Molto bene,manca poco...e se mettessimo un segno di riconoscimento noi del forum? Tipo un nastro colorato dietro la sella o qlcs di simile? Nel momento della fatica può essere uno stimolo in più ritrovarsi 😁
Guarda io ormai da tempo mi affianco e dico con tono gentile che se hanno altre carte da gettare le diano a me che le porto io al prossimo punto di raccolta per loro.Alla NoveColli ho ripreso uno che gettava carta di gel o qualcosa simile, quello che mi ha fatto incazzare è che indossava una maglietta sponsorizzata dal ministero dell'ambiente, quando gli ho detto un "bravo" ironico si è alzato sui pedali e ha acellerato. Sono d'accordo che certi deficenti vengano puniti, ho finito la gara in 10 ore se stava con Me non era tanto + forte, e non hai tempo di mettere i tuoi rifiuti in tasca? Multa e gogna...mi raccomando siate inflessibili.
provato il mortirolo da tovo...il cemento lo pensavo peggio
spero che ripuliscano un poi il primo tratto perche era pieno di aghi di pino umidicci e si scivola se ci si alza sui pedali.
fatto con il 34 27...in gara usero' il 28
la discesa prima della rampa finale aiuta moltissimo....il problema e' che poi certi sforzi a 40 rpm si pagano sulle salite successive
27 28 cambia poco sul cemento....ma ti viene buono negli ultimi km dello stelvioBene, oggi non sono andato a provarlo perchè ho preferito staccare dalla bici e concentrarmi sull'attività culinaria e riposo.
Quindi seguo il tuo consiglio 34*28
provato il mortirolo da tovo...il cemento lo pensavo peggio
spero che ripuliscano un poi il primo tratto perche era pieno di aghi di pino umidicci e si scivola se ci si alza sui pedali.
fatto con il 34 27...in gara usero' il 28
la discesa prima della rampa finale aiuta moltissimo....il problema e' che poi certi sforzi a 40 rpm si pagano sulle salite successive

provato il mortirolo da tovo...il cemento lo pensavo peggio
spero che ripuliscano un poi il primo tratto perche era pieno di aghi di pino umidicci e si scivola se ci si alza sui pedali.
fatto con il 34 27...in gara usero' il 28
la discesa prima della rampa finale aiuta moltissimo....il problema e' che poi certi sforzi a 40 rpm si pagano sulle salite successive

E sopratutto come hai fatto la salita di Teglio prima.![]()
il problema è come fai la salita di Teglio e come sali fino ad arrivare al tratto incriminato.Lo scorso anno anche io ho fatto la ricognizione, il tratto in cemento mi sembrava abbordabile, però in gara nel tratto finale un mega crampo improvviso a momenti mi metteva fuori gioco.:angrymod:Bene, oggi non sono andato a provarlo perchè ho preferito staccare dalla bici e concentrarmi sull'attività culinaria e riposo.
Quindi seguo il tuo consiglio 34*28

E io vado di 32, anche perchè sono più scarso e pesante.
Piuttosto, è un azzardo usare i tubolari? Dal video postato su fessbuk il tratto finale del Mortirolo mi pare molto sporco anche di brecciolino.
Credo che farò alu davanti e carbo dietro con tubolare .... Resto del parere che il rischio di bucare sia forse inferiore con il tubolare con il liquido, però venerdì tiro le conclusioni.
Ma alla cena state aderendo?????


allora......discesa dopo mortirolo asfaltato poi inizia una rampa asfaltata,NON fozare perche dopo inizia il bello.ma, in pratica, quant'è lungo questo tratto?
soprattutto se la salita successiva si chiama Stelvio![]()

molto irregoalare...ci sono rampe e tratti di recupero.Mi sono dimenticato di chiedere.
Rispetto allo Zoncolan da Ovaro(pendenza massima del 22%), il Grappa da Seren (massima 23% su cemento) o bocca di Forca (25% su cemento) com'è Mortirolo da Tovo? Pendenze massime? Quanto è irregolare?
spero che le previsioni siano errate ma domenica sullo Stelvio mette rischio neve...anche se in sei giorni la situazione può e deve evolversi![]()
Come lo scorso anno,non mi preoccupo affatto,gestita magnificamente..spero che le previsioni siano errate ma domenica sullo Stelvio mette rischio neve...anche se in sei giorni la situazione può e deve evolversi![]()

Vorrei chiedervi un consiglio logistico.
Arrivati a Edolo conviene salire all'Aprica e poi scendere a Tirano oppure procedere verso Monno e salire sul Mortirolo?
Vorrei chiedervi un consiglio logistico.
Arrivati a Edolo conviene salire all'Aprica e poi scendere a Tirano oppure procedere verso Monno e salire sul Mortirolo?