao a tutti, sono passato oggi pomeriggio tardi a ritirare i pacchi gara e già mi sono sentito in aria di sport. Buona giornata di sport a tutti!
GF FRW - Ravenna, 13 ottobre 2013
- Creatore Discussione Team Rossetti
- Data di inizio
Quoto, bravi Rossetti!
Trovato solo un incrocio non presidiato (alla discesa dai Sabbioni), ma oggettivamente ci sta che uno possa avere bisogno di andare a fare una pisciatina...
Mi sono divertito, anche se non apprezzo troppo percorsi con lunghi tratti di pianura nelle gare ciclistiche, per tante ragioni... ma anche qui, partendo da Ravenna difficile (per non dire impossibile) fare altrimenti...
Bravi ancora!
bomberos
Apprendista Cronoman
Questa si che e' una manifestazione davvero organizzata benissimo in puro stile romagnolo!!!!! direi che e' vicino alla perfezione,incroci presidiati,scorta tecnica sempre presente frecce ben visibili,personale dislocato anche nelle discese pericolose, ristori ben forniti e dulcis in fundo,cosa che esula dal percorso della GF ma che mostra attenzione per i partecipanti,avevano messo delle frecce per andare a trovare un bar convenzionato con loro visto che eravamo nella Z.I. di ravenna
Se vogliamo trovare una pecca direi che va curato maggiormente il pasta-party io personalmente ho sempre trovato una fila pazzesca tanto che sono andato a mangiarmi una piadina
Cmq veramente complimenti al Team Rossetti
!!!!! direi che e' vicino alla perfezione,incroci presidiati,scorta tecnica sempre presente frecce ben visibili,personale dislocato anche nelle discese pericolose, ristori ben forniti e dulcis in fundo,cosa che esula dal percorso della GF ma che mostra attenzione per i partecipanti,avevano messo delle frecce per andare a trovare un bar convenzionato con loro visto che eravamo nella Z.I. di ravennaSe vogliamo trovare una pecca direi che va curato maggiormente il pasta-party io personalmente ho sempre trovato una fila pazzesca tanto che sono andato a mangiarmi una piadina
Cmq veramente complimenti al Team Rossetti
io invece qualche carenza l'ho vista, soprattutto nel'insufficiente presidio delle strade e degli incroci (troppi erano totalmente sguarniti), e nelle troppe auto provenienti in senso contrario.
L'incrocio alla fine della discesa di Sabbioni era impresidiato anche quando sono passato io, e quindi ho dovuto fermarmi, dare la precedenza e ripartire, nonostante fossi bene avanti alla macchina di fine corsa agonistica.
All'incrocio che invece deviava dalla statale e portava verso la stessa salita c'era un solo addetto, che bloccava da un lato o bloccava dall'altro, e infatti un concorrente davanti a me per poco non fa un frontale con un'auto che giustamente procedeva per la sua strada, visto che nessuno gli aveva detto di fermarsi.
La location di partenza forse nel futuro andra' attrezzata un po' meglio: per riempire le borracce sono stato cortesemente invitato ad andare al bar distante 500 mt, era cosi' complicato mettere una cannella dell'acqua a disposizione dei 1000 partenti?
Il percorso ha la prima salita troppo lontano dalla partenza, e questo crea una situazione di pericolo troppo estesa nel tempo, ma capisco che partendo dallo stabilimento FRW e' praticamente impossibile fare diversamente.
Anche l'arrivo non e' il massimo, con quella brutta curva ai 250 mt: era stato criticato gia' l'anno scorso ma e' stato riproposto senza modifiche.
Bene invece i ristori lungo il percorso.
L'incrocio alla fine della discesa di Sabbioni era impresidiato anche quando sono passato io, e quindi ho dovuto fermarmi, dare la precedenza e ripartire, nonostante fossi bene avanti alla macchina di fine corsa agonistica.
All'incrocio che invece deviava dalla statale e portava verso la stessa salita c'era un solo addetto, che bloccava da un lato o bloccava dall'altro, e infatti un concorrente davanti a me per poco non fa un frontale con un'auto che giustamente procedeva per la sua strada, visto che nessuno gli aveva detto di fermarsi.
La location di partenza forse nel futuro andra' attrezzata un po' meglio: per riempire le borracce sono stato cortesemente invitato ad andare al bar distante 500 mt, era cosi' complicato mettere una cannella dell'acqua a disposizione dei 1000 partenti?
Il percorso ha la prima salita troppo lontano dalla partenza, e questo crea una situazione di pericolo troppo estesa nel tempo, ma capisco che partendo dallo stabilimento FRW e' praticamente impossibile fare diversamente.
Anche l'arrivo non e' il massimo, con quella brutta curva ai 250 mt: era stato criticato gia' l'anno scorso ma e' stato riproposto senza modifiche.
Bene invece i ristori lungo il percorso.
Bella Gran Fondo, veloce e con pendenze da fine stagione...
Chiuso il lungo in circa 4.55 ore, non il massimo, ma mi son divertito tantissimo.
PRO:
-Quasi tutti gli incroci presidiati
-Ottima segnaletica
-Bun Pasta party
-Parcheggio custodito
CONTRO:
-Fondo stradale della seconda discesa molto pericoloso
-Molta gente che ha buttato cartacce in terra
-ASSENZA DI ACQUA IN ZONA PARTENZA, PER RIEMPIRE MI HAN MANDATO AL BAR!
Voto complessivo 6
Divertimento 10, nonostante sia poco allenato son riuscito a spingere fino alla fine senza grossi problemi e tenendo una media dei 30...
Purtroppo mi sa che non ci siano più gran fondo quest'anno :(
Chiuso il lungo in circa 4.55 ore, non il massimo, ma mi son divertito tantissimo.
PRO:
-Quasi tutti gli incroci presidiati
-Ottima segnaletica
-Bun Pasta party
-Parcheggio custodito
CONTRO:
-Fondo stradale della seconda discesa molto pericoloso
-Molta gente che ha buttato cartacce in terra
-ASSENZA DI ACQUA IN ZONA PARTENZA, PER RIEMPIRE MI HAN MANDATO AL BAR!
Voto complessivo 6
Divertimento 10, nonostante sia poco allenato son riuscito a spingere fino alla fine senza grossi problemi e tenendo una media dei 30...
Purtroppo mi sa che non ci siano più gran fondo quest'anno :(
Complimenti a Bertuola, dopo una lunghissima stagione essere ancora in forma per vincere dimostra quanto sia forte
Bella manifestazione, bel percorso (lungo), buoni i ristori, persone dello staff sempre cortesi....alcuni incroci "importanti" non presidiati, le discese dal Colombo e dal Trebbio strette e pericolose fortunatamente presidiate dallo staff...suggerirei una partenza a velocità controllata fino all'uscita della città (come passerella e riscaldamento) e poi migliorare il pacco gara magari con meno carta e tonno :)
Ultima modifica:
Complimenti io ho fatto il medio, per me è stato tutto ok.La partenza cosi veloce mi è parsa una scelta per evitare un gruppo compatto dentro Ravenna...dal mio punto di vista azzeccatissima...ma la fatica per andare davanti è stata molta.Bravi ragazzi.
Ma che spettacolo la discesa della prima salita:love[1]: .... ma quanti tornanti ci sono in soli 3 km?
Non capisco la domanda...le altimetrie son quelle che hai scritto, metro più, metro meno!
Era solo x avere conferma dato che sul sito frw non le avevo trovate. L'anno prossimo vengo a farla. Grazie
a parte la rincorsa modalità cronocoppie nei viali di ravenna per raggiungere la testa del gruppo partendo dal fondo è stata una bella giornata...
incroci ben presidiati quando è passato il mio gruppo, idem per le discese pericolose....poi staffetta che ci ha scortato fino al traguardo è stata apprezzata...qualche incivile in auto che ha superato negli stradelli facendoci il "pelo" per il resto positiva organizzazione. Sono contento del 19°ass del medio visto la partenza cosi difficile..
due piccoli feedback per l'organizzazione : 1) il tappetino nei sabbioni in curva in discesa non era il massimo....2) pacco gara molto deludente.
al prossimo anno!
incroci ben presidiati quando è passato il mio gruppo, idem per le discese pericolose....poi staffetta che ci ha scortato fino al traguardo è stata apprezzata...qualche incivile in auto che ha superato negli stradelli facendoci il "pelo" per il resto positiva organizzazione. Sono contento del 19°ass del medio visto la partenza cosi difficile..
due piccoli feedback per l'organizzazione : 1) il tappetino nei sabbioni in curva in discesa non era il massimo....2) pacco gara molto deludente.
al prossimo anno!
Concordo pacco gara deludente....ma una bella sorpresa il distributore di succo di frutta all'arrivo.
Ciao Tasso, siamo arrivati nello stesso gruppetto io sono il 21°.
Ciao Tasso, siamo arrivati nello stesso gruppetto io sono il 21°.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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