GF Gavia & Mortirolo 2018
- Creatore Discussione fabry1
- Data di inizio
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 6.493
- 5.881
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Boh... dall'Aprica a Edolo l'ho fatta decine di volte e ti garantisco che le strada è ampia e con curve tutte ben visibili (non ricordo curve cieche con terrapieno sporgente). Io che non sono un asso della discesa, a traffico aperto sono sceso a 50 all'ora senza toccare i freni. Ad ogni modo nel 2016 fino a Edolo era a velocità controllata proprio per evitare che 2000 ciclisti si ammazzassero per guadagnare posizioni "importantissime", perché se transiti per primo nella stretta galleria di Edolo quasi certamente vinci la granfondo.
Il vero problema è la discesa del Gavia fino a Bormio. Asfalto distrutto e indecente. Si vede che non è passato il giro quest'anno...
Sapete se verrà ri-asfaltato?
Sapete se verrà ri-asfaltato?
L'ho fatta l'anno scorso e non mi sembrava così male. E' peggiorata tanto durante l'inverno?
fatta anch'io lo scorso anno, non in GF, dal passo fino a S.Caterina è proprio bruttina...poi c'è di peggio per carità, ma non è sicuramente a livello di altre strade alpine...
Io l'avevo fatta a luglio fino a Bormio e non mi sembrava così malvagia... Probabilmente ero così gasato di essere di nuovo in quei magnifici posti che non ci avevo fatto caso...
A questo punto chiedo l'aiuto a casa...
@senzasosta cosa ci dici?
Io l'avevo fatta a luglio fino a Bormio e non mi sembrava così malvagia... Probabilmente ero così gasato di essere di nuovo in quei magnifici posti che non ci avevo fatto caso...
A questo punto chiedo l'aiuto a casa...
@senzasosta cosa ci dici?
L'avevo fatta a Giugno scorso anche io e non era così brutta. Parecchie crepe longitudinali anche nel tratto verso Bormio.
Io l'avevo fatta a luglio fino a Bormio e non mi sembrava così malvagia... Probabilmente ero così gasato di essere di nuovo in quei magnifici posti che non ci avevo fatto caso...
A questo punto chiedo l'aiuto a casa...
@senzasosta cosa ci dici?
La discesa del Gavia versante Santa-Bormio era stata rifatta lo scorso anno, sicuramente le abbondanti nevicate qualche strascico l'avranno lasciato ma non credo grossi problemi. Comunque sabato forse vado e vi aggiorno.
Se dovessero fare un lavoro fatto bene dovrebbero asfaltare anche dalla galleria al passo nel versante di Ponte di Legno.
L'ho fatta domenica... a me sembrava parecchio bruttina la strada. :D
La discesa del Gavia versante Santa-Bormio era stata rifatta lo scorso anno, sicuramente le abbondanti nevicate qualche strascico l'avranno lasciato ma non credo grossi problemi. Comunque sabato forse vado e vi aggiorno.
Se dovessero fare un lavoro fatto bene dovrebbero asfaltare anche dalla galleria al passo nel versante di Ponte di Legno.
fatta a fine agosto 2017.
nella parte più alta ci sono molte crepe che da soli si possono evitare senza grossi problemi, in gruppo con più difficoltà. E comunque almeno nella prima parte non è una discesa "pulita".
L'anno scorso l'ho fatta 3 o 4 volte e ti posso garantire che rispetto al 2016 era un biliardo .... Tanto che mi domandavo come potesse passare una gara da una strada così. C'erano buche grosse profonde anche 7/8 cm
Avresti dovuto vedere certe discese di domenica scorsa alla gf del Penice! [emoji85]
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il passo gavia e' una strada di alta montagna (2600 metri) che apre da fine maggio a fine settembre se va bene.
prima ci sono 10 metri di neve ,quindi gia' tanto che si prendono la brig adi tagliarla e rendere la strada libera
e' comunque una strada provinciale (esclusa al transito per i mezzi pesanti)
Ho mettono un pedaggio come sul rombo,dove parte dei soldi vengono utilizzati per la manutenzione , o in italia sara' sempre peggio
Io mi alleno spesso in trentino,e mi sembra di stareall estero, strade spettacolari,e per fortuna anche in Veneto stanno asfaltando tante strade
Il collegamento di cui parli è il passo dell'Aprica. Il Gavia è una stradina "turistica" aperta per 6 mesi l'anno (se va bene) e preclusa al traffico pesante
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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